PaweMariuszMokrzycki
-
Postów
727 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez PaweMariuszMokrzycki
-
szkoda ze ta kolibka pasuje do capka jakbym mial wozic po 3 bale to widly na tuz i te 3 bale w gore i kita do ok 125kucy to przynajmniej 7.5m dlugosci i na 2 bale szer to chociaz nie wstyd ciagnac te 22 bale albo nawet i 26 przy wymodelowanych burtach -
w naszym rejonie od dekady nie widzialem krowy a byki to tylko wypasione na raczkach mamusi nawet dopola sie nie nadaja -
to nie slyszales jak chodzi przy kupnie? a po 2 jak ktos robil kapitalke to sie rzada faktur potwierdzajacych takie cos ja juz pare maszyn ogladalem jako doradca zakupu to klient sie napalil maszyna igla wyglad wymyta pomalowana a jak przychodzi do odpalenia w srodku lata pompuj wache pal knot czy inne wynalazki typu auto start silnik chodzi jak lanz buldog skrzynie slychac jakby jezdzil nia dentysta ale co wazne ze pomalowany i nowa syf maska od naglaka -
bo teraz nawet nie wiedza co to calowy system miar tylko sie kluca ze np 16.9 to nie to samo co 420mm bo sasiad ma takie i on tez chce
-
u nas sa tacy co maja nawet 6 jelonkow z fabryki a podworko nie ogrodzone bez woderow to nie ma co wpadac na kielicha takie bloto bydynki pamietaja malowanie przez szwaba a i trzeba uwazac czy pierw w ciagniku nie usiadziesz na kaczym lajnie bo mendy wejda wszedzie ale co tam unia daje na mlodego rolnika a ja wole bez kredytow i w domu ogarnac (chociaz trudno na wspolnocie) a jak trzeba to maszynke kupic 'jak cie widza tak cie pisza"
-
za***isty kolorek idealny dla blondi laski -
szkoda ze sprzedali FMZta bo to fajne maszynki -
Główka cięgła URSUS do ciągników: C-330 C-360 MF3
PaweMariuszMokrzycki skomentował(a) JacekMocny grafika w Pozostałe
akurat osobiscie watpie w ta tzw jakosc za komuny jak robili ursusa 4011 to byla ruska stal gniotzi nie lamiotzi potem oszczednosci i weszla plastelina zamiast stali podcziwe 325-330 i 4011 najczeciej maja za soba po jednej kapitalce przez pol wieku od wyjazdu z zakladu Posag Siedmiu Panien a ursuski 2razy mlodsze prosza sie o 10raz kapitalke a co do podwykonawcow dla ursusa to za komuny fabryki byly panstwowe i pod jedna marka bylo wszystko rozsiane po krajach SAWIECKI SAJUSZ ursus byl dobry do operacji DUNAJ w 68roku pozniej chylil sie ku upadkowi jak i ZSRR i w tym roku zaczeto prace nad seria U bo wiedziano ze zakonczyla sie wspolpraca z pepikami prof Habich opracowal od nowa cala serie ciagnikow opartych na silniku podcziwej 30stki (szkoda ze nie weszly do seryjnej produkcji moze byly by lepsze od zetorow) potem juz zaprzestano zabawy w rozwijanie konstrukcji w kierunku jakosci i ergonomi nawet seria ciezka zostala praktycznie bez zmian przez caly pozniejszy okres produkcji jedynie stylistyka kabin i masek sie zmieniala bo i po co poprawiac cos co bylo dobre pol wieku wczesniej a za to pepiki zetora ulepszali na kazdy mozliwy sposob wspomagania fajne szczelne kabiny wieksza moc uciag czy udzwig a nasi zatrzymali sie na latach 60tych a nawet uwstecznili kupujac licencje na MFy z lat przed wojennych ktorych nie umieli ogarnac do lat 90tych -
nie wazne do jakiego bombaja wazne aby po paru latach nie zostaly same plótna od samego stania
-
jesli kierunkowe pod tura to tylko 10.00 r16 albo r20 zadne 15stki od gownowozu a jak do lekkich prac czy transport to 7.50 ujda w tloku i tez najlepiej 20stki lzej krecic i nie kosi sie belka zboz u mnie 60tka i papaj to chulaja na samochodowkach bo kierunkowe przy skrecie oraly pole niszczac zasiewy
-
ogolnie to kabaty mitasy i colturki sa dobre jak ciagnik idzie do zyda jaka cena taka trwalosc jakby kupil mishelina klebera czy innej normalnej firmy to by zamomnial o wymianie opon na dekade czy dwie ale zamiast dolozyc 100 czy dwie to lepiej zmieniac laczki co rok bo sie rozpadaja w oczach nawet od stania
-
@izydor6280ma racje przedniego zaczepu uzywa sporadycznie ale zasada jest taka jak cos robic to raz a porzadnie a nie na odpie...l powinno sie likwidowac zbedne luzy w przypadku kolegi przez podwojny skret zaczepu tylko utrudni sobie manewry chyba ze podczepia i ciahnie zamiast wpychac
-
a do jakiego innego da sie to zalozyc skoro tylko ursusy 4011-360 maja szerokie zaczepy przednie a reszta standardowe ja bym wolal dac automat na tyl zamiast klasycznego a jak sie bawic w takie cos to robic porzadnie na stale na dolny z tego co wiem nie wejdzie bo wezsza paszcza a inne ciagniki na przodach maja paszcze szer ok 50-55mm takie jak tylne transportowe tylko 60tki maja przedni ok 70mm a zachodnie maja tak zbudowane obciazniki ze przez cala szer paszcza i dziury na bolec i raczej tez waskie paszcze kolejna kwestia to ze do spawał od czola ja bym wolal zeszlifowac orginalne mocowanie paszczy i wspawac jednolita blache od poczatku paszczy do mocowan tak aby paszcza byla ruchoma w poziomie i wyprostowal zaczepy w przyczepach aby byly poziomo
-
to nie lepiej bylo wyspawac z blachy mocowania i przykrecic na org sruby bo tak to wyglada na lekka kaszanke
-
to na pierdulki tego typu to najlepsze jest z otwarta paka najlepiej z synchro (4x4) nie wszystko wejdzie na szerokosc i siedzenia przeszkadzaja jesli nie ma sie duzej rodzinki -
na mobilny warsztat najlepszy star 266 sarna tylko minimum dyszke trzeba dac do remontu
-
maly pomocnik do prac transportowych na jesien zrobie nowe burty 60+80cm i trapez holenderski -
ktory rocznik i jaka cena nie lepiej jakas doke albo LTka? z paka przynajmniej mnie interesuja z otwarta paka
-
zawsze wszystko lepsze co ma bierznik kierunkowy od tych 15stek od gownowozu -
sprzet jak sie patrzy
-
super maszyna -
akurat jestes w bledzie bo nawet klienci nie wejda na warsztat tylko do bramy wjezdzam ja i tylko wypisujemy zlecenie u mnie w biurze -
nie musze tajemnica zawodowa wazne efekty ciagniki po 10 lat od wyjazdu odemnie zero dymka oleju na bloku czy luszcacej farby jak wyjechaly odemnie tak do tej pory zasada jest taka ze jak robie to tak jak dla siebie a nie byle klient zabulil ma byc jak z fabryki a to ze nie robie karosazu mojego to poprostu ze bede zakladac kabine i maske od ciezkich na wzor 362
-
wiedza kosztuje a po 2 nawet ci co podpatrywali ten uklad i probowali kopiowac dawali ciala na przeniesieniu silownika czy przerobce wasa a koledzy maja porownanie twojej jakosci i mojej moga sami ocenic np @thompson79 czy @Borekk17 jak wolicie kolegi @ursus355m wersje czy moja nie czepiac sie nakretek ktore sa zabezpieczone antykorozyjnie
-
ciekawe gdyby ci tu ktos teraz zlecil bo skoro darady to trzeba robic ale sam widzisz spawy i malowanie w miare estetyczne i nie uciekam poza kontur przedewszystkim jakosc i rozum
