[Ursus C-4011]

Sliczna jest tylko brudna ale klatka dodaje takiej kropki nad i , i kolor jej rowniez ładnie kontrastuje z resztą , bardzo ładnie teraz wyglada tylko szkoda ze nie umyty

[Ursus C-360(C-4011)]

5 godzin temu, Alchemik napisał:

Ze strony silnika c360 jako problematyczne pewnie będzie dobranie i montaż wtryskiwaczy CR w głowicach. Reszta mechanicznie jest w miarę prosta. 

 Problemem jest mała ilość osób umiejąca ogarnąć wystrojenie elektroniki takiego wynalazku.  -> zaporowa cena

Jedyna nadzieja, że któryś z tunerów z dużą wiedzą ma sentyment do c360 i dla zabawy zrobi taki wynalazek.

Montaz CR jest szczerze mowiac głupim pomysłem do takiego ciagnika raczej starczyło by inne wtryskiwacze zastosowac typu dwuetapowe pracujace na roznych cisnieniach a nie stałych a  zastosowac mozna z busa podobnej pojemnosci albo ciezarowki ja szczerze mowiac juz mam pewne przedwsiewziecia  w tym kierunku i aktualnie jestem na etapie dopasowania nowych wtryskow do gniazd glowicy i jesli bedzie wiecej czasu to bedzie to pierwsza c360 z nowymi kompletnie wtryskiwaczami przystosowana z innego pojazdu i uwazam ze wtryski dwuetapowe to bedzie max na co ten ciagnik tej klasy zasługuje 

 

 

 

 

[Ursus C-360(C-4011)]

12 godzin temu, jedrus2020 napisał:

a pompe z lublina do 60 warto zakładac?

wiele osob pomija fakt  taki albo po prostu nie wie  ze pompa z lublina posiada inny regulator obrotow przystosowany pod pojazdy samochodowe inna charakterystyka  w regulatorze lzejsze ciezarki i inne ustawienia regulatora ktore po zalozeniu do ciagnika ciagnik na postoju przy przygazowaniu wydaje sie ze w porzadku a jak ktos zauwazy wnikliwie ze nie ma takiego uderzenia w przyspieszaniu obrotow silnika tylko jest taka płynnosc mylące z tym iz ciagnik moze miec  za mala dawke paliwa  jednak ze podczas jazdy wnikliwe oko dostrzega ze ciagnik troche inaczej reaguje i z racji na swoj regulator na wolnych obrotach ciagnik moze wrecz przygasac jak ruszamy z wolnych obrotow spowodowane to przez lzejsze ciezarki regulatora pozatym najbardziej zauwazalne w tych pompach jest to iż podczas obciazenia regualator nie trzyma staly obrotow tylko obroty spadaja o jakies 250 300 obrotow  na min. mniej niestabilnosc trzymania na obrotach a kolejnym punktem jest to iz pompa posiada o wiele wieksze obroty fabrycznie ustawione z regulatorem  ktore nie sa kompatybilne do ciagnika  a korekcja tych obrotow np przez zmiejszenie ich na srubce dzwigni nie pomoze a raczej zaszkodzi gdyz z racji ze pompa ma sekcje 7mm niz oryginalna 8mm to silnik nie bedzie posiadal maksymalnej dawki paliwa a co za tym idzie w gornych partiach bedzie zauwazanlnie zamulony i słąby dlatego majac juz taka pompe trzeba miec odkrecone obroty pod butem  i patrzec na obrotomierz aby nie przekrecic ciagnikowi obrotow , uwazam ze ta pompa nie nadaje sie do ciagnika , pompa wyglada jak wszystkie zetorowskie wizualnie gdyz korpusy sie nie roznia  ale jeden plus jest jej taki ze jest gaszak i nie trzeba uzywac gazu recznego tylko ustawic stale wolne obroty na srubce , reasumujac pompa nie nadaje sie do ciagnikow a jesli ktos sie uprze a chce miec z lublina to trzeba zmienic regulator obrotow gdzie jest to  tak napawde nieoplacalne gdyz liczac koszty mozna miec juz cala pompe motorpal przypasowana specjalnie pod ciagniki

11 godzin temu, bears napisał:

Fajnie że opisałeś temat, ja powoli realizuje ten sam pomysł tyle że rozważałem dorobienie dłuższej kryzy a dokładnie łącznika opartej na wałku pompy wtryskowej od C360 co umożliwi montaz pompki ręcznej. Z pomysłu zrezygnowałem z wielu powodów, dość spora awaryjnośc pompek ręcznych tzn wycieki z pompki, przedostawanie się paliwa do oleju, niskiej jakości cześci zamienne.

Z czego masz zamontowaną pompkę paliwa, jakaś uniwersalna czy od jakiegoś samochodu?

pompka elektryczna uniwersalna nisko cisnieniowa 0.10 bar , na allegro pelno takich albo z jakiegos samochodu osobowego mozna po katalogu znalezc one sa wieczne rzadko bywa aby sie spalila ale wazne aby nie byla za mocna... gdyz wczesniej posiadałem pompke 3 bar i mialem problem wlasnie z pompą roto gdyz nie chcial pracowac wlasciwie okazalo sie ze ta pompka 3 barowa zmieniala cisnienie w pompie a co za tym idzie przyspieszala nadto początek wtrysku destabilizujac calkowicie prace tej pompy , zapraszam na yt sa filmy z pracy silnika tej pompy i roznych innych pzdr

[Ursus C-360(C-4011)]

 

25 minut temu, jaco512 napisał:

Możesz podać numer z tabliczki pompy? Dużo kosztowała ta pompa? Była po regeneracji czy w dobrym stanie i tylko założyłeś na silnik?

napisy na tabliczce starte pompa po regeneracji jedynie skorygowałem sam dawke paliwa i dotoczyłem kryze i zrobiłem sprzegiełko pompy tak aby bylo idealnie wycentrowane aby nie bylo zadnego bicia

[Ursus C-360(C-4011)]

Pompa Typ DPA montowana w roznych silnikach glownie kojarzona z silnikiem perkins , wałek na stożku , Ciagnik zauwazalnie mniej spala widoczne jest mniejsze zauwazalne zadymienie  idealna rowna praca silnika w kazdym zakresie obrotow oraz  lepsza reakcja na gaz porownując do oryginalnej pompie czy motorpal ,pompa jedynie dawke paliwa ma zwiekszona pod turbo , wtryskiwacze oryginał , pracuje bardzo porownywalnie jak silnik Perkins 4p , pompa idealna zdecydowanie zarowno do silnika wolnossącego oraz do doładowanego ogolnie podsumowując jestem bardzo mile zaskoczony pracą tej pompy i polecam taka zmiane kazdemu kto zwraca uwage na prace silnika jego dynamike rownosc pracy i spalanie

[Ursus C-360 pompa wtryskowa Motorpal]

nagraj cos jak to chodzi z ciekawosci , wogle dlaczego ta dzwignia z gaszaka została wyciagnieta i ten prog wspornik z srubka trzymajaca niskie obroty ?? tak jak w pompie z lublina , to mega wygoda ustawic neutralne obroty do tego gaszak i linka do gaszenia az sie prosi aby to bylo tymbardziej ze jest mozliwsc nie trzeba dzieki temu pilnowac gazu recznego ciagle...

[Ursus C-4011 / C-360]

30 minut pozniej znow smigał na pochyłym do skutku az sie udalo wykonac cel załozony przez szofera haha

[Ursus C-360 & pług Landsberg]

pojdzie 3 biegiem na srednich glebach ? bo raczej na glinie nie widze 3 biegu z tym plugiem

[Ursus C-362 i agregat 3.2m]

Przed chwilą, superfarmer02 napisał:

ciekawe czy do zwykłej 60 pasowała by maska od np. 912 oczywiście po przeróbkach

gdzies widzialem taka maske z 912 w c360 ale była nieco za duza i troche smiesznie wygladala siuntka w tej masce

[Ursus C-362 i agregat 3.2m]

kolejny co ma mocarną serie i pola piaskowate :D  ale co do ciagnika to sliczny jest ten c362 kilka modyfikacji porzadnych zrobic i byla by niezla petarda

[Ursus C-4011]

oj bedzie ogien z rury na takich kapciach w wolnossacej to dostaje pewnie w dupe w polu na takich kapciach , polecam turbinke dołozyc robote robi niedoporowniania z wolnossacą  jak jest madrze zrobione temperatury opanowane chlodnice oleju to od lat mozna pracowac duzo szybciej i efektowniej bez zadnych awari ktorych hejterzy nie znajacy tematu nierozumieja hejtujac 

ps.sprawdz ile jedzie na tych wyzszych kapciach bo rozumiem ze zwolnice tez szybsze od c4011

[Ursus C-4011 + Poznaniak]

ale piekna ta c4011 nawet jak jest brudna az grzech brudzic ale po to jest ciagnik aby pracowal , nagraj film kiedys na tym tlumiczku pewnie fajnie ryczy

[Ursus C-360-3P]

ło boże kochany... :D gdyby 3pek miał oczy to by na sam widok wypluł uszczelke pod glowica... xd

[Ursus C-4011]

jesli wszystko jest okej na powierzchniach styku itp to walek musi miec bicie moze byc lekko skrzywiony rozne maszyny sie podczepia spore obciazenia szczegolnie jesli sie niekiedy szarpnie a w maszynie nie ma wysprzeglenia to moze nawet walek ukrecic , u mnie jest lekko krzywy ma male bicie i dlatego nie uszczelnie tego nigdy chyba ze bym walek zmienil a w c4011 to troszke wiecej roboty z wymiana walka

[Ursus C-360]

czemu nowe korbowody zmieniasz ??  jak robisz to polecam ci jak najwiecej zostawic czesci starych oryginalnych fabrycznych  lub jakies ze starych zapasow zastosowac ale ciezko wylowic...

[Ursus C-360]

kurde jakie to sa obciazniki ? u mnie przydaly by sie na gwałt do orki takie obciazniki bo moj turbo ursus na dwie skiby ug2 na 3 biegu na glebokosci 25 cm kreci kolami w miejscu mam gliniaste ziemie i to mordega a naped drozszy od ciagnika wiec jakies obciazniki dodatkowe by sie przydaly..

[Ursus C-4011]

ale maszynka jest na co oko zawiesic , porzadna robota pryma sort

[Ursus C360]

jak tam wyciek z pompy wtryskowej przy sprzegielku zlikwidowales ?

[Ursus C-355M]

1 minutę temu, Piotruniu25 napisał:

Najprostszy sposób to naprawić nieszczelność.

nie jest latwo uszczelnic bo plyn ma wlasciwosci czyszczace i podmywa wszystko i tseba czesto sprawdzac obejmy wezy czy sie nie luzuja bo zauwazylem ze nie idzie tego idealnie uszczelnic plyn ma jakas substancje myjaca i zawsze sie bedzie zapacac gdzies a woda to woda kamieniem zajdzie i nic nie cieknie cos za cos

[Ursus c-360-3p]

o masz pałaki na lampy przednie w c355 tez je masz ?? fajnie to wyglada na palakach i ponoc lepiej rozswietla na wieksym kacie

[Ursus C-4011]

zestaw naprawczy na przodzie ciagnika  taka moc nie wiadomo co sie moze stac  takze  zapas na przodzie jest a wiec i w polu szofer sobie naprawi i dalej kita  haha

[Ursus C-360]

andrzeju nie denerwuj sie zaraz wyklepiemy bedzie jak nowe albo zdejmiemy z mojego wozu i damy tobie albo kupimy spraya bedziem malowac  

[Ursus C-355]

dlaczego nie masz blotnikow na przodzie? moim zdaniem ładniej wyglada tak klasyczniej i tez wspornikow przednich lamp brakuje tych wasow wtedy fajnie by wygladala jak oryginala c355

[Ursus C-360]

corteco kupuj uszczelniacze sa najlepsze z dostepnych na rynku... ja sobie zrobilem  takie porownanie i na walku wom zostawilem zwykly niebieski sylikonowy i juz puszcza po 3 latach

[Ursus C-4011]

jaki zalewasz olej do tej maszyneri ?