Jedyne co wiem o tym pługu to jest nimayer przepraszam jak źle napisałem bierze kawałek bieżnika a co do tego jak się sprawuje to powiem tak jeśli masz kamienie to pług jest po prostu idealny zabezpieczenie non-stop robi robotę jedynym mankamentem to kółko które cały czas mi się urywało i wystaje strasznie co uniemożliwia odoranie przy granicach rowach itd. PS jeśli ktoś wie jaki to model to wrzucam jego zdjęcie proszę o pomoc.
Oglądałem dziś agromasza at30 i powiem wam że spawy wieżyczki mi się nie podobały strasznie wąskie od wewnątrz nawet pospawane obok łączenia farba popękana kawałek odpadł jak zachaczyłem paznokciem i pod spodem już rdza i cena 17.200 wydaje mi się że lepiej będzie kupić tolmeta nie widziałem go na żywo ale na zdjęciach i opiniach innych chyba się opłaca i cena jest lepsza.
Roboty dużo nie ma jeśli masz sprawną sprężarek to bym zrobił hamulce dla własnego spokoju a przy okazji przydaje się do pompowania koła w trasie lub do czyszczenia w kabinie.
Ja mam od cieniasa w 80 włożony śmiga pięknie mimo że oświetlenie bardzo często po kilka ładnych godzin chodzi no i radio gra cały czas plus nawie i daje sobie radę a kosztuje Z 60 zł
Włącz zapłon i sprawdź w których przedostać jest + od radia masz instrukcje obsługi tam musisz mieć schemat napewno będzie to złoty 8 czerwony przewód w wtyczek w ciągniki ustaw tak żeby na tych piach było +czarny będzie pewnie - a niebiesko biały to podtrzymanie radia miernik w rękę i wszystko jasne.
W tamtym roku miałem rzepak do kostek nigdy jeszcze nie widziałem tak położonego rzepaku jak by go wałem przejechać a zebranie go graniczy z cudem tyle nerwów...
Panowie nie szaleje tak taka Renia 110.54 to jak złoto na 30 ha w tamtym roku sąsiad kupił jd 6830 premium na 30 ha była okazja ale mimo wszystko po co taki duży ciągnik na takie ha szkoda wydawać pieniądze na takie maszyny lepiej kupić coś mniejszego a bardziej zadbanego i dokupić do tego porządny sprzęt
Przepraszam za błędy na telefonie pisałem i słownik zmieniał.
Tulejki to bez problemu ale sworzeń wybić to było strasznie ciężko cały przód był oddany do warsztatu grzany palnikiem i dopiero wyskoczył co było naszym zdziwieniem w stalowych tulejkach nie było otworu na smarownice.