Skocz do zawartości

karolas123

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    863

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez karolas123

  1. karolas123
    Skąd to wiesz?
  2. karolas123
    Kazda przeglądarka ma słownik wbudowany. Jeśli nie znasz zasad pisowni patrz co podkreśla i problem z głowy. Nie jestem złośliwy, prostu czasem nie da sie zrozumieć co piszesz.
  3. karolas123
    Zasasy pisowni są niezmienne i jednak masz z tym problem.
  4. karolas123
    New Holland T5.115
    Te z zachodu z mniej niż 20 realnego nie przyjeżdżają i chodzą.
  5. karolas123
    Silnik ma mieć bieg jałowy 850obr/min.
  6. karolas123
    90 tys za hektar ziemi z klina?
  7. karolas123
    Jak by były problemy jezykowe, to daj znać, pomogę. Dla autotronic 2 chyba nie ma procedury kalibracji? Wiec sprawdz czy masz autotronic3 (guziuk od automatycznej zmiany półbiegów i guzik od napedu i blokady z prawej). Edit nie wiem dlaczego tak dziwnie pododawało, ale kolejność jest w nazwach plików.
  8. karolas123
    Mam procedurę mogę wrzucić w weekend.
  9. karolas123
    To dziwne, mógłbyś podać oznaczenia czujnika oprócz numeru katalogowego?
  10. karolas123
    John Deere 6830P + Zasław 12t
    gdzieś da się w dobrej cenie takie pojedyncze kupić?
  11. karolas123
    kupiłeś 2 pin czujnik?
  12. karolas123
    Massey Ferguson 6260
    Klimka jest?
  13. karolas123
    Antoni84, zwyczajnie sprawdz czy przyciski rzeczywiście robią zwarcie. Jeśli tak wyeliminuj awarię. Drugi błotnik działa ok?
  14. karolas123
    Kolego to remont bez gwarancji? wydaje mi się że masz pretensje do ciągnika za partactwo na które zezwoliles
  15. karolas123
    To była jakaś tajemnica?
  16. karolas123
    A no my na to tyle, ze wodę krowy mają w poidle, nie ma potrzeby dawać im jej w paszy.
  17. karolas123
    to jak jest w plecy 1000kpln a kary 50kpln to jaki sens było oddawać do sokolowa? Wklej umowę jaka podpisales i będzie jasne.
  18. karolas123
    Jaki sens jest mieć to w paluszku kiedy bywają rózne rozwiazania techniczne? Po to są instrukcje napraw i dokumentacje, zeby nie musiec wszystkiego mieć w głowie.
  19. karolas123
    Nie dławik jest potrzebny tylko regulator przepływu oleju.
  20. karolas123
    W skrzyni biegów jak dobrze pamietam ma być olej klasy stou 10w40 a nie zadne 80w
  21. karolas123
    Znalazłem przyczynę wiec opiszę, bo moze ktoś bedzie miał podobny problem. Otóż wina była w samym brzeczyku którego wykonanie jest poprostu śmieszne, w skróce działa to tak, ze po podaniu sygnału na brzeczyk cewka przyciąga zworkę która drga i uderza w blaczke wydajac dzwiek, jest tam w środku styk który przysniedział. bo wyczyszczeniu działa jak trzeba. Brzeczyk rozmontować mozna beznarzędziowo. Teraz brzeczyk juz działa jak trzeba.
  22. karolas123
    Jeśli wiecej bedziesz jezdził z otwartym to kup sobie normalnie otwarty a po podaniu napiecia bedzie sie zamykał.
  23. karolas123
    Tak to samo cos mi sie wykrzaczylo chyba dlatego ze bylem tam zalogowany.
  24. karolas123
    http://motoart.slask.pl/index.php/hydraulika-w-transporcie/zawory-hydrauliczne/elektrozawory-hydrauliczne/elektrozawor-hydrauliczny-nabojowy-12v-35l-nc-zamkniety.html Proszę kolego.
  25. karolas123
    W raf rolu to trzeba naprawde dobrze poszukać zeby coś spoko znaleźć bo łatwo trawić na minę, ale w tamtych okolicach warto jeszcze jechać do kobylany kozy tam jest bart-rol i mają naprawde ogarniete ciągniki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v