Skocz do zawartości

karolas123

Members
  • Postów

    863
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez karolas123

  1. ale taniej wymienić
  2. To, że tur unosi przy do końca na siebie to nie błąd tylko prawa fizyki. Konstrukcja tura wymusza takie jego zachowanie;/
  3. Widać, ze ostatnie renault jakie rozbierałeś to model 19.
  4. Elektronika nie jest niedopracowana tylko czeto zaniedbana, Są bardzi dobre silniki turbo 2,0 lub zwykły 1.8 120km Elegancko chodzą na gazie. W środku ma na pewno wiecej miejsca niz pokazany wyżej.
  5. Jak sie nie boisz to renault i tak zmiecie konkurencje, ale trzeba trafić zadbany model.
  6. Pomyłka i tyle jakie niby 2.0 16v vw montowało do tego? 1.8T jak nie wygrzany to najlepszy silnik jaki vag zrobił w latach 90 proszę nie wypisywać bzdur o pobieraniu oliwy sprawnego silnika
  7. niezły kogut do bron
  8. lej totala hydrokrak spełniający normę. naprawdę dobre oleje tylko nie reklamowane
  9. panowie dużo internetu czytają bo vag nigdzie nie określił że 2.0 może palić 1l oleju. To, że 2,0 to rozwiercone 1,9 może stwierdzić tylko ignorant co nie rozróżnia c330 od c360. To że 1,4 nie przejedzie 300kkm to też bzdura on po sprowadzeniu z Niemiec ma już grubo ponad 300. Ale dla was najlepszy w osobowce jest diesel. Czysta głupota.
  10. Kazdy cwaniak przez internet ciągnik naprawia i krzyczy masakra
  11. Do rampy załadowczej, tak zwanej windy w dostawczakach.
  12. fajnie rozstawione osie i niska;)
  13. szyba będzie wiecznie czarna ;D
  14. Bez dokumentacji to niestety proszenie sie o problemy. Jak wyglada pilot? Sa tam same przyciski czy moze działa to na jakimś protokole komunikacji?
  15. sterownika brak? są jakieś wolne piny w tej wtyczce?
  16. c330 to ciężej rozpalić niż dowolne 6cyl więc to marne porównanie;) na odprezniku na pewno by gadala
  17. 1. wom 2.3.4. wyjścia hydrauliczna 5. wysokość podnoszenia 6. szybkość podnoszenia 7. regulacja pozycyjna/silowa 8. opuszczanie/neutreal/podnoszenie 9. poziom opuszczania 10. gaz ręczny 11. wom 540/100 12. wom przy 1500obr albo przyy 2000obr pozwala ustawić 540eco lub 750 kolega mnie wyprzedził
  18. Naciąg sznura odpowiedni?
  19. To jest jakaś tajemnica? Po postawieniu diagnozy, z której wynika uszkodzenie potencjometru należy go wymienić. Potencjometry są znormalizowane nie ma problemu z zakupem.
  20. Nie napisałem o żadnej firmie. Za 650 zł nie kupiłeś zadnego nowego kompresora tylko używany regenerowany, moze z jakąś gwarancją, za tą cene nie ma na dzisiejszy dzien nowego kompresora pozwalajacego przepompować czynnik do schłodzenia tej kubatury. Poprostu ceny ktore podałeś są kosmiczne, nawet jak za marki premium a na Twoich zdjeciach takich nie ma. Nie oferuje Ci tu części. Napisałem, ze jest możliwość kupić tańsze. Nie wiem dlaczego na mnie napadasz i wciskasz w moje usta słowa których nie napisałem.
  21. Załatwianie naprawy potencjometrów chemią to tylko pudrowanie syfa.
  22. Mam dużą zniżke w intercars i inych sklepach z czesciami wiec bez problemu mogę załatwić czesci z fakturą z duzo lepszą ceną. Proszę o numery części które Cie interesują. O ile z ceny kompresora nie da sie wiele urwać tak juz np osuszacz da sie kupić za około 90zł a przewody z zakuwaniem typowo pod klimę tez w bardzi atrakcyjnych cenach. Nie krytykuję Cie, przeciwnie, pochwalam za dobrą robotę, poprostu mowię, ze przy nastepnej okazji daj znać na forum pw czy cokolwiek.
  23. Szkoda,ze tak poprzepłacałeś za ceny czesci, było pytać na forum doradziłbym lepsze źródła. Robota dobra i chłodzik jest w lato nieoceniony.
  24. Z Tyłu powinna być zwora do konfigurowania
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v