Skocz do zawartości

karolas123

Members
  • Postów

    863
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez karolas123

  1. Pod pedałem zawsze masz moc znamionową moc według iso norma din to stara niemiecka norma i nie wiem dlaczego ciągle jest w użytku. Swoją drogą masz blisko korbankowo, ze bierzesz pod uwage nowego fendta?
  2. wstawi silnik od zetora i dalej bedzie miał ciagnik do remontu.
  3. no a nie pomyslales, ze nie kazfy ma miejsce pryzmowac a pozniej zadawac kiszonke z pryzmy?
  4. to nie mozna bylo malowac na zielono?;p
  5. karolas123

    McHale Fusion 3

    po googlaj wydaje mi sie ze 140-150 maksymalnie.
  6. karolas123

    McHale Fusion 3

    Znajomy ciąga aresem 697atz i daje rade ale arion 630 bedzie miał lżej.
  7. Ja nie mam katalogów do takich starych renault wiec moge pomoc tylko jesli podasz numery czesci.
  8. Jak nie było datatronic to zaden mf nie miał pełnej wiązki do niego. Jedynie wtyczka do datatronica pod słupkiem i po czesci do zunifikowanych czujników.
  9. karolas123

    Dach do 1204

    dorob klime jak juz grzebiesz;)
  10. Jak bys jednak chciał oryginały to zgłoś sie z numerem nadwozia na PW
  11. karolas123

    Claas Axos

    Co do wskazówki wskakującej na max to nie jest to problem czujnika, podpowiem, ze należy szukać przy schowku akumulatora rozwiazania tego problemu
  12. Opłaca kupić sie to co na zdjeciu za 60 zł sprawdz tylko czy pompka pompuje a miech jest szczelny i nie ma luzu na krzyzaku.
  13. Dolega mu awaria hamulca ta sama ktora czesto zdarza sie w najnowszych aresach i innych pochodnych
  14. Napisz na pw co to za interfejs dokładnie. patrzac po wygladzie to jest 0011311500 i potrzebuje kabla do gniazda iso 0011336280 dla tych kabli nie ma pinoutu w zadnej bazie danych i jedyną metodą jest przedzwonić ten kabel.
  15. To masz metadiaga a nie masz webtica? :blink:
  16. To trzeba było przed siadaniem przeczytać instrukcje obsługi
  17. Tu awaria jest duzo poważniejsza niz brak płyu ktorego w arionie 600 przecież nie ma
  18. Mam instrukcje po angielsku do Celtisa.
  19. Podaj na pw numer seryjny ciągnika. Nie świeci sie tam przypadkiem kontrolka od niskiego cosnienia oleju w skrzyni lub zapchania filtra?
  20. karolas123

    Celtis 426

    Dokładnie mowie o takim mechaniorze, a takich u nas jest 90% i żadne corteco nie pomoże i w sumie bez odpowiedniego narzędzia to wcale nie takie proste
  21. Nie dawno sm byłem świadkiem jak podobny stan poszedł za 27kzł miał sprawnny silnik i skrzynie reszta nie wiadomo Wiec ta cena jest całkiem realna.
  22. no az tak leniwy to nie jestem;) zrobilem tak ale zeby nie wytrzymaly nawet jednego konkretnego pociagniecia
  23. tylko tam nie podejde takim kluczem potrzebny jest klucz w stylu rury z 4 wypustami i to przelotowy zeby dalo sie zlapac za walek drugim kluczem. Ktos z kolegow ma moze taki do wypozyczenia?
  24. Witam panowie na pewno wielu z Was juz wymieniało uszczelniacz na wałku atakującym w przedniej osi Dana. Mam problem z odkreceniem nakretki koronowej a bez tego nie wyjme tulejki i nie wydłubie uszczelniacza. Naturalnie nie mam takiego klucza z 4 wypustami zeby odkręcic tą nakrętke a zdaje sie, ze z tłuczenia meslem nie bedzie nic dobrego. Macie drodzy forumowicze jakiś sposób na ten uszczelniacz i nakrętke? Instrukcja mowi, ze trzeba to pozniej dokrecac 400Nm wiec to tez byle czym nie da sie zrobić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v