Skocz do zawartości

sadek9

Members
  • Postów

    1139
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sadek9

  1. Tylko że raczej nie zrobili kierownicy z prawej strony skoro ciągnik został skonstruowany jako holownik do samolotów. Ale fakt że to ułatwia pewnie orkę
  2. niestety Ale pewnie został uszkodzony podczas montażu jeśli to też wymieniłeś A one są raz że drogie A 2 że łatwo je uszkodzić np uderzysz gdzieś trochę za mocno i lipa
  3. Mamy takiego Ferdka robi głównie przy paszowozie do tego nawozy i jakieś tam lekkie prace rocznie ok tyś mth skrzynia była robiona po roku od zakupu wtedy na liczniku miał ok 8tys mth koszt remontu od sprzęgła do synchronizatorow to było ok 14tyś przez kolejne 9lat żadnych awarii i rok temu znowu remont skrzyni z tym że chodziło o inne części niż 1 raz. wpadł między innymi drogi wałek za 3tys i remont z robotą ok 10tys Ale ciągnik naprawdę ma co robić 8 ton tmr dziennie A więc wszystko przez skrzynie... kosztował ok 45 tyś wymienione poza skrzynia komplet opon aha i 2 tyś remont pompy wtryskowej w serwisie Boscha więc na tyle pracy uważam że nie ma co narzekać gdzie nie ukrywam że można by bardziej zadbać o smarowanie itp... Ale każdy egzemplarz ma inną historię więc jaki się trafi taki będzie :)
  4. weź DR jedź do okręgowej stacji kontroli pojazdów i wszystko Ci powiedzą bo jest to możliwe ale nie zawsze opłacalne. Ja chciałem zalegalizować bak 200l w passacie (wyjazdy do rosji...) dało się ale np strasznie drogo dużo papierów no ale było to możliwe
  5. standardowo masz B20 B25 dla bardziej wymagajacych to i dawaliśmy w silos na kiszonkę B45 ale to już extremalnie A najprościej licząc b20 to masz 200kg cementu 35,5 na metr sześcienny b25 250kg itd wszystko zależy jak grubo chcesz lać i jakie zbrojenie no i ile kg chcesz obciążyć na mkw tu nie ma jednej odpowiedzi ;)
  6. traktorpool.de
  7. sadek9

    Potrzebuje pomocy!!!

    jeśli masz CIS to wchodzisz w ustawienia skrzyni i masz tam rewers no i tyle resztę sam załapiesz
  8. saletra + ON i masz tzw AMFO jeden z najbardziej niebezpiecnych mat. wybuchowych domowej roboty
  9. Mój ojciec miał 7211 przez 28 lat i np silnik i skrzynia wiadomo robione musiały być ale co do rdzy to kabiny nic nie brało chociaż nigdy nawozu nie sypał ale za to obornik jak najbardziej tak jak zawsze jaki się trafi taki będzie
  10. sadek9

    Postanowienia noworoczne

    hehe no ciekawe czy ktoś postanowi przestać hejtować na AF :-))
  11. a tylny tuz i WOM działają normalnie?
  12. Tylko że one mają stały napęd 4x4 tak więc hmm chociaż ciężko zrozumieć co działa a co nie musiałbyś opisać konkretnie a tu piszesz że koło się kręci ale które w jaki sposób itp i co nie chce dzialać
  13. Ja widzę dwa wyjścia 1 jak kolega wyżej napisał ślusarz ci dorobi i będzie żyło dlużej niż ciągnik albo 2 ja takie części dostaje w granicie tj. sklep granit tyle że ja mam u nich konto i 30% upustu a są drodzy...
  14. Aha spalić grzech ale jak np sprzedać do gorzelni na wódę albo tytoń sprzedać żeby ludzie palili to już cacy? Porażka. Ja uważam, że to słuszne wykorzystanie dla zborza. A idąc takim tokiem myślenia że to grzech hmm to jak ci ekolodzy którzy krzyczą nie wycinajcie drzew nosząc ubrania z poliestru, trzymając w ręcach kamerę z plastiku i jadąc hybrydowym autem które ma baterie litowo jonowe z ziem rzadkich. Wychodujesz, decydujesz takie moje zdanie.
  15. Tylko że to jest tak że powrót i zasilanie są zmienne chodzi mi o to że sekcja jest dwustronnego działania więc moim zdaniem 2 zawory koniecznie możnaby zamontować zawory dwudrożne i darować sobie dodatkowe koszta na 2 gniazda i 2 wtyczki jeśli tura nie zdejmujesz za często
  16. oni mają właśnie bardzo dobre dojscia tzn oryginalne programy claas fendt mf i inne a kręcą się po całej okolicy warto zadzwonić i zwyczajnie zapytać może akurat będą blisko. A np jeśli chodzi o claas Olsztyn to jest tam 2 kumatych chłopaków ale ciężko z nimi się dogadać na fuche bo ich mocno pilnują
  17. aha zapomniałem dodać Androl Pasłęk z tym że oni działają mobilnie u klienta
  18. Jak chcesz dobrze ogarniętego chłopaka z serwisem mobilnym to polecam firmę androl oni tu u nas działają doświadczenia z claasem mają dużo jakby coś to pisz na PW postaram się pomóc
  19. Czym wcześniej to zrobisz tym taniej będzie teraz być może że wystarczy wymiana łożysk a jak już zacznie stukać to tylko więcej rzeczy do wymiany...
  20. A i ztego co pamiętam to nasz przez 28 lat zawsze miał coś nie halo ze wspomaganiem właśnie to skrecanie trzebabylo regulować aż zalozylismy orbitrol
  21. A napewno masz orbitrol pod kierownicą? a nie te głupie serwo jak masz silownik to jeden koniec masz do ramy a na drugim jest taki zawór i później łączy się to z przekładnią pod kierownicą? jeśli tak to nie jest orbitrol
  22. A nie masz może opcji żeby zrobić wywietrzniki w kalenicy? bo jeśli tak to próbował bym od czegoś takiego zależy jak to wygląda
  23. sadek9

    Kopci na niebiesko

    No i czy sprawdzałeś te końcówki nowe ? pytam bo np wymieniałem w jakimś Ursusie to z 10 kupionych tylko 4 były dobre a reszta poszła na zwrot i nie mówię tu o jakiś najtańszych tylko powiedzmy ze średniej półki
  24. sadek9

    Case Jx90

    W tym samym modelu i bliźniaczych NH jest też wieczny problem z synchronizatorem rewersu też 2500mth do 3000mth lubią paść koszt w serwisie ok 2700 zł ale ten sam oryginał można za 1300zl dostać jak się dobrze poszuka. oczywiście fabrycznie części są Tureckie a wiem bo sam miałem te modele na warsztacie a nie z czyichś opowieści
  25. Coś tam działa ale nie działają wiadomości powiadomienia czy np aktualności i generalnie strasznie ciężko idzie mam nadzieję że poprawicie to w miarę szybko bo teraz korzysta się strasznie kiepsko...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v