W jedno obwodowej cały czas podawane jest ciśnienie które ładuje butlę w przyczepie podczas hamowania rozlaczą podawanie powietrza( i spuszcza ciśnienie z przewodu) co wyzwala hamulce w przyczepie.
W 2 obwodowej na czerwony przewód podawane jest cały czas powietrze do ładowania butli ,a na żółty podane zostanie ciśnienie podczas hamowania aby uruchomić hamulec ,więc jak to ma niby działać?