jeśli dobrze widzę to kabina z drzwiami na koło czyli ursus i mi się wydaje że to prędzej 914 niż zetor tylko poprostu właściciel zdjęcia jest zboczony w kierunku zetora co widać na przykładzie jego 40
jaka ta stodoła by nie była to i tak zawsze temp jest nieco wyższa niż na dworze więc nie ma się co dziwić że zapalił spróbuj zostawić go na tydzień na podwórku niech go przemrozi to zobaczysz wtedy co to znaczy odpalić diesla na mrozie
mi jeszcze z jesieni paliwo zostało w bańkach i do pierwszych porządnych robót w polu napewno go nie zdążę wypalić Ja przy ostatnim tankowaniu ciągnika wlalem 20ropy i flaszke denaturatu i na całą zimę to wystarczy i napewno nie zamarznie
Ja z 40 nie wyjmuję w skrzynkach akumulatory są oblozone z każdej strony (boki góra dół) styropianem 3 i nie powinno ich przemrozić niby narazie ciągnika nie używam ale kto wie co się stanie może kulig się zrobi albo kogoś z rowu wyciągać ewentualnie jak prądu braknie to jako dojarka
zawsze coś ja muszę swoje klamoty poszukać i złożyć w jedno miejsce a trochę tego jest nawet gdzieś mi ostatnio całe nowe lapmy do 40 na błotniki przez ręce przeszły jak czegoś szukałem bo jak narazie to wszystkie wartościowe części leżą po strychach a o dobrych używkach nie wspomnę
tylko nie wszystkie wulkanizacje robą koła od ciągników koparek tirów kombajnów
u mnie w okolicy na około 20 wulkanizacji tylko dwie mają sprzet do dużych kólek a i tak za bardzo nie chcą robić
jak ktoś ma dobre dwa młotki i troszkę wprawy to prędzej zbije opone z felgi niż cale koło odkręci i zawiezie do zakładu
tylko 80 bez napędu to moim zdaniem troche słaby pomysł ciężka jest mocy ma i w pługu czy agregacie raz kołem obróci i już na d*pie wisi
sam to zauważyłem jak pomagałem orać koledze jego 80 bez przodka to tam gdzie mokro to co chwile siedział na zaczepie dolnym a z 4x4 by tego nie bylo