hubertb

Co by nie mówić o ciągnikach marki fendt to są one bardzo wygodne.

Dokładnie takie samo mam odczucie. Co za czasy.

Praktycznie nie używam ciągnika w zimie. Na utto dobrze jest przejść w serii ciężkiej poprawia to życie wzmacniacza i wom.

hipol 6 lany był przez zetora na montowni. Po za tym kupuje go za mniej niż 200zł za 20l. Do zetora jeśli używasz hydrauliki lub masz teren o dużych pochyłościach trzymasz lekki nad stan olejowy w skrzyni.

Ja leje hipol 6.

@Dziad932 ORLEN OIL - Oleje samochodowe, PLATINUM, dobierz olej

Do ciebie, olej nie zmieni pracy tura.

Olej nic nie da, rozdzielacz w zetorze ma dławik na wyjście hydrauliczne. Dopiero 7341 miały rozdzielacz przystosowany do napędu silników hydraulicznych(bez dławienia).

Pełno chmur i 15 stopni.

Kraść to trzeba mieć we krwi i żaden socjal czy prawo tego nie zmieni. Przykładem lata 90 gdzie sami swoi i pracownicy rozkradali na potęgę, a już o donku nie wspominając.

W korektorze jest zawór jednostronny sterowany. Podczas takiego manewru różnica ciśnień w układzie powinna zamknąć wypływ płynu do cylinderków. Sprawny korektor w polonezie jest jednak rzeczą rzadszą niż różowy jednorożec.

Powinien zadziałać zawór odcinający w korektorze, ale kto w Polsce do korektora hamulców zagląda.

Raczej zaciski tył VAG to temat na poemat. To jest jeszcze większe gówno niż polonezie. Chociaż i nasi poszli po rozum do głowy i w końcu do poloneza wleciały "lukasy"

Ja pompki(oczywiście wałeczek i głowica przy okazji=3tys zł), pompę tandemową, skraplacz, dwumasę, chyba z dwa razy zaciski, zamki w drzwiach kierowcy i pasażera. Lampy bo świeciły jak świeczki, przednią szybę bo nie lubie refleksów w nocy. Turbo, panewki i jeszcze ze dwie garści sterowników. W posiadanym wcześniej francuzie z 97 roku wymieniałem tarcze i klocki oraz elementy zawieszenia.

Mam na stanie skode z BXE pod maską, polski salon na blacie 200 tys, gdybym nie był mechanikiem to na naprawy wydał bym więcej przez 5 lat niż wartość samochodu. No za 160zł to ze dwie tony powinno być a nie "paczka"

Tak gnój podrożał?

Ba negatywa dostaniesz za niesprawne oświetlenie samochodu np. uszkodzona lampka podświetlenia rejestracji. I ten samochód pomimo upływu lat ma tą samą cenę Polo i to jeszcze srebrne w 5 drzwiach to marzenie każdej grażynki.

To utopia dla starych samochodów, jeszcze sąd powoła ze dwóch biegłych itp. sprawa będzie trwała ponad rok aż w końcu przedmiot sprawy zgnije do reszty.

Masa wrogiem przyspieszenia, pianka jest lżejsza 😎 Powodzenia w dochodzeniu. Na początek inwestycja w pozew i papugę= 2000zł Polo warte koło 5000 no opłacalne niesamowicie.

Pianka nisko rozprężna i "barrrrdzo dobrrrra robota" Zapędzlować i koniec żadnych inwestycji chcąc to zrobić porządnie to 1500zł. A i tak ch*j z tego skoro kataforeza się poddała.

Rudej z imprezy nie wygonisz. Ludzie umierają, zwierzęta umierają pozwól i golfikowi udać się na niebiańskie autostrady. A jak cię razi zapędzluj byle czym reszta środków i cudownych technologii przedłuży życie o rok a w portfelu zrobi spory ubytek.

Po pierwsze jest strach że duży fiat jednak nie ogarnie przejazdu do kościoła(wtedy potraktował bym to jak znak od Boga i na miejscu delikwenta nie żenił się). Po drugie wsiąść do dużego fiata w białej długiej sukni ślubnej i zamknąć drzwi jest czynnością podobną do salta w przód. Po trzecie duży fiat nie ma klimatyzacji jeśli twoja luba nie jest akurat z sąsiedztwa to masz przepie... bo trzeba otworzyć szyby a to już wpłynie na twój strój fryzure i raczej wysiądziesz lekko zgrzany. Taka anegdota z życia moja ślubna ma koleżanke z stron krosna, ruszyliśmy spod kościoła orszakiem ustawiłem się dwa samochody za autosanem h9 i lecimy, jak na zegarze zobaczyłem 80km/h po krętych wąskich drogach zwątpiłem. Jechała nas czwórka w samochodzie i kumpel rzucił hasłem że "brama" która zatrzymała by taki orszak musi być "solidna".

Ilość spalonej wachy taka że spokojnie by v8 amerykanem 6 pasażerów na raz przewiózł i pewnie na tym oszczędził Wyścigu na bryczki po miejsca siedzące to na tym ślubie przypadkiem nie było? Wybacz nienawiść ale musiałem to naprawiać zawodowo. Jak miałem w grafiku poloneza wiedziałem że będę po łokcie w konserwacji i zmiana klocków hamulcowych potrwa cały dzień.

To widać u ciebie w szkole ktoś pomyślał u mnie niestety nie.