hubertb

Na roboty w adwencie wiążemy wstążkę koloru czerwonego i żadne złe rzeczy wydarzyć się nie mogą.

Kris to mechanik jak każdy i również popełnia błędy. Co nie znaczy że jest mechanikiem złym. Po prostu czasem coś doj**ie jak łysy grzywką o kant kuli.

Tak oczywiście silnik powinien być umyty i na litość pańską nie składa się go na oleju.

Powinni takową mieć i umieć ostrzyć. Jednak wiesz jak to czasem bywa.

99% mechaników naprawiło by w ten sposób ten silnik i klient by jeszcze płakał że drogo. Pełna regeneracja głowicy do 1.9 na pompkach to 3 tys zł, same panewki na wał to nie całe 700zł a gdzie tu obróbka bloku(około 2 tys) i nowe pierścienie? Nie mówiąc o turbinie, pompkach, rozrządzie i uszczelkach taki remont kompletny z robotą dotknie pewnie sumy 25tys zł a za tyle to klient kupi sobie następny sprawny samochód.

To bez dwóch zdań, problemem w tych tanich według mnie jest ściernica której gradacja i twardość według mnie jest nie ta. Na prawdę trzeba to robić bardzo spokojnie żeby łańcucha nie przegrzać.

Ujawnił to co wszyscy wiedzieli już dawno. Bo jak można kupić silnik po regeneracji w cenie używanego słupka? Remont akurat BXE to temat trudny i chyba coś tu się krisowi pomyliło bo VW nie przewiduje wymiaru naprawczego wału.

Co kto woli, dobrym pilnikiem każde ogniwo to dwa przesunięcia pilnika i jest ostre. Te tanie ostrzałki moim skromnym zdaniem łańcuchy niszczą.

Łatwo, ale do lasu kup w stihlu prowadnice do pilnika. Koszt niewielki a robotę robi.

Chyba pozłacanego. W jakim sklepie tyle za boczek?

No nie wiesz jak to jest, normalny rolnik co roku kupuje na zapas opryski i ropę też zużywa się najpierw starą

Jest cały temat ma kilkaset stron i oni tam też myślą. Wiesz jak to jest raz się człowiekowi uda a raz nie żałować nie ma czego.

Dokładnie tak. Magneton to pierwszy montaż zetor? No to prosty rachunek kura tygodniowo znosi od 4 do 7 jaj. To też od rasy zależy i karmienia ale można powiedzieć że zwykła kura bez specjalnego karmienia powinna znieść jajo co drugi dzień. Jeśli masz 30 kur powinny dać przynajmniej 15 jaj. W zimie może im coś nie leżeć i nie będą wskakiwać na gniazda.

Tak jak @kizak pisał kura musi mieć ciepło, sucho, widno żarcie pod nosem i czystą wodę. Do tego ustronne miejsce do znoszenia. Mnie też mniej zimą niosą ale teraz coś jest nie tak bo mniej jaj mam już dawno. Zmiennie im delikatnie dietę i zakupię paszę.

Jak elmot dychał to problemu nie było. Części były odpowiedniej jakości dało się też wysłać rozrusznik do nich na regeneracje producenta. Jak jest cieplej to masz przynajmniej 15 dziennie?

Kontroluje tylko ilość jaj per dzień.

Pewnie zdarzały się sytuacje które opisujesz.

To weź ten za 640 powinien być ok.

A co się stało staremu? Nie można go już naprawić? Najtańsza zwykle jest naprawa.

Teraz dopuszczają stosowanie oryginalnego dodatku do paliwa mercedes benz za oryginalne PLN i według mnie działa mniej więcej tak jak kadzidło na umarłego.

ON jest mieszaniną i słusznie zauważono że wytrąca się z niego woda i parafina. W latach 80 lało się do baku dyktę lub benzynę i to w dość wysokiej proporcji. 1l na 100l dopuszczał wtedy nawet mercedes.

Dokładnie.

U mnie są takie asy które pryskają sąsiadom. Jadą sobie swoim polem przy pełnym wietrze i oprysk spada zwykle pole dalej. Szkolenia ma.

To się wydaje logiczne. Po co dublować wpisy.

A Ty na kurs nie pójdzie bo nie bo nie i uj ?