Wywala się zostaje sam odlew na skrzyni. górna cześć zostaje czyi wałek z wielowypustem który pasuje do orbitrola. Tak jest w tych zestawach. Kupuj z siłownikiem wzdłuż osi.
No i tak bym zamienił 60 na 80. Choćby dla tego jak jednym i drugim ciągnie się przyczepę. Tylko drogi kolega wykonuje ten ruch z opóźnieniem. Jeszcze dwa lata temu zamienił by 60 na 80 bez żadnego wkładu. Teraz te ciągniki podrożały.
Tyle że ów producent tak wymyślił te węże że średnio pasują. Jak bym nie kupił to bym nie mówił. Do tego przez ten zadziwaczony uchwyt orbitola trzeba "tjuningować" blachę kabiny. W ogóle nie wiem po co oni kombinują z takim śmiesznym mocowaniem skoro "oryginalna" kolumna pod orbitol to koszt 250zł.
Niby jak? Trzeba by było naciąć tak żeby szpony wystawały. Moja żona na szczęście nie lubi zbyt długich dla tego trzyma te 5mm, ale koleżanka w pracy ma szpony jak u orła bielika dobre dwa centy. Zabawnie wygląda jak pisze na klawiaturze.
W zestawach masz siłownik który mocujesz od wspornika kabiny do przedniej osi o ile w serwomechanizmie trzymając kierownicę prosto ciągnik się zachowywał dobrze to przy orbitrolu będzie myszkował. Do tego tandetne mocowanie orbitrola i węże które średnio pasują.
Wspomaganie kierownicy Zetor 7011 Lubień Kujawski • OLX.pl
Popatrz na zdjęcie i sam oceń czy nie lepiej zakuć te 4 węże.
@daron64
Wspomaganie układu kierowniczego Zetor 5211-7211 CRR niekompletny (mizar.com.pl)
Ten zestaw wygląda najlogiczniej zadzwoń do nich i dopytaj. Tylko ja bym tego uchwytu orbitrola nie chciał. W oryginale zmienia się kolumnę i jest spoko bo wałek "nie pracuje" w orbitrolu, podczas wychyłu kabiny. Też na początku myślałem że to nie ważne ale mam porównanie do fabrycznego montażu w 7340 i powiem ci że orbitrol sztywno umieszczony z kolumną i kierownicą jest dużo lepszym rozwiązaniem.
Teraz w życiu nie kupił bym zestawu.
Kupujesz:
SIŁOWNIK WSPOMAGANIA ZETOR POPRZECZNY Z MOCOWANIEM 1.07.00.157 za 1051 zł z Lubień Kujawski - Allegro.pl - (12430868391)
KOLUMNA KIEROWNICZA WAŁEK ORBITROLA ZETOR 7245 1.06.11.750.1 za 201 zł z Lubień Kujawski - Allegro.pl - (10639466269)
ORBITROL 100 WSPOMAGANIE 330 360 ZETOR BIZON MF255 5050871380 za 330 zł z CHEŁMŻA - Allegro.pl - (8593348481)
Te gotowe węże średnio pasują więc należy udać się do firmy żeby dorobili na miarę. Z starej kolumny kierowniczej zostaje obudowa resztę badziewia wywalasz. łącznie z zaworem na pompie wspomagania(zakręca się korek, likwiduje trójnik).
Jeszcze wrócę do węży najlepiej znaleźć w swoich stronach kogoś kto się hydrauliką siłową zajmuje przyjedzie pomierzy i zakuje tak jak ma być.
Odpowiem sam sobie najwięcej zrobisz najstarszym czyli 914. Ma najlepszy podnośnik nie skacze jak pinpong po polu i jako tak wymieszasz przełożenie w skrzyni. Reszta to ma tylko "moc". Problem w tym że znalezienie teraz dobrej serii ciężkiej jest jak poszukiwanie dziewicy w Mielnie. Dziś wszystkie te ciągniki zwykle są albo zbyt drogie albo zbyt zmęczone.
Nie o moc tu chodzi:
mamy do dyspozycji 3 ciągniki:
Ursus 5314, Ursus 914, Zetor 7340. Wszystkie mają bardzo podobną moc. Przyjmijmy dla uproszczenia że wszystkie są w tym samym bdb stanie technicznym którym zrobisz więcej?
7745 daje radę z 2,5m broną aktywną więc wałek to mu nie straszny akurat udźwig Zetora jest dość duży. Klasa gleby II i III. Nie przesadzajcie za chwilę się okaże że 130 km potrzeba do siewu 3m siewnikiem.
Mam w zetorze 72xx halogeny nad "kierunkowskazo-postojówką" i tam jest najlepsze miejsce na światła doświetlające z przodu. Dodatkowo zmiana ustawienia nie stanowi problemu ręką przez uchyloną szybę dostaniesz.
Konstrukcyjnie to lepszy palnik niż rynnowy. Czystsze jest też spalanie. Nie mam jednak wiedzy jak to jest w praktyce, u mnie nie inwestowałem w kocioł na paliwo stałe. Przeszedłem w stronę gazu i nadal uparcie w nią będę szedł.
100kg na osobę to już dużo ale na zawiesiu i w 4 chłopa przeniesie. Problem to podnieść na busa. Nie to że nie może się zarysować ale po prostu trudno bo to trzeba "wrzucić". Najsensowniej tak jak pisze @Bananek rozkręcić.