Skocz do zawartości

hubertb

Members
  • Postów

    3841
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hubertb

  1. Za 25 tys zrobisz skrzynie i silnik w starszym... To jednak twoja sprawa i wydatki.
  2. Opłaca się tylko trzeba być twardym. Handel nie jest dla każdego. Generalnie jeśli nie ma się wyrobionych kontaktów u przetwórców i do tego stada innych kupców to na mur beton tylko się na tym wtopi. Dobrym przykładem jest ten rok w którym kupujesz niby tanio za 1000zł sprzedajesz niby drogo za 1500 ale przez pół roku twój zysk zjadła inflacja.
  3. W tej skrzyni 99% usterek wymaga wymiany przesuwnych kół zębatych. Żeby tego dokonać trzeba dźwignąć kabinę odjechać silnikiem potem skrzynią od mostu. Roboty dosyć dużo.
  4. Puki co to rynek sugeruje się cena marketu a nie market cena ryneczku.
  5. Nasza konsumpcja wygląda dziwacznie. Polacy zachłysnęli się marketami i dyskontami. Naturalną stabilizacja były zielone rynki. Tam towar przechodził jak nie wprost od rolnika to miał tylko jednego pośrednika i znikome koszty sprzedaży/transportu przez co rolnikowi było lżej.
  6. Pośrednikowi w to graj żeby tona była droga on zarabia procentowo. Czyli dla niego lepiej jak coś kosztuje 1000zł i zarobi na tym 15% niż jak kosztuje 500zł i zarobi np 17%.
  7. No ziarna w Polsce nie brakuje ale na świecie ziarna brakuje, tyle że na pewno nie będzie ono w cenach o których polscy rolnicy marzą.
  8. Mało bestyjnie wygląda, raczej potulnie.
  9. I po kocie...
  10. Kup juz dziś reperaturkę przez net. Do tego dobre łożyska i powinno się udać.
  11. Mam podobną historię związaną z gazem ręcznym w 30. To samo jest z 60 i resztą ursusa. Stara pompę można naprawić, jak masz prasę to kup reperaturkę i napraw starą.
  12. Powiedz że dajesz 45 dziś zobaczymy jak zareaguje. Aaaa i zapytaj czy ma oryginalny fotel
  13. To co chcesz, na co cię stać w najlepszym możliwym stanie. Po prostu nie należy powielać głupich stwierdzeń że zetor jest bardzo tani w naprawie. Co najlepsze pada to w kontekście zmiany ciągnika na nowszego zetora w naprawach droższego... No kurna.
  14. 5w50? Na pewno z reguły są dwa oleje Diesel i Benzyna 5w30 i 5w40. Teraz silniki wymagają już oleju 0W. 5w50 to olej jak do rajdówki.
  15. A producent nie chciał tam aby 5W30? Zmienić możesz nic nie powinno się stać nie zatrze się jeśli o to pytasz.
  16. Odnosimy się do stwierdzenia a co by było gdyby to był zachód... No to że koszty były by podobne do zetora.
  17. Piotr jest typowym przykładem przedstawicielem Krakowskiego pragmatyzmu w wydawaniu pieniędzy. Angole mają szkotów my mamy krakusów.
  18. Możliwe że zależy to od roku produkcji.
  19. Synchronizator I kompletny Zetor 60121901 ORYGINAŁ (edmasz.pl) A gdzie reszta?
  20. 5340 ma skrzynie synchronizowaną i brak zamienników. Remont jest porównywalny z skrzyniami ciągników zachodnich.
  21. Znalazłem fajne zdjęcie które uchwyca "różnicę" rozmiarów serii cieżkiej: Zdjęcie traktor Ursus C-385 i 1224 id:127291 - Galeria rolnicza agrofoto
  22. Marcin twierdzi że 6cyl jest zbyt duże.
  23. No nie szatany ale zrobisz nim i mniej się przy tym spocisz.
  24. To nie jest do końca problem mocy raczej uciągu rozmiaru itp.
  25. Ja mam ale unikam jak ognia. Podrzucisz i nagle dowiadujesz się że ma gorączkę, jest strasznie blada, powinna więcej jeść.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v