Mocowanie napędu nawigacji

a jak to wygląda na uwrociu silnik odłączasz czy też kręcisz razem? gdzieś zamawiałeś ten napęd czy własną produkcja?

Wyłączam tylko autosteer i kręce razem z silnikiem. Stwarza troszke opór, ale na akceptowalnym poziomie. Zębatki z projektu kolegi z forum, obsada silnika też, mocowanie do kolumny własna produkcja.

Pod jaką nawigację masz to podpięte? Bo ja szukałem jakiegoś silnika do kierownicy do nawigacji auto truck JD to nic zgrabniejszego nie mogłem znalesc co by pasowało

AgOpen

jak bym chciał zakupić taki komplet dało by się coś zorganizować?

Da rady to pod Trimble podpiąć. 

Zakupić bez problemu. A czy pod trimble to nie mam pojęcia. Szkoda by mi było pieniędzy na Trimble 😉

jaki koszt by był takiego zestawu?

Tego no.. Ma to jakieś funkcje że koło zębate potrzebne i po hydraulikę się wpina? Rozłączenie automatu przez dotknięcie hamulca...

* nie wpina

Łape za kierownice i rozłącza lub przełącznikiem.

1 godzinę temu, krzysiek3567 napisał:

jaki koszt by był takiego zestawu?

Zależy co chcesz? Samo mocowanie i zębatki czy razem z silnikiem?

zębatki mocowanie silnik. cały komplet

A do czego to potrzebujesz? Też do AgOpen?

tak dokładnie mam rolkę przy kierownicy a to trochę kłopotliwe bo poślizg tej rolki i przełożenie niedopasowane.

Sprawdziło by to sie sterowania do jazdy tyłem do mulczera leśnego? 

Za cały zestaw 1k zl. Oczywiście już sam ochwyt do kolumny kierowniczej trzeba zrobic samemu, bo każda jest inna. Zobacz moją galerie, ten sam zestaw mam w dwóch ciagnikach i kombajnie. AgOpen ma możliwość wykrywania zmiany kierunku i do tyłu też prowadzi po linii prowadzącej, więc warto byłoby spróbować.

Edytowano Styczeń 6, 2023 przez Rowan

nie chodzi tu o GPS tylko o druga  kierownice z tyłu sterowane z jakiegoś enkodera właśnie  np. 

Nadal nie rozumiem co masz na myśli? Chciałbyś sterownanie na jednej i na drugiej kierownicy? 

chodzi mu o dołożenie drugiej kierownicy z tyłu ciagnika która sterowała by tą przednią bez żadnego gps.

Aaa… Czyli nie masz twin tracka😅 Ja myślałem, że masz go. To chyba jednak prościej drugą kierownice, orbitrol i zawór aby przełączać orbitrole.

a ile obrotow na minutę ma ten silnik?

500

a mógł byś jakiś link wysłać coto za silnik?