Przyczepy

Wejdź na przyczepę i sobie sam policz  

Za dużo.

Krokodyle by Ci przeliczyli.😁

31szt.

Po ile saletra u błachnia?

Ja to bym  powiedział że 26 sztuk

17 minut temu, Agrest napisał:

Za dużo.

Krokodyle by Ci przeliczyli.😁

31szt.

Mijały 2 kijanki i nic zrobili na szczęście big-bagów było 30szt. Za dużo jak na takie przyczepy bo samego ładunku ponad 17ton

 

9 minut temu, hardkor113 napisał:

Po ile saletra u błachnia? 

Ja to bym  powiedział że 26 sztuk

Saletra kędzierzyńska po 1220brutto

Edytowano Grudzień 19, 2018 przez lols123

Czyżby potaniało.JAK ja sie dowiadywałem to chciał 1250

Dwa razy jechać nie mogłeś?

2 minuty temu, hardkor113 napisał:

Czyżby potaniało.JAK ja sie dowiadywałem to chciał 1250

Raczej chodzi ile utargujesz my u nich wszytki nawozy i opryski bierzemy

Edytowano Grudzień 19, 2018 przez lols123

No ja też u nich wszystko biore i opryski i nawozy,nasiona ale nwm dlaczego tak ceni.Da sie znaleźć taniej

32 minuty temu, Agrest napisał:

Za dużo.

Krokodyle by Ci przeliczyli.😁

31szt.

bez liczenia po oponach widać że za dużo

Osie chyba delikatnie się położyły

W tej 4,5 tony to od kiedy ją mamy ma osie rozjechane widać że była przeciążana od nowości nawet bo betonie ją ciężko ciągnąć,a w tej z przodu widać różnicę w oponach jak są z przodu miękkie radialki jak się hamuje to ładnie przysiada.

Edytowano Grudzień 19, 2018 przez lols123

a ile by wzieli drozej z dowozem na podwórko  ? niboisz sie ze tak  ,upchane ' gdzies sie worek przerwie ?

8 minut temu, jarecki napisał:

a ile by wzieli drozej z dowozem na podwórko  ? niboisz sie ze tak  ,upchane ' gdzies sie worek przerwie ?

Nie mam daleko bo tylko 10km nic się nie przerwie bo nie ma gdzie.A co do dowozu to nie wiem nie pytałem się bo wolałem sam podjechać.

U mnie każda firma dowozi.

1 godzinę temu, lols123 napisał:

W tej 4,5 tony to od kiedy ją mamy ma osie rozjechane widać że była przeciążana od nowości nawet bo betonie ją ciężko ciągnąć,a w tej z przodu widać różnicę w oponach jak są z przodu miękkie radialki jak się hamuje to ładnie przysiada.

niemal każda 47 ma ugięte osie i nie jest to wina przeładowania tylko słabych materiałów

bardzo dobrze widać różnicę porównując obie przyczepy, niby 1.5t więcej a w d55 wszystko o wiele masywniejsze

 

co tam masz za koło 8.25/15 z czeskiej ?

ja u błachnio po 900netto brałem dwa auta saletry w pazdzierniku

Przeładowanie jak przeładowanie, ale ostatnio przeciez wprowadzono jakies prawo, ze saletra to jest nawóz niebezpieczny i go bez jakichśtam zezwoleń wozic nie wolno.

JAkby tira wiozącego saletre złapali bez tej pomaranczowej tablicy wyróżniajacej i odpowiednich kwitów, to miałby kare idąca w grube tysiace.

 

Nie wiem jak jest z transportem traktorem i przyczepą, ale pewnei teżby sie mogli czepic, jakby byli jacys nadgorliwcy.

 

 

saletrę trzeba wozić z tablicami pomarańczowymi na podstawie umowy ADR (przewóz materiałów niebezpiecznych ) 

izydor6280 napisał:

1 godzinę temu, lols123 napisał:

W tej 4,5 tony to od kiedy ją mamy ma osie rozjechane widać że była przeciążana od nowości nawet bo betonie ją ciężko ciągnąć,a w tej z przodu widać różnicę w oponach jak są z przodu miękkie radialki jak się hamuje to ładnie przysiada.

niemal każda 47 ma ugięte osie i nie jest to wina przeładowania tylko słabych materiałów

bardzo dobrze widać różnicę porównując obie przyczepy, niby 1.5t więcej a w d55 wszystko o wiele masywniejsze

 

co tam masz za koło 8.25/15 z czeskiej ?

w tej drugiej są koła 825 r15 z jakieś niskopodwoziówki

@Jakub667 a jak wioze teściową to jaki to materiał i jakie mam mieć oznaczenie na aucie ? 

55 minut temu, nunu85 napisał:

Przeładowanie jak przeładowanie, ale ostatnio przeciez wprowadzono jakies prawo, ze saletra to jest nawóz niebezpieczny i go bez jakichśtam zezwoleń wozic nie wolno.

JAkby tira wiozącego saletre złapali bez tej pomaranczowej tablicy wyróżniajacej i odpowiednich kwitów, to miałby kare idąca w grube tysiace.

 

Nie wiem jak jest z transportem traktorem i przyczepą, ale pewnei teżby sie mogli czepic, jakby byli jacys nadgorliwcy.

 

 

no i co ? imyślisz że nagle itd zacznie zatrzymywać wszystkie ciągniki z nawozem i będą sprawdzać czy saletry nie wiezie ?

Praktycznie każda przyczepa jest przeładowana a duża cześć w jakimś stopniu nie sprawna. To ze przymykają oko to póki co dobrze albo i nie, bo nie chciał bym nagle wyjechać pod tak przeładowany zestaw.

Bez sensu przepis. I jesli tak jest to tylko pogratulować ustawodawcy pomysłów. Jak na pole z nawozem jade albo w rozsiewaczu mam to co też dokumenty i tablice trzeba zakładać? Non sens ale to jest polska.

Bartek933 napisał: Praktycznie każda przyczepa jest przeładowana a duża cześć w jakimś stopniu nie sprawna. To ze przymykają oko to póki co dobrze albo i nie, bo nie chciał bym nagle wyjechać pod tak przeładowany zestaw. W tym przypadku wystarczyło by z palety zdjąć nawóz i rozłożyć i żadnego niebezpieczeństwa by nie było hamulce sprawne w 100% oświetlenie też z przodu ciągnik O masie 8ton prędkość też nie duża bo max30km/h bo szkoda opon było A co do kontrolowania bardziej stanu przyczep czy sprzętu rolniczego to jestem za bo jeżdżą bez sprawnych świateł i hamulców A przeglądy podbijają bez wizyty na stacji

to itd by musiało się zacząć rozkładać na wsiach,tiroloty to dużo lepszy biznes