Massey Ferguson 675

Nie ukrywam że sporo osób pyta mnie tutaj na forum o tego MFa, a kto go kupi sprzedać nie chce, spalanie jest tak śmieszne że na wiaderku ropy jeździ się i jeździ. Awaryjnosc mimo wieku zerowa. Mój będzie jechał za nie długo do spa lakierniczego bo obecnie mimo stanu oryginalnego kabina zaczyna ginąć, a raczej lakier na niej spadać... ogólnie kto ma tą serię MFa rzadko kiedy chce ją sprzedać u nas jest ich wyjątkowo sporo, samych 675 jest 5 sztuk, jest i 699, 698T i 698 więc dość popularna seria. 

Ogólnie tych ciągników w ogłoszeniach jest bardzo mało. Sam jak szukałem MFa 699 czy na zachodzie czy w PL nie szło nic dostać. Dobra seria. 

Edytowano Październik 9, 2018 przez Luke16

Hm w zasadzie to w okolice tablicy z wyjsciami hydraulicznymi jest poprowadzony jakis przewod grubosci takiej jak przewody hamulcowe w aucie - ale to chyba za maly przekroj na hamulce do przyczepy . 

Czyli "moduł" do hamulcow hydraulicznych to z grubsza rozdzielacz hydrauliczny sterowany i podlaczony pod pedal hamulca ? Muszę zimą zglebic temat

Fakt w ogloszeniach jest ich niewiele , od maja mam zapisane obserwowanie tefo modelu na olx to bylo moze ze 2 sensowne sztuki na sprzedaz .

Ja swojemu napewno odswieze felgi a maski i blotnikow na razie nie bedę rozdrapywał , farba jakas tania ale ze 2 lata potrzyma i wtedy moze gruntownie go odswieżę wizualnie . A na razie najpilniejsza jest regeneracja / uszczelnienie pompy paliwowej oraz zakup opon na przód .

Ewentualnie hamuj wyjściem hydraulicznym i po problemie

Ten przewód jest od pomiaru ciśnienia oleju na WOM, hamulce mają wyjście jak do hydrauliki, najczęściej najwyżej w tym "pakiecie" z tyłu 

ciagnik ideal do prasy

robi nie pisz głupot do prasy to 100-140 km jak chce się osiągnąć wydajność i dobre zbicie bel .

może o kostkę mu chodzi

17 minut temu, MF675ursus napisał:

Ten przewód jest od pomiaru ciśnienia oleju na WOM, hamulce mają wyjście jak do hydrauliki, najczęściej najwyżej w tym "pakiecie" z tyłu 

A orientujesz sie ile powinno ono wynosic i czy nic nie stoi na przeszkodzie by zamontowac tam manometr na stałe ?

48 konnym prasowalem i szło oczywiscie wydajnosc ogranicza moc ciagnika ale do starszych bez nozy lub pasowych pras te 60-70 koni juz spokojnie pracuje "w miarę" sprawnie .

https://www.ebay.co.uk/itm/Massey-Ferguson-Tractor-Spare-Part-Hydraulic-Brake-Valve-/232913520869?hash=item363aba48e5%3Ag%3A-EAAAOSwB8tbi6vH&nma=true&si=EVOddXHVP94StVh3axqW0C%2FOEl8%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

U Mnie jest to tego typu moduł przykręcany zamiast zaślepki. Jest to zasilane olejem bezpośrednio z pompy a sterowanie jest z układu hamulców. U Mnie montaż był banalny. 3 śruby, dołożenie trójnika na rurce od hamulca jednego z kół i montaż rurki do tyłu. Ale nie mam pojęcia jak to jest w serii 600.

Ciągnik naprawde fajny i sam wstrzymuje sie ze sprzedażą. Jakis czas temu mialem na swojego kupca i facet oferował mi 30 tys .Szkoda mi w tej chwili bo co bym nim nie robił jeździ się przyjemnie i na wiaderku paliwa a zmiana biegów to jak w aucie wszystko leciutko chodzi.Śmieszą mnie ogloszenia c-360 w cenie tych mf gdzie nawet nie ma o czym gadać.

1 godzinę temu, krzysiek1979 napisał:

Ciągnik naprawde fajny i sam wstrzymuje sie ze sprzedażą. Jakis czas temu mialem na swojego kupca i facet oferował mi 30 tys .Szkoda mi w tej chwili bo co bym nim nie robił jeździ się przyjemnie i na wiaderku paliwa a zmiana biegów to jak w aucie wszystko leciutko chodzi.Śmieszą mnie ogloszenia c-360 w cenie tych mf gdzie nawet nie ma o czym gadać.

Bo przepaść między c360 a MF 😛

Sam jakbym sie przejechal takim to juz by sie człowiek zakochal w MF

 

mi znów po głowie chodzi MF 362 

nawet 4x2 wystarczylby z szerokim ogumieniu

@krzysiek1979 dobrze mówisz . Mozliwe ze to naprawdę dobre ciagniki skoro nie widac ich wiele w ofertach sprzedazy . Poza tym świetna alternatywa zamiast 3 razy drozszego ursusa 4512 czy raczej 5312 ktory oferuje mniej (skrzynia 2x8 , malo wydajna oraz niekomfortowa w obsludze hydraulika zewnetrzna , nie pracowalem dluzej 4512 ale tutaj chociaz mamy kabinę na poduszkach odizolowaną od tylnego mostu i skrzyni biegów . Pomyslec ze w latach 80 zachodni rolnicy pracowali w cieple sluchając radia a nasi ojcowie i dziadkowie często nawet kabiny nie mieli na ursusach ...

Moj mlodszy brat juz się do niego przekonał , mimo ze zapatrzony w poczciwą C-385 to mowi , ze jak dorosnie to go odemnie odkupi

Natomiast smieszy mnie moj znajomy ktory orzekł ze mialem taki ladny nowy ciagnik a zmienilem go na grata no i ze MF są dobre tylko do wozenia pierza 

4 minuty temu, pawlus224 napisał:

@krzysiek1979 dobrze mówisz . Mozliwe ze to naprawdę dobre ciagniki skoro nie widac ich wiele w ofertach sprzedazy . Poza tym świetna alternatywa zamiast 3 razy drozszego ursusa 4512 czy raczej 5312 ktory oferuje mniej (skrzynia 2x8 , malo wydajna oraz niekomfortowa w obsludze hydraulika zewnetrzna , nie pracowalem dluzej 4512 ale tutaj chociaz mamy kabinę na poduszkach odizolowaną od tylnego mostu i skrzyni biegów . Pomyslec ze w latach 80 zachodni rolnicy pracowali w cieple sluchając radia a nasi ojcowie i dziadkowie często nawet kabiny nie mieli na ursusach ...

Moj mlodszy brat juz się do niego przekonał , mimo ze zapatrzony w poczciwą C-385 to mowi , ze jak dorosnie to go odemnie odkupi

Natomiast smieszy mnie moj znajomy ktory orzekł ze mialem taki ladny nowy ciagnik a zmienilem go na grata no i ze MF są dobre tylko do wozenia pierza 

Sąsiad glupi 😛

 

20 minut temu, pawlus224 napisał:

@krzysiek1979 dobrze mówisz . Mozliwe ze to naprawdę dobre ciagniki skoro nie widac ich wiele w ofertach sprzedazy . Poza tym świetna alternatywa zamiast 3 razy drozszego ursusa 4512 czy raczej 5312 ktory oferuje mniej (skrzynia 2x8 , malo wydajna oraz niekomfortowa w obsludze hydraulika zewnetrzna , nie pracowalem dluzej 4512 ale tutaj chociaz mamy kabinę na poduszkach odizolowaną od tylnego mostu i skrzyni biegów . Pomyslec ze w latach 80 zachodni rolnicy pracowali w cieple sluchając radia a nasi ojcowie i dziadkowie często nawet kabiny nie mieli na ursusach ...

Moj mlodszy brat juz się do niego przekonał , mimo ze zapatrzony w poczciwą C-385 to mowi , ze jak dorosnie to go odemnie odkupi

Natomiast smieszy mnie moj znajomy ktory orzekł ze mialem taki ladny nowy ciagnik a zmienilem go na grata no i ze MF są dobre tylko do wozenia pierza 

Nie ma co się dziwić że ursusy są gorsze pod względem komfortu. Są to kopie starszych serii MF-a 200 i 500.

A tak swoją drogą jaki masz rozmiar kół  z tyłu?

Griga miałem 565 i wcale taki głupi ciągnik nie był więc bardziej śmiem twierdzić że to nie udolna kopia tej serii...

27 minut temu, pawlus224 napisał:

@krzysiek1979atomiast smieszy mnie moj znajomy ktory orzekł ze mialem taki ladny nowy ciagnik a zmienilem go na grata no i ze MF są dobre tylko do wozenia pierza 

Miałem to samo z Majorem. Jak historię opowiedziałem to wszyscy zdanie zmienili. Wolę swojego zabytka niż nówkę bankową.

30 minut temu, pawlus224 napisał:

@krzysiek1979 dobrze mówisz . Mozliwe ze to naprawdę dobre ciagniki skoro nie widac ich wiele w ofertach sprzedazy . Poza tym świetna alternatywa zamiast 3 razy drozszego ursusa 4512 czy raczej 5312 ktory oferuje mniej (skrzynia 2x8 , malo wydajna oraz niekomfortowa w obsludze hydraulika zewnetrzna , nie pracowalem dluzej 4512 ale tutaj chociaz mamy kabinę na poduszkach odizolowaną od tylnego mostu i skrzyni biegów . Pomyslec ze w latach 80 zachodni rolnicy pracowali w cieple sluchając radia a nasi ojcowie i dziadkowie często nawet kabiny nie mieli na ursusach ...

Dużo tej serii i 5XX zostało wywiezionych na Afrykę, Egipt itd. na zachodzie kiedy pojawi się w korzystnych pieniądzach jakiś stary mechaniczny MF zaraz go nie ma. U nas mimo że ich sporo też nikt o sprzedaży nie myśli. 

slawek74 napisał:

robi nie pisz głupot do prasy to 100-140 km jak chce się osiągnąć wydajność i dobre zbicie bel .

ta podczep se te 140 km do sipmy i prase po polu zbieraj. nie każdy ma lely pasowa . mi akurat do prasy idealny moc odpowiednia skret bardzo bobry komfort tylko brak klimy

Wszystko w nim jest fajnie pomyślane -wężyki do kalamitek na sworzniu ,otwierane boki maski,bak pod kabiną ,zapadka blokady,wlew oleju do hydrauliki itp.itd.Niby pierdoły a jak bardzo ułatwiają życie ...Czasami myśle że w dzisiejszych czasach konstruktorzy maszyn nie myślą o użytkownikach .Chcesz coś odkręcić dolać to szukaj kluczy dziwnych lejków kombinuj itp .Ostatnio w forterze zerwałem stabilizator ,oczywiscie pepik zastosował sworzeń 14 mm a w sklepie tylko 12 lub 16 mm za 5 zł a 14mm w Kaliszu za 50 zł i wez sie nie wk... przewierciłem na 16.

Gratulacje. Zgadzam się z waszymi opiniami, ciągnik bardzo dobry i sam byłem zaskoczony po kupnie 690, oszczędny i praktyczny. U mnie juz 2 sezon i żadnych większych awarii.

Choć będę myślał o zmianie na przyszły sezon  także jak ktoś chętny hehe  

7 godzin temu, pawlus224 napisał:

Hm w zasadzie to w okolice tablicy z wyjsciami hydraulicznymi jest poprowadzony jakis przewod grubosci takiej jak przewody hamulcowe w aucie - ale to chyba za maly przekroj na hamulce do przyczepy . 

Czyli "moduł" do hamulcow hydraulicznych to z grubsza rozdzielacz hydrauliczny sterowany i podlaczony pod pedal hamulca ? Muszę zimą zglebic temat

Fakt w ogloszeniach jest ich niewiele , od maja mam zapisane obserwowanie tefo modelu na olx to bylo moze ze 2 sensowne sztuki na sprzedaz .

Ja swojemu napewno odswieze felgi a maski i blotnikow na razie nie bedę rozdrapywał , farba jakas tania ale ze 2 lata potrzyma i wtedy moze gruntownie go odswieżę wizualnie . A na razie najpilniejsza jest regeneracja / uszczelnienie pompy paliwowej oraz zakup opon na przód .

Opony przod 10.5 -16 m

https://www.ebay.co.uk/itm/Massey-Ferguson-675-695-690-Tractor-Hydraulic-Oil-Diverter-Valve-NVC-1017/232203114898?hash=item3610625992:g:RkwAAOSw5cNYdk8B

Do czego jest ten moduł ? Wygląda własnie jak hamulcowy ale sterowany linką?

robi57362 napisał:

slawek74 napisał:

robi nie pisz głupot do prasy to 100-140 km jak chce się osiągnąć wydajność i dobre zbicie bel .

ta podczep se te 140 km do sipmy i prase po polu zbieraj. nie każdy ma lely pasowa . mi akurat do prasy idealny moc odpowiednia skret bardzo bobry komfort tylko brak klimy

prasa bez rotora jest dla hobbystów nie rolników sipma to zabawka

20 minut temu, griga napisał:

https://www.ebay.co.uk/itm/Massey-Ferguson-675-695-690-Tractor-Hydraulic-Oil-Diverter-Valve-NVC-1017/232203114898?hash=item3610625992:g:RkwAAOSw5cNYdk8B

Do czego jest ten moduł ? Wygląda własnie jak hamulcowy ale sterowany linką?

Prawdopodobnie do łączenia wydatków obu pomp hydraulicznych

slawek74 napisał:

robi57362 napisał:

slawek74 napisał:

robi nie pisz głupot do prasy to 100-140 km jak chce się osiągnąć wydajność i dobre zbicie bel .

ta podczep se te 140 km do sipmy i prase po polu zbieraj. nie każdy ma lely pasowa . mi akurat do prasy idealny moc odpowiednia skret bardzo bobry komfort tylko brak klimy

prasa bez rotora jest dla hobbystów nie rolników sipma to zabawka

tak samo pług obrotowy dla prawdziwych rolników a zagon dla hobbystów

A moze nie każdego było stać na lepszą prasę albo obrotowy pług? Lepiej mieć zagonowy z vario i na resorze niz golasa obrotówkę ;)

jeżeli to do mnie to mój post to miala byc ironia