Skrzynia biegów

[Ciastko 0]

Jeśli chodzi ci o luzy na dzwonnicach to nie ma. Podczas zdejmowania kół mniej więcej było sprawdzane.

[AREK5211 0]

Dzwonnice czy może zwolnice bo tak to nie wiadomo w którym kościele dzwonią :lol:

[Ciastko 0]

Możliwe osobiście się nie znam dokładnie na tych sprzętach (więcej o mechanice pojazdowej). Mniejsza o to wracajmy do tematu ;D Najważniejsze jest dla mnie znalezienie usterki i ew. usunięcie jej. Z tego co wiem to jest duże prawdopodobieństwo że nawet 1000Mh nie jest przejechane po remoncie (wymiana bloku (pękł), wymiana tulei, tłoków, pierścieni, panewek wału (te blaszki nie wiem jak się nazywają) i chyba tyle). Czekam na sugestie.

[Ciastko 0]

Jeśli chodzi o brak mocy to już wiem czego może być przyczyna ale proszę o potwierdzenie moich przypuszczeń. Otóż od momentu remontu ciągnik chodzi na zwykłej wodzie i bez termostatu. Nie wiem dlaczego ale wywala wodę przez wężyk od przelewu. Tym wężyku przy korku od chłodnicy. Zastanawiam się czy przypadkiem ciągnik nie został przegrzany ponieważ podczas pracy temp pokazuje 90st>100st i oscyluje w tych granicach( chyba że czujnik wody jest uszkodzony). Woda nie gotuje się.

[zorzyk2 56]

Jeśli nie masz termostatu i woda nie gotuje się i mimo tego wyrzuca wodę z układu, to prawdopodobnie masz wydmuchaną uszczelkę pod głowicą. Sprawdź czy nie ma śladów wody w oleju. Temperatura na na zegarze może być wynikiem oddziaływania na czujnik gorących gazów z przedmuchu.

[Ciastko 0]

Wody w oleju, ani oleju w wodzie nie ma. Czy założenie termostatu i zalanie zamiast wodą płynem chłodniczym może w czymś pomóc? Przyjaciel twierdzi (jest mechanikiem ciągnikowym) że zostały przegrzane pierścienie (on robił remont). Już mi ręce opadają jak mi przyjdzie oranie tegoroczne ;(

[zorzyk2 56]

zacznij od wymycia żeberek chłodnicy z zewnątrz i załóż termostat. Można pomierzyć kompresję i będzie wiadomo czy masz przedmuch, a wyspecjalizowany nos włożony we wlew chłodnicy wyczuje zapach spalin w układzie chłodzenia. Jeśli nie ma przedmuchu i wygania płyn, to tylko przegrzanie wchodzi w rachubę.

[Ciastko 0]

Aha no widzisz naprowadziłeś mnie na trop A ja mam jeszcze pytanie odnośnie mierzenia kompresji. Jak ją zmierzyć bo manometr mam w zasięgu ręki. Tylko podobno trzeba rozkręcać wtrysk i połowę go przykręcać i do niego dopiero manometr. Zastanawiam się od czego by pasował taki wtrysk (aktualnie założonych nie myślę tykać ponieważ były regulowane niedawno) ew. jak zmierzyć kompresję (jak wy mierzycie).

[zorzyk2 56]

Specjalnym manometrem, mocowanym w miejsce wtryskiwacza. Posiada tarczkę na której rysuje

http://www.activit.pl/sklep,300,51,0,0,2384,1.html#

[Ciastko 0]

A nie da rady przerobić wtryskiwacza tak aby można było podpiąć pod niego manometr? Bo mechanik ma manometr a kazał załatwić jakiś wtrysk. Co do mierzenia ciśnienia to pewnie sporo to kosztuje.

[zorzyk2 56]

Da się zrobić i w taki sposób. Trochę tak nie ksiażkowo, ale sprawę załatwi.

Edytowano Kwiecień 14, 2011 przez zorzyk2

[Ciastko 0]

A wiecie od czego by pasował owy wtrysk? bo oryginałów jak pisałem wyżej nie rozbiorę. Może od c360 albo c380?

[Ciastko 0]

Sory za tak długi brak odpowiedzi, ale jakoś czasu nie było. Do tej pory została zmierzona kompresja i o dziwo jest bdb. tj coś koło 30bar na każdym garku (na letnim silniku). Coś jest ewidentnie nie tak. Ostatnio zauważyłem skakanie ciągnika góra/dół podczas jazdy. Przy obciążeniu (kultywatorem) doś spore. Koło było sprawdzone i opona ma bardzo niewielki odchył. Brak mocy nadal wałkuję ;/ Teraz ten problem musze rozwiązać bo zostanie zamontowany na ten sezon tur i nie będzie dostępu do większej ilości rzeczy. Czekam na odpowiedzi.

[tedizetor56 95]

bo jeszcze ziemia zamarznieta i cie podbija!

Edytowano Luty 20, 2012 przez tedizetor56

[Ciastko 0]

Ja to zauważyłem dopiero na równiutkim asfalcie ^^ I to przed zimą.

[tedizetor56 95]

a co zgrzytalo? bo u mnie lozysko igielkowe sie rozlecialo na walku glownym i byl podobny odglos.

[Ciastko 0]

Nie wiem co zgrzytało bo do tej pory tego nie zrobiłem. Czasem przy obciążeniu jest to uporczywy odgłos ale jakoś nie moge dojść co to. A możesz sie dokładniej rospisać w jakim ciągniku i które to to łożysko? Bo jeszcze jedna sprawa że jak stanie ktoś z tyłu na belke (jak jest założona) i dodam gazu w ciągniku (na postoju) to dość mocno trzęsie. Czuć jak sie stoi. W kabienie tego nie ma.

Edytowano Luty 20, 2012 przez Ciastko

[tedizetor56 95]

tez w 5211 ja mialem tak zeramiona drżaly a jak pod obciazeniem o kilka centymetrow sie podnosily i opuszczaly i bylo slychac opor pompy ,tak jakby wlaczyl hydraulike bez polaczenia przewodu do zlacza,wymienilismy pierscienie na tloku od podnosnika i ok.a lozusko to jest z przodu skrzyni pomiedzy walkiem sprzeglowym i glownym.w moim bylo tak ze pepiki zalozyli walek glowny z wytoczeniem na same igielki zamiast prostego na igielki w koszyczku,ale wtedy tez inny jest walek sprz [bo sa dwa typy] i musielismy go rozjechac na 3 zeby wymienic walek glowny ktory wychodzi do tylu skrzyni.najpierw to odkrec podloge nad skrzynia i posluhaj dobrze czy to wogole tam.

[Ciastko 0]

A mało mocy przez to przypadkiem nie miałeś? Bo u mnie ten zgrzyt tylko przy ruszaniu z obciążeniem występuje.

[tedizetor56 95]

nie,wtedy podorywale i normalnie chodzil tylko przy ruszaniu zaczelo zgrzytac i zaraz robilismy to i przy okazji podnosnik.

[Ciastko 0]

U mnie jeszcze występuje problem mocy ;/ Zobacze może coś jeszcze zauważe i dopisze. Npisz mi jeszcze z jakimi pługami Twój ciągnik lata i na którym biegu?

P.S. Możesz odpisać na priv?

[Ciastko 0]

Oto link do filmiku w którym jest ukazane ruszanie i ów zgrzyt. Morze ktoś pozna po dzwięku co to może być. https://www.dropbox.com/s/ew7uhpk9cu33hze/2012-03-21%2016.10.46.mp4

Edytowano Maj 14, 2012 przez Ciastko

[MarcinAr 0]

Może to problem ze sprzęgłem.

[Rafalwwl 0]

Witajcie, a ja mam pytanie, znacie kogoś kto ewentualnie zrobił by remont skrzyni w takim zetorze ( jestem z okolic Wołomina) ciągle biegi blokuje a dziś ojciec powiedział że chyba coś siadło bo zgrzyta strasznie ;/

 

już słyszałem, na luzie coś zgrzyta,biegi wchodzą itp no i oczywiście podczas jazdy.

Edytowano Czerwiec 8, 2012 przez Rafalwwl

[Ciastko 0]

Problem nadal nie rozwiązany i oczekuję propozycje możliwej przyczyny. Jeśli sprzęgło to niby co takiego w nim może aż tak zgrzytać?