Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam kolegów, poszukuje używanych kół, albo samych opon do T-150K, rozmiar 21.3-R24. Jak by ktoś coś wiedział niech napisze na PW, interesują mnie oferty w promieniu ok 100 kilometrów od Człuchów-a, Chojnic. Pozdrawiam

Opublikowano

@sayo300 a ja bym został przy przegubowej ramie mysle ze to jego zaleta bo jak zauwazylem lepiej sie wygrzebuje z błota czy sniegu tylko dałbym mu jescze mozloweosc skrecania kołami chociaz troche poparawiła by sie zwrotonoc a reszta to to co darolee napisal, no a takie sprawy jak orbitrol nizsza maska to oczywistosc

Opublikowano

@sayo300 a ja bym został przy przegubowej ramie mysle ze to jego zaleta bo jak zauwazylem lepiej sie wygrzebuje z błota czy śniegu....

To się akurat zgadza, ale raczej na równinach. Mam trochę górek i wtedy precyzyjnie poprowadzić ten ciągnik na skosie jest bardzo trudno, wręcz nawet nie możliwe. Przy 20-30 stopniowych spadkach przy dżystej pogodzie łamie go całkowicie a on zawsze ucieka w dół.

Opublikowano

Dobrze powiedziane kolego, ja mam t151k na oponach bizonoskich i z silnikiem jelonka, też targam 5 skib i na lżejszych ziemiach (piochy) śmiga na 3 biegu w pierwszym przełożeniu. Tylko to spanie 33l/h

A myślałeś może o wstawieniu mocnieszego a oszczędniejszego silnika np. od MANA

Opublikowano (edytowane)

Dobrze powiedziane kolego

Że niby do czego to się odnosi?

A ziemie to masz piachy-piach czy jakieś gliny? Bo jak na czyste piaseczki, to trochę duże to spalanie, no chyba że przez ten czasz co piszesz zrobisz 2ha, bo l/h to dla mnie zawsze taka niewymierna jednostka Ja mam jelcza i wciągnie mi tak do 35L/ha jak ciężki rok na żuławach.

Edytowane przez darolee
Opublikowano (edytowane)

Chcesz ten rozrusznik założyć bezpośrednio, tam są bardzo duże zęby i nie wiem czy od czegoś dopasujesz ? Montowany w miejsce silnika rozruchowego już pasuje od wielu pojazdów, ja mam od kamaza 24V, inni zakładają szybkoobrotowy. 12V.

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

oj myslałem o przekładni a napisałem że na wieniec oczywiscie na przekładnie chce zamontować, a w tym rozruszniku od kamaza zęby sie dobrze pokrywaja ? a ten szybkoobrotowy to wiesz moze od czego to zakładaja? bo dodam ze od zetorów nie pasuje

Opublikowano (edytowane)

Ten kamazowski, stary typ pasuje idealnie, tylko trochę duży rozmiarami(8,2KW) i musiałem usunąć kawałek poprzeczki maski. Załączanie sprzęgiełka , tego na wieniec, zrobiłem na lince, a sprzęgło rozruchu mam zaspawane bo było uszkodzone, a i tak do niczego nie jest potrzebne. Co do szybkoobrotowego, to nie wiem od czego, bo widziałem to na allegro razem z przystawką. Na przekładni trzeba zostawić to małe kółko zębate, które wychodzi z silnika rozruchowego i na jego bazie powstaje przystawka. Dopiero pozbywasz się silnika rozruchowego?

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

mnie się wydaje ze pasuje od MTZ. Sąsiad miał zamontowany ale niestety powiózł kirka na złom, więc z fotki nici.miał wysokoobrotowy wstawiony i bardzo fajnie palił.

Opublikowano

Kto mi powie jaki rozrusznik bedzie dobry do T-150 k a dokładniej chodzi mi o skok zębów w trybie zeby sie pokrywały z wiencem bo mam od bizona i nie pasuje

 

 

Pasuje rozrusznik szybkoobrotowy od MTZ-a, ale 24V.

Próbowaliśmy najpierw z 12 , ale nie miał siły kręcić tym silnikiem.

Opublikowano (edytowane)

Czyżby turbina smażyła olej? Turbina nie jest zaolejona, nic nie piszczy w niej? Jeśli ten biały jest raczej jasnoniebieski, to może być tak ,że któryś wtryskiwacz wcale nie rozpyla tylko leje ciurkiem(urwany, pęknięty rozpylacz).

Edytowane przez zorzyk2

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez adamcio0602
      Witam , jestem pierwszy raz na forum i niestety od razu z problemem. Mam jd 6300 i mam z nim duzy problem , np. przy wozeniu obornika gasnie mi , po czasie ok. 10 minut odpale go troszeczke popracuje i znow gasnie. Nie wiem co jest tego przyczyna, moze ktos wie , albo mial podobny problem ? Czekam na jakiekolwiek rady , bede bardzo wdzieczny.
    • Przez Simsoniacz
      Witam! Ostatnio nabyliśmy Kirowca t 150 k '82 i muszę doprowadzić skrzynię (nie idzie znaleźć biegów, znajduję tylko R,1 i 2 chyba..) do porządku.. Półbiegi również ktoś zblokował na stałe jak mi poprzedni właściciel powiedział. Również baardzo ciężko się kręci, tzn na wyższych obrotach idzie ukręcić ale tak się nie da jeździć ale z układem kierowniczym to takiego problemu nie będę miał, bo podejrzewam, że główną sprawczynią problemu jest pompa. Głównie prosiłbym o pomoc w sprawie tej skrzyni, a dokładniej prosiłbym oschematy, książki napraw bądź katalogi częśći jeśli ktoś ma Posiada ktoś wgl taki sprzęt tutaj?Jeśli nie w tym dziale napisałem to z góry przepraszam!
    • Przez Agri666
      Witam Case 5150 pro mam problem z hydrauliką mianowicie chodzi o to że po uruchomieniu ciągnika działa ona dopiero po 2 minutach (chodzi o podnośnik,  ładowacz oraz wyjście na węże hydrauliczne )  gdy juz dziala sprawdzilem cisnienie jest koło 200 bar ... Natomiast jeżeli chodzi o jazde polbiegi wspomaganie wszystko działa od razu ... 
      Co zostało zrobione 
      -wymienione filtry 2 od hydrauliki
      -sprawdzone elektro zawory 
      Znajomy mówi że może to być zawór mechaniczny na pompie nie mam pojęcia gdzie on może być 

    • Przez mariusz112
      Kupię kirowiec t 150 powyżej 88 roku z możliwością rejestracji. Może ktoś wie kto ma albo u kogo stoi nie używany.
    • Przez gadzet
      Witam mam dylemat ze zmiana  biegów tych przy kierownicy mianowicie nie wiem czy powinno odbywać się to płynnie bez wyczuwalnego szarpniecia czy raczej może szarpać zwłaszcza przy redukowaniu na niższy bieg i nie ma czym się martwić. Proszę o informację.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v