Przyczepa wywrotka 4t

[Autofan]

Co sądzicie o takiej przyczepie?

http://allegro.pl/przyczepa-rolnicza-dwuosiowa-wywrotka-4t-ce-prow-i5089561222.html#delivery

Ktoś posiada przyczepę od tego producenta (Marpol Niwa Babicka)?

 

dane techniczne.bmp

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez Autofan
1.17 taryfikatora

[icek1]

No nie wiem

[manisty]

Jak nie będzie przeciążana na przykład piach równo z burtami to są dobre w końcu jest do 4 ton 

[zaq1987]

Na zdjęciach wygląda jakby skrzynia wisiała tylko na "zawiasach" a to nie jest dobre rozwiązanie - konstrukcja skrzyni, nawet opuszczonej, nie ma odpoczynku po załadunku cały czas jest pod naprężeniem, parę przejazdów po nierównościach przy pełnym załadunku i pojawią się wypaczenia.

 

W burtach blacha jest dospawana do ramki punktowo to również nie świadczy dobrze - w konstrukcjach np. Pronarowskich burty są wykonane z jednego kawałka blachy, z którego wyprofilowane jest również jej obramowanie.

 

Rama też jakoś podejrzanie wygląda.

 

A do czego ma być ta przyczepa i z jakim ciągnikiem będzie współpracować? Czy musi być nowa (PROW itp.)? Bo za takie pieniądze mógłbyś znaleźć większą używaną po remoncie w bdb stanie ( np. poczciwa HL: http://olx.pl/oferta/przyczepa-rolnicza-hl-6011-brandys-hw-zaslaw-pronar-wieloton-niemka-CID757-IDd7231.html#3b22e70b7e;promoted)

[asharot]

Ciekawe czy da się zarejestrować bo nie ma nic o homologacji.

[autoostrowski]

Jeśli nie musi być nowa wolał bym używaną ale firmówkę , firmówka ma materiały dopasowane testowana i na firmówkę 4 tony nałożysz  w razie potrzeby wiele więcej

[michal1993]

No i koła 10 to nieporozumienie, jak już coś tam robią to chociaż by zakładali koła 11, znacznie bardziej wytrzymałe.

[wojtek0508]

Za te 20 tyś to by kupił odremontowaną hl 6t z dolnym ryglowaniem, trójstronnym wywrotem, planteką i innymi bajerami jak u nowej.

Co zamierzasz przewozić tą przyczepą? Nie wystarczyła by jakaś d732?

Edytowane 5 Stycznia 2016 przez wojtek0508

[Autofan]

Szukam ostatniego zakupu na MR (niestety pieniążki się kończą a wiele rzeczy by się przydało), stąd rozważam między innymi zakup przyczepy wywrotki na trzy strony najlepiej nowa lub do 5 lat, można kupić używane starsze ale trzeba mieć wycenę rzeczoznawcy itd.... Dlatego zapytanie na forum jak oceniacie przyczepy z tej firmy, bo to chyba najniższa cena za nową przyczepę dwuosiową, a nie chcę czegoś co po dwóch wywrotach będzie już uszkodzone. Nie szukam czegoś dużego, bo przyczepę miałby ciągać 360 3P lub razem z drugą Proxima. Mam d-732 i jest to bardzo dobra przyczepa. Koła te małe to porażka (w d732 są zmienione na te większe i jest dużo lepiej), ale to jakby co da się pewnie zmienić w zamówieniu. Jest jeszcze takie coś w ofercie za 19 netto (koła 11,5): http://stalbud-makow.pl/przyczepa-ciezarowa-rolnicza-typ-prd-24/ czyli podróbka 732 z wywrotem tylko na boki. Co do używanej to jeśli już to zakupię na MR inną maszynę a wtedy mam już wolna rękę w poszukiwaniach np drugiej d732.

 

Edytowane 5 Stycznia 2016 przez Autofan

[wojtek0508]

Nie mówię, że zakup nowej przyczepy jest zły, ale ja bym te pieniążki przeznaczył na jakiś pług obrotowy czy tam jakiś sprzęt do pola, a przyczepę można ogarnąć do 10 tyś. Najtaniej chyba będzie kupić Ci może drugą d732 albo jakąś d46 przerobioną na wywrot. D47 to bym ci nie polecał. Te z makowa przyczepy to widziałem, bo to moje okolice. Można też przerobić rozrzutnik jednoosiowy 4t na kiper i koszt ok. 5-6 tyś z robocizną. Albo kup jakiegoś stara w kiprem (wyrejstrowanego) tak do 5000 tyś. Wywalasz budę, silnik, oś przednią na złom i dorabiasz dyszel.

[Autofan]

wojtek0508 możliwości jest wiele, ale trzeba to jeszcze zarejestrować. mnie chodzi o opinie ludzi którzy zetknęli się z tymi przyczepami z linków. Powiedz coś więcej o tych przyczepach z Makowa. Jaka jest Twoja opinia?

[wojtek0508]

No jak chcesz zarejestrować no tylko fabryczna wchodzi w grę. Powiem szczerze, że nie zetknąłem z opiniami na temat tych przyczep. Jak pytałem znajomych to nikt nie ma, ani nikt nie zna kogoś kto by je miał. U nas każdy ma autosany, hl albo wieltony. Sądzę, że te przyczepki chyba słabo mu schodzą. Owszem stoi parę na placu taka jak ta na zdjęciu. Wymiary i parametry jak d732. Dobrze to mu schodzą wyroby metalowe typu: ceowniki czy profile.

Ja osobiście jak bym nową brał, to bym szukał jakieś pronarki 6-4 t albo metal fach. Ich ceny to od 26.500 zł.

Wiadomo nowe to nowe.

[michal1993]

Używana przyczepa w przyzwoitym stanie nie będzie odbiegać od nowe niczym oprócz ceny.

[tomek73]

Odbiegają i to bardzo, to jednak stare u niektórych powiedzmy po remoncie.

Rzadko kto robi obrotnicę, sworznie na resorach, hamulce, różnie jest z  szczelnością. A już bardzo rzadko można spotkać z kiprem do tyłu i wszystkie burty otwierane  od dołu. Cena takiej przyczepy po remoncie u handlarza dochodzi do nowej.

Mam nowe i i wiem jak jest różnica, nawet nie ma co porównywać.

Zajrzyj sobie u nie w galerię i zobacz d 47 i ile by kosztowała ona u handlarza, a mnie wyniósł remont prawie 9 tyś, sam robiłem 4 miesiące, to trza by było jeszcze z 5-6 za robotę doliczyć i  za bazę z 5-6 tys.

Ale takiej to na pewno nie spotka się  do kupienia, tylko nowe. A ona  ma 35 lat teraz.

 

Edytowane 7 Stycznia 2016 przez tomek73

[michal1993]

Może i faktycznie trochę źle napisałem. W normalnym użytkowaniu wielkiej różnicy nie będzie. Sworznie na resorach, obrotnica- owszem są ważne ale zależy jak na to wszystko patrzeć i jak rozporządzać budżetem. Dobrą D-732 bez problemu kupi za 10k i żeby nie MR to i tak byłaby tańsza od tej nowej o ok. 10000zł. Myślę że i szczelności i stopień zużycia byłby do zaakceptowania a różnica w cenie spora. Właśnie widziałem Twoją galerię, nie powiem D-47 zrobiona solidnie ale nie od dziś wiadomo, że remonty przyczep nie należą do tanich.

[tomek73]

Teraz  biorę się za remont HL 8011 też myślalem sprzedać i kupić coś fajnego, ale za 30 to żadna mi się nie podoba. Zwłaszcza że będę robił burty rozwierno uchylne, tak jak mają prototypy w Wieltonie, można je otworzyć jak normalne drzwi.

Przyczepa 74 rok ale ma porządne koła i  podwójne resory i raczej tylko to mnie trzyma  za remontem jej, a góra jest jeszcze dość zdrowa ale wygięta w pałąk, od przeładowania. Jest chyba nawet w galerii.

[Autofan]

Zgodzę się z kolegą tomek73 ja swego czasu chciałem sobie znaleźć drugą d732, ale niestety ich stan był daleki od ideału, a cena zbliżająca się pod 10 tyś. Jedynie skrzynie miały nowe, odmalowane, a luzy na kołach, opony do wymiany, obrotnica aż tłucze a zaczep tylni ma wielkie luzy. Także nie jest to takie łatwe, jak chce się przyczepę w bdb stanie. A takie co rokują na dobry stan są w wyższej cenie jak 10 tyś.

[Piechu]

Na zdjeciach wyglada jak zabawka moze do slomy by sie nadalo ale przy wiekszym obciazeniu moga sie niektore elementy pokrzywic Kup jakas uzywke teraz zima to troche czasu jest na poszukanie czegos ciekawego. Kup kilka szczotek do metalu zapros kumpli na piwo a pozniej zamknij ich w garazu i pusc z radia britney i powiedz ze poki nie wyczyszcza to nie wyjda z garazu he he a tak na serio to wypiaskowac i pomalowac i bedzie wygladac jak nowa. A dlaczego uwazam ze lepiej kupic uzywke ... Z tego wzgledu ze sa wykonane z lepszego materialu nie raz rozmawiajac z rolnikami to narzekaja na wykonanie Jeden kupil nowy talerzowy siewnik do qq i to dobrej firmy po paru pierwszych hektarach jechal prostowac niektore elementy robocze.

[michal1993]

A jak już chcesz nową to chociaż Pronaru albo Zasław - jest to jakaś jakość a i z rejestracją nie będzie problemu.

[zaq1987]

Tak jak mówi kolega @Piechu używane przyczepy mogą być wytrzymalsze ale zależy to też od typu. Przykładowo autosany miały podział na 2 kategorie: rolnicze i ciężarowe. Jeśli chodzi o rolniczy "gatunek" to są one dosyć słabe i nie należy się wiele po nich spodziewać ale można je praktycznie kupić w cenie złomu. Ciężarowe są praktycznie powieleniem konstrukcji rolniczej ale ze wzmocnionych elementów, trzymają również cenę...

 

Sam posiadam d-47 rolniczą i wiem, że rama skrzyni jest bardzo miękka a że przyczepa swoje przeżyła to przy wywrocie prezentuje różne dziwne, niepożądane zachowania.