Które Mtz mają inny start WOM niż na taśmą?

[panmino]

Mam Mtz 82. Wiadomo, że napęd WOM to szmelc w tych ciągnikach. Czy w któchś nowszych ciągnikach Mtz stosuje się inny mechanizm przekazania momentu niż te nieszczęsne taśmy? Zmieniłem już na szerszą taśmę, ale i tak wytrzymuje jeden sezon...

[drzazgak]

kolego jak założysz nowe taśmy i ustawisz je to po krótkim czasie gdy będziesz pracował WOM to pociąg te taśmy bo one się ułożyły i mogą zacząć się ślizgać i wtedy szybko się zużyją.

[panmino]

Może, różnych próbowałem sposobów. Nowy bęben nawet musiałem przetaczać po sezonie, bo taki był po rysowany. Używam kosiarki bijakowej 1,8m - ona bardzo obciąża WOM, rotacyjną mam 2,1m ze spulchniaczem- też daje podpalić. Te maszyny mają wymagania na granicy możliwości tego womu, więcwięc stąd moje pytanie, czy występuje inne rozwiązanie w nowszych modelach.

[seweryn20]

Tak ze sprzęgłem wielotarczowym tylko nie wiem w jakich modelach. Możliwe że dopiero w 1221. Ale wątpię żeby było do kupienia i będzie pasować  a nawet jeśli nie będzie tanie.

[kotwczapce]

Ja mam 11 lat 82 tsa i taśmy cały czas nie ruszane, a pracuje  zawsze z obciążonym wom, musisz mieć coś skopane w regulacji sprzęgła

[seweryn20]

Trudno powiedzieć wom w nim nie jest najmocniejszą stroną tego ciągnika a mimo to nie wielu ludzi na niego narzeka.

na pewno i było o tym na forum są lepsze i gorsze taśmy. jedne spisują się super a drugie nie nadają się do niczego. Trzeba szukać było o tym.

[kamil496]

W 1221 też są taśmy, ale jak na razie WOM spisuje się znakomicie, silnik zdusi a wałek nie stanie.  Tarcze mogą być w modelu  1523, tam włączanie jest hydromechaniczne  rączką z 3 pozycjami ( wom na hamulcu, wom  ,,luz'' ,  wom włączony ) 

[TTjarek]

U mnie w 1025 jest wom na tarczki i jest to dużo lepsze rozwiązanie wałek nie stanie.

[jahooo]

Dużo zależy od tego, czy po zmianie taśm wyregulujesz prawidłowo cały mechanizm, a po pewnym czasie wymaga podregulowania i kontroli. Znam ludzi, co mają MTZ-ty podpięte kilka lat do paszowozu i do WOM nie zaglądają. Wszystko zależy też od sposobu eksploatacji. Sama kosiarka bijakowa to jeszcze nie powód do padania taśm. Sąsiad pracował na MTZ-tach w PRD i kosili nimi pobocza, chwalił sobie sposób włączania i trwałość tego patentu z taśmami. Ale dbał o "swój" ciągnik w pracy i regularnie kontrolował wszelkie niedociągnięcia i regulacje.

[janek82]

zaluz szeroka tasme i beben od wersji ATS i oczywiscie kontroluj nowe tasmy jesli slizga to podciagni o dwa obroty ja mam taka zalozona od wiosny w mtz 82 i silnik zadusi a walek nie stanie i jest robota a wczesniej po dwoch pokosach trawy walek stawala a byl na waskiej tasmie teraz jest ok

[panmino]

Mam już szeroką taśmę i niewiele to pomogło, może jakaś inna przyczyna. Regulacja wydaje się prosta, a dbać o to, to nie wiem niby jak.

[Grzegorz2507]

U mnie w okolicznych PGR MTZ 82 ciagal zwijke JD 550, a pozniej nawet nowego Claasa przez ok 2 sezony na naprawde ogromnym jak na niego areale i nikt nie narzekal. Ow MTZ do dzis ciaga opryskiwacz i jakos WOM w nim kreci bez problemow. W zwijce chodzil dzien i noc, jakos to dzialalo bez zadnych problemow, takze wina musi lezec po Twojej stronie niestety.

[panmino]

A te maszyny, o których piszesz,to jakie zapotrzebowanie mocy mają? Wina z pewnością nie "lezy" po mojej stronie, jak piszesz. Jest wiele postów potwierdzających słaby WOM. Według serwisu Pronara tan napęd może obsługiwać maszyny o zapotrzebowaniu maksymalnym około 60KM, więc jak używasz maszyn o mniejszym zapotrzebowaniu, to nie ma problemu.

[vademecum]

daj do zrobienia na gwarancji i będą robić co sezon. Nic nie wymyślisz innego, zmień ciągnik.

[panmino]

No właśnie chcę zmienić, na nowszy z innym womem. Gwarancja skończyla mi się 25 lat temu:-)

[jahooo]

ważne są obroty pracy WOM, przy 1000obr przeniesiesz wiekszą moc przy tym samym momencie obrotowym. a sprzęgło WOM przenosi konkretny moment obrotowy i tego raczej nie da się przeskoczyć.

[kamil496]

Jak przy 1000 obr jest mniejszy moment obrotowy niż na 540

[seweryn20]

He he. Większe obroty mniejszy moment. Samo nasuwa się że 540 ma większy moment. 

Problem w tym że sprzęgło womu jest za przekładnią 540/1000. Jeśli maszyna ma zapotrzebowanie powiedzmy 40 kW to jakich obrotów nie ustawisz tyle musi przenieść sprzęgło cierne z taś załączających.

Gdyby przekładnia zmieniająca obroty z 540 na 1000 była pomiędzy końcówką womu a sprzęgłem wygląda to inaczej. Ale nie jest.

[panmino]

Jak warunki pozwalają, to jeżdżę na 1000. Wolniej idzie robota, ale się nie ślizga. W ogóle mniej pali, mniej oleju bierze, ciszej pracuje. W cięższym terenie brakuje jednak wtedy momentu i przydusi ciągnik.

[seweryn20]

No właśnie. Na 1000 więcej obciąża się silnik a sam mechanizm załączania tak samo. 

[jahooo]

Seweryn, zamieszałeś. Najsłabszym elementem jest sprzęgło cierne, a tak jak napisałeś, jest ostatnie przed wyjściem na zewnątrz wałka. Sprzęgło może przenieść okreslony moment obrotowy. Wzór na moment obrotowy ro P/n gdzie P=moc, n=obroty wałka. Im większe obroty wałka tym większa moc przy tym samym momencie. 1000 obr wałka to prawie 2x więcej niż 540, więc i moc PRAWIE 2x teoretycznie większa.

 

Zastanawia mnie jeszcze, jaki masz olej w skrzyni, lepkość oleju i parametry temperaturowe w krytycznym obciążeniu grają dużą rolę.

Edytowane 13 Września 2015 przez jahooo

[seweryn20]

E no co ty? Policz sobie dokładnie 1000 womy przy 2200 silnika a 540 womy przy 2200 silnika.  Przy jakich ustawionych obrotach wałka jest na wyjściu womu większy moment?

 

Podpowiedz przy walku 1000 jest mniejsze przełożenie pomiędzy silnikiem a wyjściem womu niż przy 540.

[jahooo]

Ale ja liczę co innego - przy tej samej wytrzymałości sprzęgła na taśmach, przeniesie 2x większą moc przy 2x większych obrotach wałka na wyjściu. Sam napisałeś, że sprzęgło jest ostatnie, za przekładnią planetarną patrząc od strony silnika, bo w innym przypadku nie ma to znaczenia

 

[seweryn20]

No jak? Wałek wom 540 przekazuje większy moment niż wałek 1000. 

Sytuacja idento jak z kołami.  Silnik  2000obr/min i kół 100 a zmiana biegu na wolniejszy, obroty silnika 2000obt/min a kół 54. Gdzie będzie większy moment? 

Sam mechanizm ogólnie jest poddawany takim siłom jakie wygeneruje silnik na poszczególnych obrotach. Przy wałku 1000 mniej jest obciążone ale tylko dla tego że łatwiej zatrzymać silnik z powodu mniejszego momentu na wałku.

[panmino]

Dokładnie. Przy ustawieniu wałka na 1000, nie używam pełnych obrotów silnika, bo maszyna musi iść na max 560obr/min. Silnik pracuje w okolicach 300obr/min i ma wtedy mniej momentu, dlatego nie zrywa taśmy.