Nowy 6-cylindrowy Zetor Crystal

[jonek98]

Od kiedy pompa rotacyjna jest mniej wrażliwa na paliwo niż rzędowa? Wystarczy porównać c-360 i 3p

Edytowane 27 Czerwca 2015 przez jonek98

[XMK13]

Akurat pompy wtryskowe Zetorów (szczególnie Majorów) nie są zbyt wytrzymałe. Nie wiem skąd to się bierze (w końcu to pompy rzędowe), ale są nadwrażliwe na jakość paliwa.

Niestety porównanie nowego Crystala do serii U Ursusa nie ma sensu, bo ta seria nie istnieje. Do tego to, co Ursus pokazał nawet do Zetora ma daleko. Może nie technicznie (bo części są markowe), ale wykończenie, kabina, opcje wyposażenia - to już chyba Belarusy są lepiej dopracowane w tym zakresie. Oczywiście U-4150 był tylko prototypem, więc praktycznie tematu nie ma.

Crystal Traktor to marka ciągników, a Crystal Zetora to model - jest różnica. Skoro np. samochód Warszawa mógł się tak nazywać, jak stolica i miasto nie protestowało, to chyba w przypadku Crystala nie ma też problemu.

Sam Zetor Crystal jest dowodem na rozwój firmy. Idą do przodu, wprowadzają kolejne modele. Nie komplikują sobie i użytkownikom ciągników życia. Ciągnik jest na podzespołach mniejszych Zetorów (np. jeśli w kabinie Proximy kierowca się mieści i ma niezły komfort to po co budować od nową kabinę do większego ciągnika?). Dzięki temu produkcja jest tańsza i właściciel nowego ciągnika nie musi szukać części, bo te są już od dawna na rynku.

Ursus niestety idzie w drugą stronę i już oferuje 2 kompletnie inne serie ciągników i zamierza dorzucić trzecią - jakby chociaż kabina nie mogła być ta sama.

Crystal Traktor przez kiepską reklamę (o ile ta istnieje w naszym kraju), kiepski design (dużo rolników kupuje wzrokiem) i brak silnej marki (Crystal jest praktycznie DF-em w polskim wdzianku) ma znikomą sprzedaż w Polsce. Zetor Crystal mając ww. trzy elementy z łatwością może wyprzedzić polskie Crystale i Ursusy serii U.

Taka jest prawda...

[Valtra123]

Jeszcze mamy Pronara 7150 i z crystalem zwycięża .

[XMK13]

Dla Pronara ciągniki nie są priorytetem i ich reklama ostatnio też zanikła. Do tego duże Pronary są tak popularne jak Crystale. Zetor i tak prędzej się od nich sprzeda, o ile rolnik nie będzie chciał zachodniego ciągnika. W przedziale takiej mocy jest spora konkurencja i Zetor będzie wygrywał raczej prostotą i (powinien) ceną, ale jakość, wyposażenie, komfort będą daleko za np. JD, MF, itd.

[FINN]

Bełkot, tego nie da się czytać. Więc teraz pewne fakty:

Zetor w 1968 rozpoczął produkcję serii CRYSTAL.

W roku 1998 skończył się 30 letni okres ochronny dla używania nazwy Crystal na ciągnikach

Słowacka firma HTC czyli właściciel Zetora w 2014 zarejestrowała nazwę "ZETOR CRYSTAL" a niedawno także "ZETOR SUPER"

Nikt w Polsce nie zarejestrował nazwy Crystal jak można wyszukać na stronie: http://www.wipo.int/branddb/en/

Jak na razie Ursusy U-4150 jak i U-6150 to ciągniki widmo. Każdy o nich słyszał ale nikt ich nie widział.

Nowy Zetor Crystal dzieli przekładnię i tylny most z Forterrą HD

@FINN skąd wiesz o tej skośnookości w Zetorach?

 

Kiedyś czytałem w jakimś czasopiśmie rolniczym, chyba RPT  , że wykupili udziały w Zetorze i jakimiś dyrektorami od czegoś tam są jacyś Young i Yang...  Od tamtej pory Zainteresowanie Zetorem bardo gwałtownie spadło 

[Sunf]

Ciekawe czy cos z tej opcji wyjdzie http://zetorcrystal.cz/pl/sprawdz-crystala

[yarecki12]

Zetor Crystal wydaje się być ciekawym ciągnikiem. W końcu mamy 6 cylindrowego Zetora - szkoda tylko że nie jest to silnik Zetora ale z drugiej strony zamiast tworzyć jakiś wynalazek kupili silnik od renomowanej firmy. Teraz można będzie powiedzieć ( oczywiście w dużym uproszczeniu) że Zetor ma silnik od Fendta, bo Fendt też ma silniki od Deutz AG.

 

W końcu zetor w ciągu ostatnich kilku lat zrobił coś na czym np. mi bardzo zależało mianowicie wprowadził rewers ehr do Forterry, zrobił większy rozstaw osi w Forterze hsx i jeszcze większy w Forterze HD. Dodatkowo w końcu wprowadzili amortyzowaną oś i amortyzowaną kabinę. No i w końcu weszli w segment ciągników ponad 150 konnych.

 

Zwróćie uwagę na rozstaw osi Zetora Crystala - to jest 284 cm. Dla porównania NH T6.155 (6 cyl) ma 263 cm - ponad 20 cm mniej. NH T7 do modelu 210 ma rozstaw osi 273 cm a od modelu T7.220 jest to 288 cm. Tak więc na tle w tym przypadku niebieskiej konkurencji Zetor wypada w tym aspekcie bardzo dobrze. Tutaj Zetor mnie pozytywnie zaskoczył, bo im większy rozstaw osi tym większa stabilność ciągnika oraz większy uciąg - wadą Forterry jest krótki rozstaw osi i ciągnik często tracił uciąg bo skakał.

Ciekawe jak wypada porównanie masy Zetora Crystala z podobnej mocy ciągnikiem konkurencji.

[Paspartou]

 

[Graham]

Poczekajmy do września zobaczymy czy Ursus czy zetor będzie lepszy. Po drugie któryś z kolegów pisał że Ursus wprowadza kilka serii i się cofa to zetor również się cofa ma 4 serie. Poza tym zetor wprowadzał kilka lat ten ciągnik więc nie wiem czego czepiacie się ursusa. Gdy zetor wprowadzał swój ciągnik kilka lat nikt nic nie mówił. Ursus trochę się spóźnił a wy już gadacie poza tym nie wiem był gdzieś filmik o dużych traktorach ursusa ale nie wiem czy to prawda że one wejdą do produkcji. Zaraz będzie napisane że chwalą się tym modelem U-4150 jest na stronie i w katalogach a niema go w produkcji a ja słyszałem że na jesień wszystkie ciągniki C, seria U mówi się tu o ciągniku 150 km że wejdzie do produkcji. 

 

Znalazłem filmik tylko te ciągniki są na afrykę a to przypadkowo na facebooku ale gdzieś jeszcze był taki filmik

 

https://www.facebook.com/video.php?v=1091519280861905&set=vb.211432502203925&type=2&theater

Edytowane 2 Lipca 2015 przez Graham

[adikpl1]

Mnie z kolei ciekawią dwie rzeczy.

Dlaczego nie wprowadzili własnej szóstki, mieli opracowaną dla prototypu Maxterra.

Oraz czy podzespoły wytrzymają te 160KM bo o ile skrzynia byłe wiele razy modernizowana i możemy założyć, że była już dostosowana pod większą moc, jak i nowy szerszy tylny most dla Forterry HD jest dostosowany do podnośnika o tyle przekładnia główna (mechanizm różnicowy) jak i zwolnice planetarne są chyba nadal te same co w UR III gdzie gdy ta seria była prezentowana w 1991 roku max moc tej serii była 95 KM.

[qazi]

Dlaczego nie użyli własnej 6? Zapewne dla tego że nie spełnia ona wymogów norm emisji spalin, a zakup gotowego silnika wychodzi taniej jak opracowanie silnika spełniającego normy obecne i przyszłe.

[Rolnik1111]

W dzisiejszych czasach skonstruowanie dobrego silnika to nie jest problem,problem pojawia się wtedy jak silnik musi jeszcze spełniać wysokie normy emisji spalin.

[pawel885]

Powinni zrobić jakiś system co po 100 godz samoistnie by się dezaktywował i pracował jak stary, dobry diesel  Dalej to przecież ciągnik używany więc normy go nie obowiązują. 

[Rolnik1111]

Teoretycznie obowiązują i dlatego zgodnie z prawem diagnosta na przeglądzie ma obowiązek zbadać spaliny.

Edytowane 3 Lipca 2015 przez Rolnik1111

[pawel885]

Teoretycznie tak...

[waldemar197082sa]

Już bym jego wolał niż polskiego Lubliniaka

[Graham]

A co to za różnica jak to jest to samo pod inną budą?

[LukaszC5]

Nie to samo bo Zetor ma swoją skrzynie i przedni most Carraro a Ursus ma cały ukłąd napędowy ZF Friedrichshafen

Tyko silnik oba mają Deutza.

[Graham]

Ja mam takie pytanie. Dlaczego ursus i zetor nie produkują już tych swoich przednich mostów. Moim zdaniem są to jedne z najlepszych mostów do tura?

Edytowane 4 Lipca 2015 przez Graham

[adikpl1]

Bo to nie produkował ani Ursus ani Zetor tylko najpierw rumuńskie UTB a później czeski Stetex

[Andrzej11111]

Piękny ciągnik nareszcie 6 cylindrów ale co z Maxterrą ??

[bobcat2250]

O Maxterrze to zapewne trzeba zapomnieć, choć jak dla mnie lepiej się ona zapowiadała w 2009, jak ten w 2015...

Swoją drogą cena Forterry 150HD w wersji Limited Poland wynosi 315 000 jakby to kogoś interesowało...

Edytowane 10 Lipca 2015 przez bobcat2250

[qazi]

Ale to chyba cena  brutto?

[bobcat2250]

Tak, tak brutto oczywiście

[Zetor_Ekspert1]

315000 kosztuje max wyposażona wersja z przedim TUZ'em Wom'em miękką osią na najszerszym ogumieniu 540/650 itp.