Remont i malowanie przyczepy - pytania i odpowiedzi

[Michal673]

Właśnie jestem na etapie remontu swojej przyczepy (Sanok D3). Mam takie pytanie. U mnie jest zaślepiona końcówka przewodu olejowego aby podłączyć przyczepę a ciągnik żeby móc ją wykiprować. I mam do was pytanie jaki przewód kupić ?. Nie znam się zbytnio na oznaczeniach ale gwint nakrętki którą odkręcałem była na klucz 27. Wiem, że do elektryki jak i pneumatyki można zastosować przewody spiralne. Ale czy do hydrauliki są takie ?. Sorki, za trochę nie jasne wyjaśnienie sytuacji, ale rano troszkę nie ogarniam bo do późna w garażu siedziałem

 

Pozdrawiam

Michał

[michal1993]

Przewodu hydraulicznego raczej spiralnego nie dostaniesz. Idziesz do sklepu z takimi artykułami i mówisz do czego chcesz wąż, gwint to będzie pewnie standardowy, M22x1,5. A jego długość to musisz sobie dopasować, najlepiej rozwiń sznurek i dobierz optymalną długość i go zmierz i tyle. A przewody spiralne do hamulców i elektryki lubią się plątać ale i tak jest to chyba lepsze wyjście niż zwykłe.

[bratrolnika]

węża najlepiej kupić z zapasem, w razie wyrwania końcówki będziesz mógł go ponownie zarobić, niech lepiej będzie gdzieś do przyczepy podwieszony, na przyszłość może się przydać

[fliegl]

Czy można kupić łapy do D-47 do wywrotu co są przyspawane do skrzyni ładunkowej?

Edytowane 27 Czerwca 2013 przez fliegl

[izydor6280]

moglby ktos dac schemat podlaczenia zaworu hamulcowego do przyczepy d47, a dokladniej gdzie wpiac sie z gniazdem do drogiej przyczepy?

[Arek]

Gniazdo drugiej przyczepy podłącza sie trójnikiem do przewodu idącego z ciągnika.

[izydor6280]

dzieki za potwierdzenie, wlasnie tak mi sie wydawalo

[bizonzo56user]

na jaki kolor polecacie pomalowac felgi w d 47 bo ja bym chciał na biało

[asharot]

Czyś ty zwariował.

Pomaluj w kolorze burt.

[zorzyk2]

na jaki kolor polecacie pomalowac felgi w d 47 bo ja bym chciał na biało

Emalia do felg, srebrna. Dostepna tez w mniejszych puszkach - 1/2

Edytowane 15 Lipca 2013 przez zorzyk2

[locke]

Siema.Robię remont przyczepy no i przerabiam światła.Chcę zrobić je na jednym ceowniku.Tylko słyszałem że jest przepis który mówi na jakiej wysokości musą być lampy, a nie wiem na jakiej.Czy jak bym zrobił tak jak na tym zdjęciu to będzie dobrze?

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/444043-przyczepa-d50/

[asharot]

Bardzo dobrze i ładnie będzie.

[locke]

No ładnie to wiem po to to robię Ale tez dlatego bo mam jeden resor wyklepany i założone opony "dziewięsetki" i mi ociera opona o uchwyt do lampy.A takto przykręce niżej ten ceownik z lampami, chlapaczami zasłonie opony i będzei git Dzięki za odpowiedź

[fliegl]

Wie ktoś gdzie robią takie burty jak na foto?

Ewentualnie gdzie można kupić taki ceownik z jednej strony rozwarty,bo chyba z tego są zrobione?

 

[izydor6280]

takich nie widzialem, ale troche podobne http://allegro.pl/burty-do-przyczep-borty-d35-d47-d50-hl-brandys-8t-i3409904766.html

[MichalP]

witam. zaraz po żniwach chce remontować swoja d50 i mam problem z burtami. tzn chce kupić nowe burty i blachę na podłogę. Orientuje się ktoś gdzie najlepiej kupić te elementy? Miałem zamiar kupić w firmie ze ślaska AGROTOMSTAL ale znajomy kupił i bardzo słabe wykonanie było i teraz kurcze dylemat co wybrać.

[massey15]

Korzystając z tego tematu, chciałbym sie spytać ile tak około może wynieś koszt zrobienia wywrotu, hamulców i świateł w d-47a? Chodzi mi o cene węży i innych potrzebnych część.

[izydor6280]

to zalezy czego brakuje, badz co jest uszkodzone, jesli masz silowniki to pewnie powietrza sa dobre, a w hydraulicznym wymiana uszczelnien to koszt ponizej 100zl

instalacja kompletna ok. 120zl, jednak osobiscie wolalbym kupic grubsze przewody i rozciagnac po swojemu niz kupic gotowa

weze do pneumatyki nie powinny kosztowac wiecej niz 200zl

 

@MichalP a jakiej grubosci blacha jest na tych burtach, dlaczego slabo wykonana?

mysle ze min. 2mm na burte i 3-4mm na podloge i powinny wytrzymac, chyba ze chcesz dawac nadstawke, to wypadaloby dac grubsza burte

Edytowane 22 Lipca 2013 przez izydor6280

[tomek73]

W takich cenach to nie ma szans zrobić D 47.

Wywrot jak jest siłownik to uszczelniacze z 60-100 zł, ale wąż i redukcję może w 150 się zmieści.

Pleumatyka kompletna z 1000 zł.

Elektryczna z 150- 200 zł.

 

Na burty to spokojnie starczy max 1,5 mm, profil 2mm, bo grubsze nie ma co robić bo duży ciężar, a te sprzedawane na Allegro przeważnie są 1mm., podłoga 3mm starczy, ale lepsza 4mm.

Koszt zrobienia samemu takich burt wyniesie tyle lub raczej drożej, co kupić na Allegro gotowe, ale swoje będą grubsze i solidniejsze.

[zorzyk2]

Pneumatyka będzie tańsza jesli zamiast gumowych zastoszujesz tekalan (oprócz okolicy obrotnicy). Jesli powierzchnia wewnętrzna cylindra nie jest mocno skorodowana to mozna zastosowac zestawy do regeneracji, czasami wystarczy nałozyć nową warstwę smaru, wazeliny.

[MichalP]

Co do tych burt.. po prostu jakość spawów i to ze łączone kawałki. Ale faktycznie trzeba coś kupić tylko 3mm profil i grubsza podłoga, w końcu zakładki maja byc .

[mlodyhef]

Panowie, chciałbym pomalować swoją najstarszą przyczepę tak, aby z daleka nie wyglądała jak na swój wiek. Jestem w temacie zielony więc doradzcie mi jakiej farby do tego użyć, jaki rodzaj. Mam zamiar pomalować tylko same burty, nie będę robił piaskowania. Chodzi o efekt taki, żeby cała farba nie odpadła już po roku bardzo wdzięczny byłbym za odpowiedź

[Gość STIG0013]

Co myślicie o podkładach epoksydowych? Będę malował D-732 i myślę że najpierw dam tego typu podkład a potem jakiś lakier

[Arek]

Bardzo dobry podkład, jak dobrze przygotujesz powierzchnię to rdza nie ma prawa wyjść. Malowałem tym rozsiewacz nawozów i jak narazie po ok 6 latach nie ma śladu rdzy.

[asharot]

Co myślicie o podkładach epoksydowych? Będę malował D-732 i myślę że najpierw dam tego typu podkład a potem jakiś lakier

To zależy jakie masz podłoże,jak nowe albo porządnie wypiaskowane to możesz dać taki podkład.

Jak wyczyszczone byle jak papierem ściernym na szlifierce kontowej to lepszy Unikor.