John Deere 2140 problem ze wspomaganiem

[tedek2]

Witam mam problem z john deere 2140. Kiedy jade po drodze z duza predkoscia ciagnik sam skreca w lewo, dodam ze z orbitrola leci olej czy to tego przyczyna?

Pozdrawiam i z gory dzieki

[sebe1033]

no to strasznie niebezpieczne :unsure: miałem tak w 2650 na jedno pole mam 12 km to z powrotem po robocie olej rozgrzany to właśnie tak wskakiwał mi na środek jezdni

 

Do rzeczy kupiłem nowy orbitrol ale zwykły to nie działał, bo tam są zawory jeszcze przy nim-oryginalnym . Dokładniej to kierownica działała ale podnośnik tylko wtedy gdy koła były skręcone max

Ale naszczęście sprzedawca przyjął ten nowy a załatwił używany i już drugi rok śmiga bez problemu

 

PS Ten mój nie widać że ma zawory schowe-wbudowane a ten drugi to ma taką kostkę przyczepioną (może od 2140) kosztował ok 700zł

[tedek2]

Dzieki ale jak pytalem o cene orbitrola to powiadziano mi ze ten nowy bedzie za slaby, ciekawe czy wymiana uszczeczelek cos by pomogla

[sebe1033]

nowy miałem za 500 zł (niepasował) a używany kosztowal 700zł i nie narzekam

 

A taki za 500 zł nowy sąsiad kupil do bizona i po roku mowi że może z jeden sezon jeczsze pochodzi

 

Wymiana uszczelniaczy na niewiele się zda bo one są tylko na zewnątrz najważniejszy jest środek i tak jak w pompie możesz tylko regenerować

[tedek2]

Aha ja juz wczesniej go rozlozylem i jedna uszczelka byla troche za luzno a wczesniej nie lecialo z tego orbitrola jeszcze mechanik mi mowil ze moze cylinder od wspomagania przecieka i dlatego go znosi

 

a ten uzywany co kupiles to mial uszczelki?

[sebe1033]

a to przed rozebraniem dobrze było, to może coś źle złożyłeś

 

Ten używany to tylko założyłem i nie cieknie dokładniej to wałek od kierownicy wsadziłem i 4 przewody

[tedek2]

Jak go zlozylem to przez pare dni bylo dobrze ale potem zaczelo cieknac i pojawil sie gten problem

[sebe1033]

to rozbieraj jeszcze raz może krzywo założyłeś oring i zerwało

[tedek2]

Ten oring juz sie nie nadaje do niczegoale nie moge nigdzie nowego znalesc

[tedek2]

odzwierzam watek mam kolejny problem z ta hydraulika ;[ podnosnik mi sie nie chce do konca opuscic a ostanio calkiem mi zablokowalo kola na skreconej kierownicy

[sebe1033]

a długo go masz tam z boku siedzenia jak są dźwignie jest pokrętło ze schowaną dźwignią i nią się reguluje wysokość do jakiej ma opóścić

[tedek2]

Juz z 2 i pol roku. niekiedy to opusci ale to rzadko jak ruszalem to wajcha od podnosnika tak caly czas zeby opuscil to opuszczal a ostatnio to nic i tak 2 dni stoi z nie opuszczonym do konca podnosnikiem. Pozdrawiam

[sebe1033]

ale z boku niżej dodatkowa dźwignia (oddzielna) wystaje tylko pokrętło

[tedek2]

to ta co obok niej pisze min i max ? to jest w polowie ustawiona

[johenek]

a kręciłeś może tym pokrętłem(od regulacji szybkości opuszczania ramion tuza) co masz po środku tunelu tuż pod siedzeniem, mi kiedyś też podnośnik nie chciał działać w 2850 i wystarczyło pokręcić tym pokrętłem i pomogło.

 

Koledzy co może być u mnie w 2850 że kierownica sama skręca, stało się tak po odkręceniu i ponownym przykręceniu węży od wspomagania.

[tedek2]

Tym pokretlem co jest w plecaku? Jak tak to krecilem i czasem pomagalo ale ostatnio nic nie dalo rady opuscic i nadal sie nie opuscilo. U Ciebie moze to wina zaworu bo tez tak mialem wczesniejteraz zawor ok ale orbitrol nie

[Konrad2112]

pomyliłeś przewody??

 

do johenek

Edytowane 4 Sierpnia 2014 przez Konrad2112

[johenek]

a który zawór jest odpowiedzialny za to skręcanie i gdzie się znajduje bo nie wiem.

[tedek2]

Do johenek

U mnie ten zawor wyglada jak trojnik jest niedaleko sekcji hydraulicznych po prawj stronie pod kabina

[Tomix84]

Witam. Jeśli chodzi o to pokrętło na plecaku to pod nim jest metalowa kulka i ona reguluje przepływ oleju od opuszczania podnośnika jeśli ona wypadła to by bardzo szybko opadał . jak ruszałem ta dźwignia ( min. Max)to podnośnik podniósł i już nie opadł . lepiej żeby ta dźwignia była w pozycji w połowie min i max .

Ja mam problem z JD 2850 przy rozgrzanym oleju ciągle muszę skręcać na lewo a jak stanę w miejscu lekko skręcę a kierownica sama będzie się kręcić do końca w tą stronę . po przejechaniu 20 km ciągnik był nie sterowny. A na postoju zaczęły trząść się przednie koła i kierownica A podnośnik odmówił posłuszeństwa. Dodatkowo przy skręcie w lewo coś w przednim kole jakby strzelało lub obcierało. Co to może być?
Witam. Jeśli chodzi o to pokrętło na plecaku to pod nim jest metalowa kulka i ona reguluje przepływ oleju od opuszczania podnośnika jeśli ona wypadła to by bardzo szybko opadał . jak ruszałem ta dźwignia ( min. Max)to podnośnik podniósł i już nie opadł . lepiej żeby ta dźwignia była w pozycji w połowie min i max .

Ja mam problem z JD 2850 przy rozgrzanym oleju ciągle muszę skręcać na lewo a jak stanę w miejscu lekko skręcę a kierownica sama będzie się kręcić do końca w tą stronę . po przejechaniu 20 km ciągnik był nie sterowny. A na postoju zaczęły trząść się przednie koła i kierownica A podnośnik odmówił posłuszeństwa. Dodatkowo przy skręcie w lewo coś w przednim kole jakby strzelało lub obcierało. Co to może być?

[mh_forest_garden]

Witam.

Jeśli kierownica sama skręca to na 100% jest to orbitrol.

Miałem tak samo w swoim 2650

Przy zakupie nowego trzeba zwrócić szczególną uwagę na oznaczenie , zeby kupić o takim samym.

Miałem przygodę ze sprzedali mi o innym oznaczeniu i w zależności jak podpiąłem węze albo chodził sam podnośnik albo samo kierowanie,

przez orbitrol idzie ciśnienie do podnośnika i po rozgrzaniu po prostu nie będzie chodził też podnośnik.

Pozdrawiam

 

[pawel_rawa]

a gdzie jest to oznaczenie orbitrola bo wiem ze jest on albo cn i chcialem kupic nowy i nie wiem jaki

[tomas318]

witam kolege a orbitrol masz uszkodzony i chcesz kupic nowy a chcesz sie pozbyc stary ? bo regeneruje 

[Tomix84]

Musisz sie schylić pod orbitrol a jesli nie dasz rady to zrób zdjecie . Pod nim na samym dole powinna być naklejka producenta. w moim JD 2850 to było OSPC 125 CN. Kupiłem jakis zamiennik to nawet żadnych oznaczeń nie było i nie działało wspomaganie i podnośnik. Wymieniłem na nowy oryginalny i działa dobrze 

Do tomas318 .

A ile byś dał za orbitrol i ewentualnie ile byś wziął za jego regeneracje 

[tomas318]

Do Tomix84 : to zależy kolego co jest w nim uszkodzone najpierw sprawdzam wyceniam stan i ile to bedzie kosztowac jezeli sie zgadasz naprawiam jezeli nie to odsyłam