Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Domyśliłem się ze pistoletem i z obu stron xD

 

Pistoletem, jedna warstwa, most bez zaczepów itd., skrzynia goła bez skrzynek itp. bez malowania spodu

 

 

numer to RAL 1015

to nie jest autorenolak, mogą dorobić ci alkidową z tego lub akryl

 

Ale jak? Mam pójść do sklepu i powiedzieć poproszę farbę akrylowa RAL 1015? Będą to sami mieszać czy mają w puszkach?

Edytowane przez SipmaZ224
Opublikowano

Pistoletem, jedna warstwa, most bez zaczepów itd., skrzynia goła bez skrzynek itp. bez malowania spodu

 

 

 

 

Ale jak? Mam pójść do sklepu i powiedzieć poproszę farbę akrylowa RAL 1015? Będą to sami mieszać czy mają w puszkach?

 

Musisz iść do sklepu w którym zajmują się dorabianiem i sprzedażą farb i powiedzieć że potrzebujesz farbę z palety RAL o numerze 1015 .Oni doradzą ci wtedy jak i co.Ja jak kupowałem to wziąłem wzornik RAL i pokazałem mu którą potrzebuje i mi dorabiał bo nie miał gotowych, ale to zależy z jakiej firmy farby mają bo jedni mają gotowe akryle według palety RAL np jak tu http://www.klakiernik.pl/Lakier_Akrylowy_RAL_1015_1L_SILAND-344.html a inni dorabiają.Musisz iść spytać

Opublikowano

Malujcie lepiej lakierami samochodowymi, autorenolak to wg mnie granica przyzwoitosci, te emalie ogolniego stosowania przedewszystkim nie maja polysku, a jak maja to odrazu go traca i ogolnie nie sa tak trwale i twarde.

 

Co do malowania do C360 - niektorzy pewnie widzieli moja robote - byl stosowny temat.

 

Ja zuzylem:

do pomalowania samej maski 0,7l lakieru akryl + 0,4l utwardzacza = 1,1l calosci, wiec jakby doszly jeszcze blotniki tylne to min to 2,0l by bylo.

 

Korpus z tego co pamietam pochlonal jakies 2,5l samej farby + do tego 50% utwardzacza.

 

Felgi około 0,6l + 0,3l utwardzacza.

 

Lakiery akryle samochodowe (PPG SELEMIX).

Opublikowano

witam.czytam ten caly watek i zamiast sie upewnic czym malowac i jak to teraz dopiero mam mlyna hi hi . Kazdy z Was prawie co innego proponuje i inaczej . wiec czym mam pomalowac silnik skrzynie most tzn caly dół bez kabiny bo ta bedzie nowa z blotnikami i przednie blotniki z maska tez nowe tworzywo. doradzcie czym wreszcie pomalowac i jaki kolor doradzacie kabina czarna dach blotniki czerwone . autorenolak to juz chyba przezytek tak mysle . pozdrawiam

Opublikowano

A ja jestem na etapie malowania 60 i mam pytanie odnośnie kabiny. Ja mam kabinę tzw czeską z ramą z rur i teraz by wypadało kupić nowe błotniki i plastikowy dach ale ze względu ma to że dużo tym ciagnikiem jeżdze zastanawiam się nad nową kabiną. Czy w takiej nowej kabinie bez podłogi za 3-4 tysiące jest ciszej niż w "starej" kabinie? Bo planuje zrobić most to mi się ciągnik dużo wyciszy i co do karoserii to nie wiem. Warto płacić? Gdybym miał starego blaszaka to nawet bym się nie zastanawiał ale skoro mam inną to moż elepiej ją zrobic?

Opublikowano

Powiem tak, jeśli kupisz dobrą kabinę razem z błotnikami to będzie ciszej, natomiast na oryginalne błotniki to raczej będzie porównywalnie z tym co masz. Warunkiem jest jednak to, że w Twojej kabinie nie latają jakieś blachy, czy szyby. W nowej kabinie szyby są na nowych, elastycznych uszczelkach a mocowanie kabiny jest na poduszkach, co trochę niweluje huk. Ja mam z tych nowych kabin bez błoników z firmy szyszka to główny rezonans jest od dachu - blacha ma drgania przy pewnych obrotach, ale i tak jest w miarę cicho. Ja osobiście - jeśli nie chcesz zmieniać błotników - zostawiłbym starą kabinę, trochę ją podremontował, a na łączeniach z mostem i skrzynią dał bym jakieś gumy eliminujące drgania. Te stare kabiny były o wiele mocniejsze od nowych.... Pzdr.

Opublikowano

Witam, został mi około litr farby olejno-ftalowej "Kość słoniowa", i moje felgi w c-360 mają już okropny stan;( Czy ta farba nadawałaby się na pomalowanie felg ? I pytanie jakiej firmy jest dobry utwardzacz ? i czy 0,5l by starczyło ?

Opublikowano

Osobiście nie widziałem utwardzacza do farby olejnej.

Taka ilość wystarczy na jedno przednie i jedno tylne koło,przy malowaniu pistoletem.

Przy malowaniu pędzelkiem powinno wystarczyć na wszystkie.

Opublikowano

Ja na pomalowanie przednich felg, tylnych, każdego obciążnika osobno i z każdej strony, kratkę w masce tak samo zużyłem 1l farby malując pistoletem, efekt nie jest rewelacyjny, super by było jakbym miał 1,5l farby.

Opublikowano

Witam ja też malowałem ciągik i co do ilości zużytych farb i lakierów to wszystko zależy jaka będzie gęstość farby, ilość nakładanych warstw, i czym kto będzie kto malował, pędzel -czy pistolet, jeśli pistolet to też jeszcze jakie dysze,ciśnienie itd.Ja na ilości farby uważam że nie ma co bardzo oszczędzać, bo to w niedługim czasie odbije się na wyglądzie jak i wytrzymałości mechanicznej.Na małego ruska dwa lata temu zużyłem łącznie 10 litrów, sąsiad 4, już teraz różnice widać, u mnie jest piękny połysk nadal- sąsiada przeszdł z połysku na półmat ,a za rok będzie miał w macie,a były dane te same autorenolaki i ten sam pistolet i kompresor bo mu pożyczłem.No i tak wyszedł na oszczędności przy tak dużym nakładzie pracy w przygotowaniu do malowania.Każdy musi sam wybrać jak długo chce mieć efekt malowania oszcędności tak- ale nie za wszelką cenę.Pozdrawiam :)

Opublikowano

na przełomie 2011/2012 malowaliśmy c-360, wyszło nam 4litry farby szarej plus utwardzacz na korpus łącznie z turem, litr farby w kolorze kość słoniowa na koła i przednią kratkę maski, oraz 2 litry farby czerwonej na maskę i błotniki( maska malowana tylko z zewnątrz)

Opublikowano

witam,mi na pomalowanie mojego c 350 wszystko prócz maski i błotników poszło 4,5 litra podkładu i 3 litry autorenolaku + 1 litr kości słoniowej na fele,została mi tylko maska i błotniki ale to już poleci się akrylem,przeznaczone na to ma być 2 l podkładu i 2 l kolorku.

Opublikowano

panowie mam takie pytanie czy bym mógł umyć swojego ursusa samym tym preparatem k2 i zostawić go bez malowanie czy to może zaszkodzić farbie i może zacząć od chodzić ?. Dzięki za wszystkie rady.

Opublikowano (edytowane)

Witam. Ja na malowanie zużyłem na Ursusa C-330 :

-Maska ok 0,5L podkładu (ciśnienie 2,5-3 bar) 2 warstwy + 1,25L Autorenolaku (ciśnienie 2.5-3 bar) 2 warstwy w środku, 3 na zewnątrz.

-Błotniki ok 1,5L podkładu (ciśnienie 2,5-3 bar) 2 warstwy + 2L Autorenolaku (ciśnienie 2,5-3 bar) 2 warstwy w środku, 3 na zewnątrz.

-Felgi i kratka ok 1L podkładu (ciśnienie 2,5-3 bar) 1 warstwa + 1,5-2L Autofelgi (ciśnienie 2,5-3 bar) 2 warstwy

-Reszta (kabina, korpus) czarna ok 1,5-2L podkładu (ciśnienie 2,5-3 bar) 1 dobra warstwa + 2-3L farby przemysłowej (ciśnienie 2,5-3 bar) 2 warstwy

Ilość farby jest podana w przybliżeniu.

Podkład Firmy Hempel

Autorenolaki z PPG i Nobilesu

Edytowane przez kubaguzik
Opublikowano

Witam chce pomalować MF255 i chodzi mi głównie o malowanie silnika co powiecie o tej farbie; http://www.sklep.mizar.com.pl/lakier-szary-aluminiowy-ral-9007-750ml-granit-p-5988.html i tym utwardzaczu do niej ;http://www.sklep.mizar.com.pl/utwardzacz-do-lakierow-farb-granit-100ml-p-5130.html jak dodam ten utwardzacz to tej farby te 100ml na 1l to nie spłynie mi ta farba z silnika pod wpływem ciepła

i ile tak trzeba tej farby żeby pomalować całe podwozie w MF

liczę na odp, Pozdrawiam i życzę udanego sylwka :)

Opublikowano (edytowane)

Jak dobrze czytam to zużyłeś ponad 7 litrów lakieru bez podkładu,nie za dużo jak na C-360?

Edytowane przez TEVEZ
Opublikowano

Witam chce pomalować MF255 i chodzi mi głównie o malowanie silnika co powiecie o tej farbie; http://www.sklep.miz...nit-p-5988.html i tym utwardzaczu do niej ;http://www.sklep.miz...0ml-p-5130.html jak dodam ten utwardzacz to tej farby te 100ml na 1l to nie spłynie mi ta farba z silnika pod wpływem ciepła

i ile tak trzeba tej farby żeby pomalować całe podwozie w MF

liczę na odp, Pozdrawiam i życzę udanego sylwka :)

Lepiej będzie jak zainwestujesz parę złotych więcej w pewny lakier akrylowy,który napewno dłużej wytrzyma:

Link do sklepu: http://allegro.pl/t4w-lakier-akrylowy-ral-7042-verkehrsgrau-a-1l-i2910757138.html

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Majster71
      wiecie może jakie miały kolory c-325,c-328 i pierwsze c-330 :rolleyes: jestem tu nowy.pomożecie??
    • Przez RoRo
      Witam chcialem pomalowac sobie pług na czerwono, jaka farba pomalowac najlepiej??Chcialem pistoletem pod kompresor, i gdzie kupic takie farby zeby to jakos tanio wyszlo?
    • Przez JANCZAK1176
      Witam. Dla chcących zrobić sobie użądlenie do bielenia obór (chodzi 5 lat)


    • Przez czaro
      Witam. Nie jest obeznany w rodzajach farb dlatego chciałbym zapytać jaką farbę i dodatki do niej wybrać do felg? Ciągnik pracuje dużo w oborniku więc farba musi być odporna na niekorzystne warunki Planuje wypiaskować felgi, odtłuścić no i co dalej zarzucić na te felgi?
    • Przez Agrar
      Witam wszystkich Serdecznie
      Jest do odświeżenia zgrabiarka 7 gwiazdowa i jeśli mam się za to zabrać to tylko porządnie w związku z tym mam do tego kilka pytań.
       
      Po pierwsze lakier (czerwony, żółty i biały) gdzie znajdę i pod jakim kodem mogę rozpoznać odpowiedni odcień tychże kolorów pasujących do marki PÖTTINGER ??
      Po drugie, każdy na pewno wie jak wygląda i jakich rozmiarów jest zgrabiarka 7 gwiazdowa zatem ile bym potrzebował koloru:
      czerwonego aby pokryć dyszel, ramę nośną, belkę roboczą, listwę nastawną, skrzynie wydźwigu  białego na cały wieszak czyli ramie nastawcze, łańcuch, widełki kierujące i kierownice opuszczania/podnoszenia kół grabiących żółtego na tarcze koła grabiącego, obręcz koła grabiącego,  
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v