Kilka pytań odnośnie Claasa Dominatora 88SL

[vegeta23]

Witam. Nie dawno kupiłem model 88SL z silnikiem Mercedesa i mam kilka pytań. Mianowicie chciałbym dowiedzieć się co oznaczają poszczególne kontrolki na zegarach. Większość wiem co jest co ale może sie myle więc piszcie proszę wszystko z numerkami żebym sie nie pogubił ;D

 

Kokpit numer 1

 

http://zapodaj.net/15dcd6e6d1dc3.jpg.html

 

Kokpit numer 2

 

http://zapodaj.net/d5cfe33f4b934.jpg.html

 

Joistick

 

http://zapodaj.net/033c5ed224ca5.jpg.html

 

 

Kolejne pytanie mam co do obrotów biegu jałowego. Są dosyć wysokie wydaje mi sie że mogły by być nieco mniejsze lecz nie moge zejśc ponieważ silnik gaśnie lub później nie chce odpalić z tak ustawionymi jałowymi. Ponizej wrzucam filmik. Czy może te silniki tak już mają i muszą pracować tak na "wolnych"

 

https://www.youtube.com/watch?v=pnT1kdF_7Jo&feature=youtu.be

 

Chciałbym zapytać jak ustawiacie wiatr do poszczególnych zbóż. Rzepak, pszenica, jęczmień itd ...

 

 

 

Słyszałem że w Domianatorach kabiny są podnoszone. Prawda to?

 

Zgóry wielkie dzięki za odpowiedzi.

Edytowane 5 Czerwca 2014 przez vegeta23

[kamil496]

Pobierz sobie instrukcje http://chomikuj.pl/kamil496/Dokumenty/Instrukcja+obs*c5*82ugi+Claas+Dominator+78*2c88*2c98*2c108*2c118 i tam wszystko masz opisane ( kontrolki, zegary, ustawienia ).

Ja mam perkinsa 1006.6 T i też jak dla mnie to były za duże wole obroty. Do pompy wtryskowej dochodzą 2 pręty ( jedna od gaszenia a druga od obrotów ), na tej od gaszenia jest przyspawana taka tulejeczka która opiera się na dźwigience i ją popycha dzięki czemu silnik możemy zgasić. Wymontowałem ją i uciąłem ( tą tulejkę ) , tak że zostawiłem jej z 1,5 mm dzięki czemu wolne obroty wynoszą ok 900 na min, i silnik nie gaśnie. Została mi jeszcze jedna rzecz do zrobienia a mianowicie chcę wyciąć rowek przy dźwigni gazu żeby mógł sobie silnik w razie potrzeby pracować na tych małych obrotach, a tak to sprężyna ciągnie w stronę tego rowku ( chyba start tam pisze ).

 

PS te linki które podałeś, nie działają

[nunu85]

ja mam tak samo jak ty dość szybkie wolne obroty w 98 z silnikiem mercedesa om352 (ty też mozesz miec albo taki albo om366). NArazie nie próbowałem ich zmniejszac, wiec nie wiem co by sie działo.

 

ps

ścągnij sobie tą instrukcje co ci kamil zalinkował, przeczytaj i bedziesz wszystko wiedział, nie tylko od czego sa jakie kontrolki i jak ustawić maszyne do konkretnych zbóż, ale nawet manuale jak wymienic podstawowe paski, podniesc kabine etc.

 

ps z ciekawosci

ktory rocznik i ile dałes?

 

edit

zdaje mi sie, ze maszyny z hydrostatem powinny miec tak wysoko ustawione wolne obroty własnie dla dobra tego hydrostatu,

w razie gdyby przyszło uzytkownikowi do głowy jechać kombajnem na obrotach jałowych, to gdyby były one na serio niskie, to hydromotor dostawałby ostro w kosc.

Edytowane 3 Czerwca 2014 przez nunu85

[vegeta23]

Claas jest z 93 i wyniósł mnie 130tys.

 

Co do tych obrotów chyba tak musi być dziś rozmawiałem że znajomym mechanikiem i też właśnie powiedział że hydrostat musi mieć takie obroty.

 

Dzięki wielkie za tą instrukcje przydala się zegary ogarnąłem, ustawiłem sobie czujnik wysokości hederu itp ... Ale mam problem z kilkoma kwestiami. Licze na wasze pomocne opinie ; p

 

Mianowicie doszedłem do wniosku że mój Dominator ma jedynie Contour-System. Ale nie moge tego odpalić. Mam problemy z ustawieniem spręzyn na silowniku. Jak bym nie kręcił nie moge zrobić tego luzu o którym mowa w instrukcji

 

Screen:

 

http://zapodaj.net/c...48955f.jpg.html

 

Druga sprawa to że wskaźnik nacisku hederu na ziemie cały czas wskazuje ponad 10. Może to przez to ten system nie chce działać. Jeśli ktoś ma podobną wersję Dominatora prosiłbym o jakieś komentarze.

Edytowane 5 Czerwca 2014 przez vegeta23

[marek3080]

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/71943-czujnik-nacisku-hedera-na-ziemie-dominator-788898-itp/

Tutaj chyba rozwiązanie twojego problemu