Skocz do zawartości

john deere 6300 gaśnięcie silnika w czasie pracy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam , jestem pierwszy raz na forum i niestety od razu z problemem. Mam jd 6300 i mam z nim duzy problem , np. przy wozeniu obornika gasnie mi , po czasie ok. 10 minut odpale go troszeczke popracuje i znow gasnie. Nie wiem co jest tego przyczyna, moze ktos wie , albo mial podobny problem ? Czekam na jakiekolwiek rady , bede bardzo wdzieczny.

Opublikowano

Dokładnie tak jak Janczar mówi, przede wszystkim czy są drożne przewody paliwowe. U mnie tak było tylko że w innym ciągniku i wina była tego, że ze zbiornika zassało takiego gumowego ,,syfa'' , zrobił sie taki korek na łączeniu 2 przewodów co uniemożliwiło przepływ paliwa

Opublikowano

Witam , jestem pierwszy raz na forum i niestety od razu z problemem. Mam jd 6300 i mam z nim duzy problem , np. przy wozeniu obornika gasnie mi , po czasie ok. 10 minut odpale go troszeczke popracuje i znow gasnie. Nie wiem co jest tego przyczyna, moze ktos wie , albo mial podobny problem ? Czekam na jakiekolwiek rady , bede bardzo wdzieczny.

 

 

witam Ja posiadam 6320 SE i rok temu zgasł mi i sie okazalo ze jeden z filtrów paliwowych był zatkany. Co ciekawe to to, ze dzien wczesniej robiłem orke do poznego wieczora i nic sie nie działo , na drugi dzien rano odpaliłem i po minucie zgasł.

Opublikowano

wyciągnij ta pompke ze zbiornika co podaje paliwo i zobacz czy sitko an dole sie nie zapiepszyło brudem sprawdz przewody też i ten zawór zwrotny a na poczatku to wymień filtr paliwa ;p

Opublikowano

Jeśli przy pompie jest zawór odcinający paliwo przy gaszeniu a myśle że tak jest też w JD to radze sprawdzić ten zawór i przewody czy nie są luźne,wtedy przy zaniku prądu odcina paliwo i gaśnie.

Opublikowano

Jeśli przy pompie jest zawór odcinający paliwo przy gaszeniu a myśle że tak jest też w JD to radze sprawdzić ten zawór i przewody czy nie są luźne,wtedy przy zaniku prądu odcina paliwo i gaśnie.

ten zaworek w pompie wymieniłem ale wraz jest to sam a te przewody są tez mocno dokręcone. kurcze nie wiem co to może być czekam jeszcze na akies rady będę wdzeczny napewno

Opublikowano

ten zaworek w pompie wymieniłem ale wraz jest to sam a te przewody są tez mocno dokręcone. kurcze nie wiem co to może być czekam jeszcze na akies rady będę wdzeczny napewno

Zaworek może być dobry, tylko może prąd przerywa(kłopoty z instalacją), dla sprawdzenia możesz podłączyć prąd bezpośrednio od rozrusznika do tego zaworka, wtedy ominiesz instalację i nie będziesz mógł zgasic chyba że ściągniesz kabelek z zaworka. Zrób tak może się coś wyjaśni.

Opublikowano

aha o wiesz o tym to nie pomyslalem nawet dzięki za rade trzeba tak zrobić.moze dzisiaj. i czekam na jeszcze jakies rady dotyczące mojego jelonka. bym go sprzedał ale trochę mi go szkoda bo dobry sprzet

Opublikowano

Po pierwsze zawsze coś powinno wracać, bez względu na obroty czy obciążenie. Na małych obrotach powinno wracać więcej, a na dużych mniej, ale zawsze wracać.

Nawet po przekręceniu stacyjki już powinno wracać.

Jak możesz podepnij się pod zasilanie pompki jakąś kontrolką(mała żarówka z dwoma przewodami) by wykluczyć zanik napięcia w momencie gaśnięcia.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v