Case mx 135

[Krystian86]

A moze masz uszkodzony gdzies kabel sygnałowy od czujnika bo skoro nie pokazuje ci predkosci wom????

4 minuty temu, Pigmei napisał:

Też zmierzyłem i mam  jak widać. U mnie działa poprawnie.

Moge wiedziec jaki model ciagnika?

[Pigmei]

To mx 170 ale jak widać z zewnątrz trochę błotem uj🔨any

[Krystian86]

No właśnie i one maja inne czujniki prędkosci wom tzn krotkie

[krzychu121]

Dzięki panowie. Zamówiłem kolejny czujnik. Jak przyjdzie do sklepu to zmierzę i wtedy będę wiedział czy te co mam są uszkodzone. Jeśli nie to go zwrócą. Tak się dogadałem. Mi pokazują wartości jak u Krystiana. Ciągnik mc cormick mtx 150. Wstępnie się umówiłem z gościem co zajmuje się elektryka w ciagnikach. Ma mi przyjechać w środę - czwartek i posprawdzac obwody. Tak jak pokazują błędy. 

To się zgadza że w tych większych case są inne czujniki. @Ziel jaki masz model ?

Edytowane 9 Grudnia 2023 przez krzychu121

[Krystian86]

Mtx 150 nie mial juz innego tylu????

[Rowan]

2 godziny temu, Ed2000 napisał:

Panowie pilnie potrzebuję rozpiskę bezpieczników mc130 z roku 2013 kabina cztery slupki bo nie mam naklejki na boczku z opisem. Moje Foto z bezpicznikami. Może ktoś podrzucić zdjęcie rozpiski.

Może byc z tym spory problem, bo do tych T3-jek ogólnie są niedostępne serwisówki. 

[krzychu121]

6 minut temu, Krystian86 napisał:

Mtx 150 nie mial juz innego tylu????

 U mnie jest ten mniejszy jak w 135. Może można było sobie wybrać przy zamówieniu jaki plecak mają założyć 

[Krystian86]

Ale one tez chyba atakiem sie roznily???? Wydawalo mi sie ze mtx 150 ma taki tyl jak case mx150, za duzo tych modeli klepali

[krzychu121]

Oglądałem mx 150 i miał taki plecak jak 170. I ten krótki czujnik.  

[Rowan]

Nie. MTX150, to model bliźniaczy z MX135, MTX155,165,175,185 i 200, są bliźniacze z MX150 i 170.

[Krystian86]

Dzieki za wyjasnienie @Rowan

[krzychu121]

Ten gość mówił że może sygnał nie dochodzic do wyświetlacza i stąd nie pokazuje prędkości wom. Zwłaszcza że prąd we wtyczce jest te 4,5 v. Według niego tu jest ok. 

[Krystian86]

Ale sygnal najpierw musi isc do sterownika a chyba potem na wyswietlacz???

[krzychu121]

Chyba tak. Przyjedzie to będzie sprawdzał. Ja się na elektronice słabo znam. Poczyscilem wtyki kontaktem i z grubsza kable przejrzałem. Nic nie znalazłem. Kiedyś miałem problem z przednim napędem że nie chciał się wyłączyć. Cewkę, elektrozawór wymieniłem i nic. Przyjechał elektromechanik i doszedł że sterownik masy nie daje. Dał masę bezpośrednio od wtyczki z cewki na śrubę i wszystko zaczęło działać . Może i teraz coś ,, wyskoczyło'' w sterowniku i stąd te cyrki 

[Krystian86]

Mowilem ci od razu ze to bedzie kabel bo dziwne mi sie wydawalo ze nowy czujnik a nie pokazuje prędkości. Ja mialem uszkodzony czujnik jednak mimo wszystko predkosc pokazywał.

[Rowan]

Mógł pokazywać ale przekłamaną i sterownik widział to jako poślizg. Takie są pierwsze objawy padania czujnika. Trzeba mieć troszke doświadczenia aby to zdiagnozować. 

[krzychu121]

Miejmy nadzieję że to będzie kabel albo czujnik. Zobaczymy jak przyjdzie drugi czujnik i jakie wartości pokaże. Ogólnie u mnie same ciekawe rzeczy wychodzą jeśli chodzi o wydawałoby się proste usterki. Chociaż teraz coraz bardziej podejrzewam jakis kabel bo nawet błędów nie mogę wykasować. Albo sterownik 

Edytowane 9 Grudnia 2023 przez krzychu121

[Krystian86]

22 minuty temu, Rowan napisał:

Mógł pokazywać ale przekłamaną i sterownik widział to jako poślizg. Takie są pierwsze objawy padania czujnika. Trzeba mieć troszke doświadczenia aby to zdiagnozować. 

Ale tam na wyswietlaczu nie pokazywał prędkości i to nawet na nowym czujniku

[Rowan]

Nowy, nie znaczy dobry. Generalnie jak jest podejrzenie wiązki, to wpina się przy samym sterowniku i robi bypass. Te sterowniki rzadko sie uszkadzaja, naprawiałem tylko kilka szt.

[krzychu121]

Rowan mógłbyś napisać coś więcej jak to zrobić ? Trzeba się wpiąć przed tą wtyczka co wchodzi z góry ? 

[Ed2000]

Dokładnie jest problem coś się dowiedzieć w mc130 T3 niby to samo co wcześniejszy mc i mx ale elektryka i cały układ paliwowy zupełnie coś innego.

[Rowan]

Układ paliwowy to nieszczęsny CR CAT, pisałem Ci, żeby sie trzymac z daleka od tego. 
Tak, trzeba sie wpiąc przy samym sterowniku.

[paktofonikas1987]

Mam problem z reweresem - przy zimnym oleju trzeba czekać że 2- 3 sekundy aż zacznie działać i to tak od niechcenia. A jak w międzyczasie wcisnę sprzęgło że 2 , 3 razy to rusza normalnie, z impetem. Tarczki rewersu i uszczelniacze zmieniane 2 lata temu - jakieś 500 h.

[poderwa]

13 minut temu, paktofonikas1987 napisał:

Mam problem z reweresem - przy zimnym oleju trzeba czekać że 2- 3 sekundy aż zacznie działać i to tak od niechcenia. A jak w międzyczasie wcisnę sprzęgło że 2 , 3 razy to rusza normalnie, z impetem. Tarczki rewersu i uszczelniacze zmieniane 2 lata temu - jakieś 500 h.

Czyli wszystko ok!!!

[Rowan]

3 godziny temu, paktofonikas1987 napisał:

Mam problem z reweresem - przy zimnym oleju trzeba czekać że 2- 3 sekundy aż zacznie działać i to tak od niechcenia. A jak w międzyczasie wcisnę sprzęgło że 2 , 3 razy to rusza normalnie, z impetem. Tarczki rewersu i uszczelniacze zmieniane 2 lata temu - jakieś 500 h.

Zimny olej, normalne.