Case mx Alternator

[Ziel]

Witam. Wczoraj przestał ładować mi alternator. Mam kupę pracy w polu i nie chce stawać w miejscu, moje pytanie brzmi czy nic sie nie stanie jak będę przekładał codziennie akumulatory chodzi mi bardziej o to czy jak akumulator się rozładuję czy to nie zaszkodzi na komputer. Podejrzewam że nie ale wole sie zapytać kogoś kto sie na tym zna.

[locke]

No raczej nic nie powinno, ale wiesz jak jest.Jak będziesz odłączał to odłącz najpierw minus i odczekaj chwilę i połącz plus.

[Ziel]

A więc. Elektryk wymienił mi szczotki w alternatorze bo były zjechane i alternator działa, Przedtem też działał. co jest. Wszystko działa akumulatory dobrze podłączone kable sprawdzałem wszystko gra a jednak nie ładuje mi akumulatorów. Miał ktoś kiedyś taki przypadek. Proszę o szybką pomoc bo robota czeka a ciągnik stoi w garażu z akumulatorami pod prostownikiem.

Edit.

Czytałem inne fora o samochodach. I ludzie pisali że może to być jakiś regulator napięcia i bezpiecznik jeśli tak to gdzie mogę go znaleźć?

Edytowane 16 Kwietnia 2013 przez Ziel

[zetor7045xD]

No bezpieczniki masz z boku kierownicy zdejmujesz tą obudowę po lewej strony i tam masz opisane jaki od czego jest

[grego]

Elektrykiem nie jestem ale czegoś nie rozumie, tzn kable sprawdzone a alternator działa prawidłowo ale nie ładuje? Czyli elektryk sprawdzał alternator na stanowisku pomiarowym czy jak? mierzył ktoś napięcie ładowania na alternatorze i na klemach? Taką usterkę to każdy elektryk samochodowy powinien ustalić. Przecież tam nie ma jakiś cudów, bodaj B+ idzie na akumulatory, wzbudzenie D+ jest? ten regulator masz przymocowany na alternatorze

Edytowane 16 Kwietnia 2013 przez grego

[Ziel]

Tak elektryk sprawdzał alternator u siebie na stanowisku pomiarowym. Tam jest tyle kabli że nie sposób ogarnąć. Zmierzę jeszcze na klemach napięcie.

[grego]

Ładowanie na klemach powinno być powyżej 13 volt czy nawet 14, kontrolka od ładowania się świeci cały czas? Sprawdzić czy po przekręceniu kluczyka jest wzbudzenie na kablu D+ przy alternatorze. B+ czyli ładowanie idzie z alternatora na elektromagnes czyli na akumulator. Odłącz go przy alternatorze i sprawdź miernikiem czy jest napięcie (na zgaszonym). Sprawdź bezpieczniki 17, 25, 40 no i masy posprawdzaj

Edytowane 16 Kwietnia 2013 przez grego

[tomek73]

Do tego alternatora dochodzi 3 kable.

Jeden do licznika, kontrolki i + z akumulatora.

Jak zapalisz i podłączysz miernik przy alternatorze to powinno wskazywać koło 14V, po zgaszenie powinno spaś do 13 może mniej.

[Sadek]

Tam jest tyle kabli że nie sposób ogarnąć.

 

Kolego nie ma takiej możliwości że nie można ogarnąć potrzeba tylko wiedzy i czasu, bo w takim scenariuszu jak mówisz że nie można ogarnąć to ciągnik może trafić na złom bo ktoś nie potrafi zrobić ładowania.

W najmniej profesjonalny sposób można pociągnąć nową instalację do ładowania i problem powinien się rozwiążać.

[Ed2000]

Może ktoś wstawić zdjęcie podłączenia alternator w Case mx