Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

niewiem jak towytumaczyć jest ten pszełącznik12/24 plus dotego podłączone to badziewiontko, Żeby odpalić musze ścisnąć styki w tym badziewiontku wtedy słyhać że załancza sie stycznik 24 i wtedy pszekrencam kluczyk i pali i napewno nieładuje jednego akum. Co zrobić.Prosiłbym o jakiś shemat rysunek jak jest uwas.Dzięki.

Opublikowano

wiesz ale bez grzałki się nie obejdzie wiem sam po sobie chyba że dobrze działa wtryskiwacz płomieniowy i masz w zbiorniku naftę i zamykasz dopływ powietrza dzwignią

Opublikowano (edytowane)

oryginalna świeca to porażka. Awaryjność tego masakrystyczna. Nafta nie musi być. Według instrukcji ropa. Zamykanie dopływu powietrza to tylko temu że świeca zasilana opadowo. Często poprzytykany przelot paliwa na żarnik świecy a po zamknięciu powietrza podciśnienie pomoże zaciągnąć paliwo. Ale zaś jak to ma pomóc jak napełnianie cylindra powietrzem jest ograniczone prawie do zera?

Ta klapka to niby awaryjne gaszenie silnika. Po co? Nie mam zielonego pojęcia.

ja mam świecę płomieniową iskra z transita a i tak ciężko pali. Grzała w bloku pomaga zdecydowanie.

Edytowane przez seweryn20
Opublikowano

u mnie pali do 15 na minus od jednego szczała powyżej ewentualnie za drugim i bez żadnej świecy ani kopciucha zalany płynem i stoi na dworze a jest zalany werwą olej w silniku turdus a olej ma znaczenie rozrusznik wysoko obrotowy i dobry akumulator i co dzień o piątej rano odpalany pozdrawiam

Opublikowano (edytowane)

Star, jelcz zdaje się też i co drugi ursus z dużej serii.

 

Jelcze tego nie miały, tam wszystko było na 24V. Cała seria starów 200, 244, 266, je miała.

Na pokrywce przełącznika jest schemat podłączenia.

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

No. Do odpalenia trzeba tylko stacyjkę, rozrusznik, przełącznik 12/24 i akumulatory.

Jest jeszcze przekaźnik który zapobiega odpaleniu ciągnika gdy dźwignia biegów nie znajduje się w określonym położeniu. Ale to da się przeskoczyć.

Opublikowano

Na razie mam świece orginalną i dobre aku z rozrusznikiem planetarnym. mrozy są małe ale pali niemal od kopa ja to chwale jak pociagam tą dzwignie powietrza to natychmiastowo szybko kręci..

Opublikowano (edytowane)

Prośba panowie, wytłumaczcie mi to podłączenie kabel po kabelku najlepiej zdjęcie i opisać co do czego. Nie mam za dużo pojęcia o elektryce a nie mam elektryka pod ręką. Pomóżcie.

 

Słownika też chyba w domu nie masz!

Edytowane przez danielhaker
ortografia
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Witam, chciałem założyć do mtz 82 dwie świece żarowe od c330 na pierwszym i drugim dolocie kolektora, czy to zda egzamin? Ta oryginalna raz działa 10 razy nie a do płomieniówek od mf nie ma za bardzo przekonania.

Opublikowano

Do 30 plus jednego aku. do 31a minus drugiego. 50a i 51 stacyjka, do 51 ładowanie,do 50 rozrusznik cienki kabel elektromagnesu, do 30a gruby kabel przy elektromagnesie rozrusznika. W sumie 5 cienkich kabli i dwa grubasy akumulatorów.

Opublikowano

Witam Wszystkich. Jestem nowy na tym forum. Od niedawna jestem posiadaczem mtz 82 i tak Jak większość kolegów miałem problem z rozruchem. Uruchomiłem układ świecy płomieniowej, nowe kable +,- oraz akumulator i nie ma żadnego problemu żeby go nie uruchomić (na starym rozruszniku).

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Witam, wyczyściłem dziś tą świece płomieniową bo nie puszczała paliwa, poskładałem wszystko z powrotem, ale wyszedł dodatkowy problem, otóż gdy nacisnę przycisk grzania to rozrusznik zaczyna kręcić. Wyjąłem tez ten elektrozaworek, ale i bez niego odrazu kręci silnikiem Kable podłączyłem dobrze. Wie ktoś jak to naprawić? Mtz 82 96r.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czaro
      Przybywało mi oleju silnikowego wiec postanowiłem wymienić pompę wspomagania na nową. Po założeniu pompy i uruchomieniu silnika spod uszczelki pompy widać jak sączy się lekko olej i daje powietrzem pod ciśnieniem. Jakiś zawór zacięty czy wina uszczelki? A może gdzieś coś zatkane?
    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez panmino
      Belarus 1523 - na co zwrócić uwagę przed zakupem? Trafia się w okolicy rocznik 2007 z 3600 mth na zegarze. 
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v