Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie wiem jaki to model bo kumpel widział takiego claasa i case z niskim dachem że by sie zmieścił do obory mojej. Moc ok 80-90km a ja wogóle nie orientuje sie w modelach tych ciągników moze ktoś z was wie o jakiś z tego typu. mówił że cena ok 12-13 tys euro

Opublikowano
Był wystawiany ale juz nieaktualne. Potrzebuje do paszowozu który wymaga min 70km a szopę mam niska.!!!

Nie wiem czy już to ktoś pisał czy nie ale:

 

MTZ się nie nadaje do paszo-wozu. Sam też miałem taki dylemat ponieważ MTZ, chciałem zdjąć kabinę i za prząść do paszo-wozu ale odradzono mi ponieważ napęd w MTZ do WOM jest przenoszony poprzez paski czyli co jakieś 1-2 miesiące byś musiał ciągnik rozbierać i nowe paski zakładać.

Opublikowano

Po pierwsze nie paski tylko taśmy. Po drugie ciągnika nie trzeba rozbierać tylko 4 śruby z tyłu i sie wymienia.

Po trzecie jak się umie wyregulować to nie ślizgają. Ale dzięki za twoją opinie.

Opublikowano
Rozumiem i wiem, że da się tak zrobić żeby się nie ślizgały ale znowu dużo napięte taśmy przy dużym, momentalnym oporze mogą pęknąć. Uwierz mi wybadałem ten temat i wiem co MTZ ma na temat paszo-wozu do powiedzenia :/

Przeglądając Allegro natknąłem się na taką aukcję <_<

 

http://allegro.pl/item294680416_ciagnik_re...m_ladowacz.html <-----------Ma tylko 2,50 wysokości :D

 

 

Kiepski ładowacz, prawie jak w ciapku tylko mocniejszy <_< Ale bardzo ładny ciągnik...

Opublikowano

Chodziło mi o to, że ciągnik jest bardzo niski a o to właśnie założycielowi tematu chodziło.

 

Ładowacz Stoll ! więc nie myślę żeby był kiepski. A co do tura w ciapku to nie wiem o co Ci właściwie chodziło ponieważ u mnie we wsi gościu ma C-330 z polskim ładowaczem 3 sekcyjnym <_<

 

PS: @WSK...patrzę że jesteś zza Broku a to niedaleko mnie <_< coś około 15 km :D

Opublikowano
Chodziło mi o to, że ciągnik jest bardzo niski a o to właśnie założycielowi tematu chodziło.

 

Ładowacz Stoll ! więc nie myślę żeby był kiepski. A co do tura w ciapku to nie wiem o co Ci właściwie chodziło ponieważ u mnie we wsi gościu ma C-330 z polskim ładowaczem 3 sekcyjnym ;)

 

PS: @WSK...patrzę że jesteś zza Broku a to niedaleko mnie ;) coś około 15 km :)

 

trochę zboczyliśmy z tematu...

 

popatrz na zaczepy do łyżki, są jak haczyki w turze do ciapka. Ten wygląda na dziwnie skonstruowanego 2 selekcyjnego, ale potrzeba mu specjalnego osprzętu....

 

A bywasz na dniach Broku w lipcu?? Ja jestem co roku w sobotę i niedzielę :)

 

A teraz wracamy do tematu...

Opublikowano
Mam proste pytanie czy nie wiecie gdzie można kupić ciągnik mtz 82 bez kabiny. Obzwoniłem już wszystkie oferty z allegro i dealerów z mojej okolicy i niegdzie nie mają. Jeśli ktoś z waszej okolicy sprowadza belarusy i ma model bez kabiny to proszę napiszcie na forum np nr telefonu.

Nie czytałem całego tematu, ale mój ojciec gdzieś znalazł. Znaczy on miał tą dużą kabinę, ale koleś obciął równo z błotnikami. Był to chyba ten mniejszy mtz 50. Zapytam go jutro na namiar. Był on z Lubuskiego.

Opublikowano
zbiły mi sie dzwi w deutzu to jest przerąbane Ciągnik bez kabiny to nie ciongnik a wogule w życiu nie widziałem mtzeta bez kabiny!!!

 

 

P.S. Jak to wygląda???????????????

jak t25 bez budy tylko wieksze. to nie ma dla mnie sensu w naszym klimacie. jak orac bez kabiny w listopadzie albo podczas deszczu. mamy XXI wiek.....

Opublikowano
bez kabiny to moze byc ciapek. ja nie wyobrazam sobie ciagnika bez kabiny!!!

 

Porównaj ceny. Ciapki są w cenie około 20 tyś. Mtzta możesz znaleźć już od 15 tys. (w dobrym lub bdb stanie technicznym)

Opublikowano
Porównaj ceny. Ciapki są w cenie około 20 tyś. Mtzta możesz znaleźć już od 15 tys. (w dobrym lub bdb stanie technicznym)

nie chodzi mi o ceny tylko o warunki do pracy. w trudnych warunkach wspolczuje tylko jak trzeba sie na takim meczyc. a w transporcie to juz w ogole bosko.... same muchy w zebach :P i co z tego ze jakis handlarz wola za ciapka 20tys? czy to dodaje mu komfortu albo jakosci?

Opublikowano
nie chodzi mi o ceny tylko o warunki do pracy. w trudnych warunkach wspolczuje tylko jak trzeba sie na takim meczyc. a w transporcie to juz w ogole bosko.... same muchy w zebach :P i co z tego ze jakis handlarz wola za ciapka 20tys? czy to dodaje mu komfortu albo jakosci?

 

Nie czytałem całego tematu, ale jak to ma być głowny ciągnik w gospodarstwie i to bez kabiny to lepiej nie. Nie, nie dodaje mu komfortu albo jakości, ale ciapki są w cenie. To już C360 są tańsze. Ciapaje są w cenie i trzeba więcej "wybulić" z kieszeni.

Opublikowano

CZYTAJCIE TEMAT OD POCZĄTKU!!!!! Ciągnik ma być do obory i dlatego bez kabiny bo z kabiną sie nie zmieści. I musi to być duży ciągnik o mocy min 80km.!!

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v