Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam proste pytanie czy nie wiecie gdzie można kupić ciągnik mtz 82 bez kabiny. Obzwoniłem już wszystkie oferty z allegro i dealerów z mojej okolicy i niegdzie nie mają. Jeśli ktoś z waszej okolicy sprowadza belarusy i ma model bez kabiny to proszę napiszcie na forum np nr telefonu.

Opublikowano
Mam proste pytanie czy nie wiecie gdzie można kupić ciągnik mtz 82 bez kabiny. Obzwoniłem już wszystkie oferty z allegro i dealerów z mojej okolicy i niegdzie nie mają. Jeśli ktoś z waszej okolicy sprowadza belarusy i ma model bez kabiny to proszę napiszcie na forum np nr telefonu.

Na kup sprzedaj był taki wystawiany, a właściwie do czego Ci ten bez kabuny? chcesz podstawową wersje bez kabiny?

Opublikowano

Heh kup jakiegoś starego Mtz z kabina i ja ściągnij :D najszybciej tak zrobisz a ściągniecie kabiny w starym Mtz w moim przypadku trwa około 30 min :) cyklop bez sipy czy wideł demontujesz i jazda :) potem tylko wszystko wwzmacniasz żeby cie nie latało :) Pozdrawiam :) a jeszcze nie wiejdzie ci do twojej szopki mtz z małą kabiną ??

Opublikowano

Rino a były kiedyś na allegro i na kup sprzedaj ursusy 5312 i 6012 bez kabiny za chyba niecałe 60 tyś, jakieś wersje eksportowe ściągane skądeś tam, ciągniki dużo lepsze od belarusa

 

są też proximy cabrio i duże upusty są na te cabrio zetory zawsze to możesz założyć tura bo porządny przedni most masz

Opublikowano

Witam. Ostatnio w ofercie firmy meprozet Koscian były na sprzedaż nowe mtz bez kabiny. Cena to 42tys. Ponać zostały juz wszystkie sprzedane ale nie jestem do konca pewny. Szukaj szczegółów na stronie meprozetu

 

Pozdro

Opublikowano
Witam. Ostatnio w ofercie firmy meprozet Koscian były na sprzedaż nowe mtz bez kabiny. Cena to 42tys. Ponać zostały juz wszystkie sprzedane ale nie jestem do konca pewny. Szukaj szczegółów na stronie meprozetu

 

Pozdro

No chyba nie brutto 42 tyś :D

Opublikowano
Mam proste pytanie czy nie wiecie gdzie można kupić ciągnik mtz 82 bez kabiny. Obzwoniłem już wszystkie oferty z allegro i dealerów z mojej okolicy i niegdzie nie mają. Jeśli ktoś z waszej okolicy sprowadza belarusy i ma model bez kabiny to proszę napiszcie na forum np nr telefonu.

kup z kabiną a potem opchnij kabine na allegro. moze to jakieś rozwiązanie za kab 4500 spokojnie.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Tylko zobacz jaką ma datę ogłoszenie bo ja widzę że 2006r

Opublikowano

zarejestrować to chyba można z ramą ochronna, ale ja go nie chce rejestrować. A ile może kosztować taki jak sie samemu sprowadzi???? A ursusy ktore Ferdek podałeś to są bez przedniego napędu a ja chce z przodem.

Opublikowano
zarejestrować to chyba można z ramą ochronna, ale ja go nie chce rejestrować. A ile może kosztować taki jak sie samemu sprowadzi???? A ursusy ktore Ferdek podałeś to są bez przedniego napędu a ja chce z przodem.

Co do sprowadzenia, to napewno dużo taniejwyjedzie samemu bo zwykła z kabiną kosztuje chyba 13 tyś USD a bez napewno tańsza, nie znam się na przepisach ale jak nie zamierzasz rejestrować to pewne opłaty odpadają ale jakie i ile to nie wiem

Opublikowano
zarejestrować to chyba można z ramą ochronna, ale ja go nie chce rejestrować. A ile może kosztować taki jak sie samemu sprowadzi???? A ursusy ktore Ferdek podałeś to są bez przedniego napędu a ja chce z przodem.

Bez kabiny i bez napędu te ursusy, a ile ogranicza cię wysokość budynku, może jednak jakiś ciągnik z kabiną by się zmieścił?

Opublikowano

wysokość wjazdu 2,3metra Tak ze raczej z kabiną nic nie wejdzie bo C-360 z blachówą sie ledwo mieśći.

 

Silver a skąd maż tą cene jest jakaś strona,

 

Ferdek dzwoniłem pytać ocene zetora cabrio cena za model 72km to 86 tyś brutto. Więc dużo droższy od mtz.

Opublikowano
wysokość wjazdu 2,3metra Tak ze raczej z kabiną nic nie wejdzie bo C-360 z blachówą sie ledwo mieśći.

 

Silver a skąd maż tą cene jest jakaś strona,

Wysokośc wjazdy czy stropu w budynku bo chyba taniej będzie przerobić wjazd niż kupować ciągnik specjalnie do paszowozu?

Opublikowano

dzwoniłem już do zetora i kosztuje 86 tyś brutto.

Ferdek jest taki problem że nie mogę za bardzo przerobić wjazdu bo wjazdy maja 2,3m strop jakieś 2,5m, szopa jest po spaleniu i jak rusze wjazdy to może być nieciekawie bo byly wzmacniane bo pękały wskutek pzregrzania. A będe miał paszowóz o wys 2,26m.

Opublikowano

Tak wogóle to musi być nowy ciągnik? Jak sie naczytałem tematów o belarusach to za tą kase można kupić używanego zetora lub jakiegoś zachodniaka, mtz twardy może jest ale problemy to z nim będo prędzej niż puźniej, a bez kabin zachodniaki są tanie widziałem na allegro mf 690 bez kabiny i z terem, lub coś podobnego, w końcu z każdej maszyny można kabine zdjąć zdjąć lub zniżyć jeśli nie wysoki jesteś :D:)

Opublikowano

Już Ci tłumaczę. Chce nowego i musi być to belarus dlatego że:

1. Mam już jednego mtz 82 już 12 lat z turem i jedyne awarie jakie miałem to 2 razy wymieniana pompa hydrauliki, raz rozdzielacz i dwa razy przedni napęd, a i jedno łożysko w skrzyni tak nic po za tym, (a pracuje dużo i często bywa przeciązany) wiec awarii sie nie boje

 

po drugie jak kupie używkę zachodnią to wiadom o ze ciągnik jest potrzebny w szopie minimum 2 razy dziennie i do tego codziennie i jak mi nawali coś przy mtz to jade 15km do najbliższego serwisu i mam części, a jak sie zachodni rozwali to za częściami trzeba czekać albo jechać gdzieś dalej.

 

po trzecie mtz jest najtańszy ze wszystkich nowych.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v