Pytanie o spalanie.

[pigmer 3]

Witam!

 

Ciekawi mnie taka sprawa: czy jeśli jedzie się ciągnikiem np. na pierwszym biegu i na "pół gazu" to czy spalanie będzie takie samo jakby się jechało na np. 2,3,4 biegu też na "pół gazu" i przy tych samych obrotach (oczywiście bez przeciążania silnika wysokim biegiem i małymi obrotami)?

 

Teoretycznie to chyba powinno być takie samo.

 

A jak sprawa wygląda przy ciągnięciu przyczep?

Edytowano Kwiecień 29, 2012 przez pigmer

[franek000rolnik 7]

Tak, spalanie jest to samo ponieważ dzwignią regulujesz dawkę paliwa, skoro jest na tej samej pozycji to jaki by bieg nie byl paliwa tyle samo spala

[Ginterpol 20]

no to jesteś w dużym błędzie!!!!!!!

dźwignią gazu regulujesz obroty silnika a nie dawką paliwa!!!!!!!! dawka paliwa jest regulowana przez regulator odśrodkowy na osi pompy który reguluje dawkę paliwa aby obroty silnika były takie jak zadała dźwignia obrotów silnika.

 

jeśli ciągnikiem ciągnąc pług z prędkością obrotową silnika 1600obr/min to po zatrzymaniu bez odjęcia gazu silnik będzie miał nadal obroty 1600/min a dawka paliwa będzie dużo mniejsza... to samo z ciągnięciem innych maszyn lub przyczep. jeśli da się prościej wytłumaczyć to proszę o pomoc.

[Exx 7]

Ginterpol bardzo dobrze to wyjaśnił . Jak samym ciągnikiem będziesz jechał z obrotami 1600 masz inne spalanie niż np w ciężkiej pracy

[franek000rolnik 7]

Ginterpol, pierwszy raz o tym słyszę, ale w sumie mechaniką się nie interesuje, także dobrze wiedzieć takie rzeczy.Dzięki

[pigmer 3]

no to jesteś w dużym błędzie!!!!!!!

dźwignią gazu regulujesz obroty silnika a nie dawką paliwa!!!!!!!! dawka paliwa jest regulowana przez regulator odśrodkowy na osi pompy który reguluje dawkę paliwa aby obroty silnika były takie jak zadała dźwignia obrotów silnika.

 

jeśli ciągnikiem ciągnąc pług z prędkością obrotową silnika 1600obr/min to po zatrzymaniu bez odjęcia gazu silnik będzie miał nadal obroty 1600/min a dawka paliwa będzie dużo mniejsza... to samo z ciągnięciem innych maszyn lub przyczep. jeśli da się prościej wytłumaczyć to proszę o pomoc.

Ale jeśli np jedzie się 2 biegiem na full gazu, to po wrzuceniu na 3 można uzyskać tą samą prędkość bez gazu a więc spalanie powinno być niższe. Tak samo w rowerze jak się jedzie na "lekkim" biegu to trzeba małej siły do poruszenia roweru, a jak się zmienia przerzutkę na wyższą to tylko przez chwile ciężko się pedałuje, a później osiąga się dużo większą prędkość przy tych samych obrotach co na "lekkim" biegu - czy dobrze mówię?

[bocecek087 14]

http://allegro.pl/przeplywomierz-olej-napedowy-l0412-licznik-przep-i2305881484.html montujesz sobie kolego coś takiego i sobie sprawdzisz i będziesz miał odp na swoje pytanie i sprawdzisz wszystkie swoje maszyna jak również i sąsiada jak mu pożyczysz

[zzk 2]

http://allegro.pl/pr...2305881484.html montujesz sobie kolego coś takiego i sobie sprawdzisz i będziesz miał odp na swoje pytanie i sprawdzisz wszystkie swoje maszyna jak również i sąsiada jak mu pożyczysz

takie przepływomierze to trzeba mieć w zasadzie 2 jeżeli ciągnik ma przelew do zbiornika, lub trzeba kombinować z przeróbką układu zasilania.

[rower56 0]

W sumie to jak się jedzie na pierwszym biegu na full gazu to spalanie powinno być takie samo lub niższe na 2 biegu bez dodawania gazu, ale nie jestem pewien jak to dokładnie jest.

Edytowano Maj 8, 2012 przez rower56

[romek6340 221]

W razie jak byś na pusto jechał to tak ale przy dużym obciążeniu już może to się zmienić.