Skocz do zawartości

Spalanie MF 5465

XXXXXXX
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
PrzeMo324 Nowicjusz

PrzeMo324

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

Witam, mój 5465 w ostatniej jesiennej orce (to jego pierwsze poważne zadanie od zakupu :) ) przy ekstremalnie twardej i suchej glebie (ciężkie ziemie, sporo gliny) spalił ok 15-15.5 l/ha. Zważywszy na to, że tempo było nie najgorsze (10ha/6 godzin) przy czteroskibowej obrotowej uni, dość szeroko rozstawionej jestem niezwykle zadowolony. Dla porównania w johnie to było grubo ponad 20l/ha powiedział bym nawet że blisko 25-30...

A jeśli chodzi o bieg to głównie 3A-3B, do dwójki schodzić nie musiałem, na glinie pod górkę 3A starczało

 

PS: Dla jasności areał jaki podałem, to areał podany przez GPS przy ciągłej orce (bez wykańczania, poprzeczniaków itp,) Wiadomo że na wykończenie trochę czasu zejdzie, ale i na zupełnie innych obrotach i biegach się pracuje, więc cięzko porównywać spalanie.

Edytowane przez PrzeMo324
krycha094 Nowicjusz

krycha094

Opublikowano
Opublikowano

5465 silnik perkins orka ug xls+wał 2m spalanie 20-23l na godz biegi od 2B do 3A bez wału to ok 15-16, siew bierny agregat ziemia przedtem uprawiona ok 10l na godz transport ok 38 km/h spalanie 15l u mnie gleby od mokrych glin po piaski :)

karat7 Współpracownik

karat7

Opublikowano
Opublikowano

MF 5465 + Pottinger Servo 35 + pacomat 2m na polu 3 ha o długości 750m -spalanie 14L/ha z wykończeniem pola .Orka trwała 2,2 godziny na głębokość ok 18- 20 cm.Gruber Unia Grudziądz 3m przy 1750-1800 obrotów/h ok 9 litrów.Agregat uprawowo-siewny 3m z pakerem + wał kroskil 3m,900 kg na przednim TUZ - 9L/ha.Z ciągnika jestem bardzo zadowolony.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy

  • Podobna zawartość

    • Pszkot
      MF6455 dyna 6 problem ze skrzynią
      Przez Pszkot
      Po zimie ma w ciągniku następujący objaw. Po odpaleniu (na zimno) przy próbie ruszenia do przodu lub do tyłu silnik ma duże problemy z ruszeniem. Spadają obroty aż do zduszenia silnika. Nie, nie jest to wina hamulców ani problemów z samym silnikiem ponieważ problem znika gdy olej w skrzyni się rozgrzeje (jakieś 10 minut jazdy). 
      Poziom oleju w skrzyni w porządku. Olej i filtry wymienione jakieś 600mth temu. Problemów przed zimą nie było. W zimie ciągnik stał praktycznie nie ruszany. 
      Może ktoś miał taki problem? Jakieś sugestie?
    • Soltys85
      Czujnik położenia wału - Massey Ferguson 6480
      Przez Soltys85
      Witam. Jak w temacie wiecie może gdzie znajduje sie ten czujnik???
    • Paweeł
      Problem ze skrzynią
      Przez Paweeł
      Mam problem z MF 4370. Ciągnik jedzie do przodu do tyłu nie che jechać. Ciągnik jadąc do przodu nie zapala się żadna kontrolka do tyłu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego . Kontrolka mogą kod błędu 4-2 i po chwili rozłącza się całe sprzęgło . Mierzone ciśnienie 18 Bar na elektrozaworach. Zamieniając elektrozawór przód tył dzieje się na odwrót jedzie do przodu do tyłu nie chce . 
    • Paweeł
      Problem z Massey Ferguson 4370
      Przez Paweeł
      Mam problem z Mf4370 . problem polega na tym że  ciągnik jedzie do przodu a do tyłu nie chce jechać. Do przodu jedzie i żadne kontrolki się nie świecą włączysz rewersem do tyłu kontrolki się zaświecają od ciśnienia oleju. Miga kontrolka kod błedu 4-2 i po chwili brzęczyk rozłącza rewers i do przodu i do tyłu. Ciśnienie badane jest 18 bar. Zawory elektromagnetyczne są do przodu jak i do tyłu te same po zamieni ich działa wszystko odwrotnie . 
    • Cassius
      Biały dym po dodaniu gazu
      Przez Cassius
      Witam. Po odpalniu z rury wydechowej wydobywaja sie ogromne ilosci bialego dymu, gdy silnik troche sie nagrzeje to na wolnych obrotach dym znika jednak gdy dodam gazu to znowu bialy dym leci cala rura jak z parowozu. Moze ktos podpowie gdzie szukac przyczyny? Dodam ze płynu chlodniczego nie ubywa i oleju nie bierze. Ciagnik to MF 8270 z silnikiem Valmet 280km. Dodaje link do filmiku z pracy silnika. 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v