Massey Ferguson 3690 Massey Ferguson 8160

[Rrolnik 0]

Co sądzicie o tych ciągnikach czy warto go kupić czy te ciagniki sie nie psuja co najczesciej sada w nich czy skrzynie sa bes awaryjne a jak z silnikami czy sa dobre Massey Ferguson 3690 Massey Ferguson 8160

 

Serdecznie dziekuje za pomoc z góry ;-) B)

[MrValterka 4]

Skrzynie biegów w nich to porażka, 18 biegów bez sprzęgła fajna sprawa ale bardzo awaryjna.

[mateusz1995 3]

Jakie 18 biegów bez sprzęgła? :blink:

Z tego co wiem to miały Dynashift 32/32 z 4 biegami pod obciążeniem. Ja mam 6170 od roku i na razie jest OK. Bardzo komfortowy traktor. Też się bałem o skrzynie ale po kilku rozmowach z posiadaczami doszedłem do wniosku że warto. Większość osób które pisze na tym forum o tym że skrzynie są awaryjne nigdy nie miało do czynienia z tymi ciągnikami. Co nie znaczy że skrzynia jest niezniszczalna bo znam kilka osób które coś naprawiały w skrzyni. Moim zdaniem są tak samo awaryjne jak w każdym innym ciągniku . Ważne jest aby terminowo zmieniać filtry i oleje bo MF lubią jak się o nie dba. :rolleyes: Seria 81XX jest nowocześniejsza i udoskonalona w porównaniu z 36XX ale jest też droższa!

[kravter 39]

ja mam 3630 od chyba 4 lat byla awaria tylko z ehr jakis opornik sie spalil ale juz got i mam 8120 od roku i narazie nic w nim nie robilem (odpukac )

[BSZ110 163]

Ja mam 8160 i 8260. Śmiało można polecić ten sprzęt. Skrzynia w 8160 jak dla mnie, jest bdb pomyślana i te 4 połbiegi to super sprawa. Wiadomo powershift nowocześniejszy ale wiadomo, manual zawsze tańszy w naprawie. W orce to te 4 połbiegi spisują się idealnie.

[MrValterka 4]

Jakie 18 biegów bez sprzęgła? :blink:

Z tego co wiem to miały Dynashift 32/32 z 4 biegami pod obciążeniem. Ja mam 6170 od roku i na razie jest OK. Bardzo komfortowy traktor. Też się bałem o skrzynie ale po kilku rozmowach z posiadaczami doszedłem do wniosku że warto. Większość osób które pisze na tym forum o tym że skrzynie są awaryjne nigdy nie miało do czynienia z tymi ciągnikami. Co nie znaczy że skrzynia jest niezniszczalna bo znam kilka osób które coś naprawiały w skrzyni. Moim zdaniem są tak samo awaryjne jak w każdym innym ciągniku . Ważne jest aby terminowo zmieniać filtry i oleje bo MF lubią jak się o nie dba. :rolleyes: Seria 81XX jest nowocześniejsza i udoskonalona w porównaniu z 36XX ale jest też droższa!

No u nas były na usłudze 2 mf 8170 i 60 i w każdym z nich było 18 biegów bez sprzęgła. Na taki pierdolnik w podłokietniku.

[mateusz1995 3]

A tak przepraszam mój błąd pomyliło mi się ze skrzynią Dynashift. Były skrzynie 18/8 bez sprzęgła wszystkie biegi ale tylko w 8170 i 8180 i w 8260 8270 i 8280. Czyli chyba nie mieliście 8160 tylko 8260.

[mfmf 1]

http://www.tractoor.pl/cignik/dane-techniczne/106-massey-ferguson/856-massey-ferguson-8110-8160.html

 

8160 o skrzynia 32x32, chyba to samo co reszta 81xx, jak dla mnie narazie spisuje sie bez problemu, 4 polbiegi swietna sprawa

[MrValterka 4]

A tak przepraszam mój błąd pomyliło mi się ze skrzynią Dynashift. Były skrzynie 18/8 bez sprzęgła wszystkie biegi ale tylko w 8170 i 8180 i w 8260 8270 i 8280. Czyli chyba nie mieliście 8160 tylko 8260.

No zwracam honor bo teraz po zdjęciach widzę ze oby dwa były 8170.

 

A co do pana komentarz wyżej, to 8170 miał wgl. inaczej w kabinie niż na tym zdjeciu co podałeś. Nie miał tych dwóch wajch tylko w podłokietniku zmianę biegów, a rewers kijowy bo nie koło kierownicy tylko w tym joysticku i trzeba było 18 razy cofać by wsteczny włączyć.

[kravter 39]

bo on podal 8110-8160

 

a ten u was to byl taki?

Edytowano Luty 2, 2012 przez kravter

[BSZ110 163]

@MrValterka pierdoły opowiadasz!!! W 8170 bądź 8180 owszem jest rewers w podłokietniku i zadne 18 biegów w dol zeby wrzucic wsteczny. Tam w gruszce przyciskasz przycisk, który zwalnia blokade i przesuwasz gruche do tyłu i jedziesz do tyłu. Wiem, bo jezdziłem takim! tam wszystko jest w podłokietniku zamiast rewers przy kierownicy. Ogolnie jak dla mnie to jest to wygodniejsze jak wszystko jest w jednym, pieknie sie tym robi.

[kravter 39]

wlasnie napewno by nie wypuscili czegos gdzie trzeba walic na sam dul oni stawiaja na duzy konfort

[MrValterka 4]

Mi bynajmniej kierowca powiedział ze trzeba do 1 wrócić, potem wcisnąć ten guzik z lewej strony na lewarku i dopiero wsteczny. A jak zwoziłem samozbierającą to max bieg to 16 bo inaczej w kabinie nie szło wytrzymać, takie polskie drogi. Te mf miały w opcji oś czy kabinę resorowaną?

[kravter 39]

to kierowca sam nie wie co ma

lol ja wale zawsze na max speed i jakos moge wytrzymac chyba ze mieszkasz na jakims zadupiu i po polnych jezdzisz no to sie zgodze

[MrValterka 4]

Mamy nowe asfalty ale pomimo tego samozbierająca trochę bujała, a brak osi i kabiny to nie wszędzie pojedziesz max speed

[kravter 39]

szczerze mowiac lepiej chyba miec brak bo jak ci sie rozbuja ta amortyzacja to dopiero cie wytrzesie

[Rrolnik 0]

serdecznie dziekuje za rozmowe na temat mf naprawde mi pomogliscie