Ciągnik o mocy 100-120 KM

[axe300]

W ciężarówkach jest Adblue i nie ma z tym większego problemu. Czytałem kiedyś artykuł dot Adblue vs filtr cząstek stałych. Traktor z technologią Adblue spalił dużo mniej paliwa. Doliczając koszt mocznika to i tak sie okazuje że traktor z Adblue jest tańszy (koszt ON + mocznik) w swojej pracy!!
Traktory posiadające DPF muszą wypalac ten filtr z sadzy. W sytuacji gdy kilku krotne wypalanie filtra nie powodzi sie lub a my przerwiemy proces wypalania poprzez wyłączenie silnika. To w tym momencie niespalone paliwo dostaje sie do oleju w misce olejowej poprzez ścianki cylindrów i pierscienie. Dochodzi do rozrzedzenia oleju, zwieksza sie poziom "oleju" i konieczna jest wymiana oleju.
Z tego co wiem to zbiornik z mocznikiem jest ogrzewany i dawkowany po około 10-15 minutach. 

[Bajek]

Bez adblue i bez dpf (za to z bezobsługowym katalizatorem DOC) 120 km to chyba zostały tylko ciągniki z grupy SDF, np. Deutz-Fahr 5120, 5120C, 5115.4G.

[Palmusny]

New Holland T5.115

[Sadek]

Jakby nie było problemów to nikt by tego nie odłączał.

[maromar]

Witam,

Szukam ciągnika 100 konnego koniecznie 4 cylindry który byłby ciągnikiem do ciężkich zadań w gospodarstwie, orka, uprawa, ew prasowanie, itp. cena to około 40 tys, wiem że to niedużo, ale mam nadzieję że coś się uda znaleźć. Ciągnik byłby z czasem wyposażony w ładowacz. Wiem że w tej cenie są dostępne ZETORY i URSUSY typu 1014 itp. ale dobija mnie w tych ciągnikach skrzynia niesynchronizowana, mam U 912 i prasowanie to istna męczarnia, aż uszy bolą od zgrzytów, Więc ciągnik żeby był jak najcięższy, tani w naprawie, ale możliwie cywilizowany, czekam na Wasze propozycje i opinie

[massey_ferguson135]

moze massey fergyson 3080

[maromar]

on ma 6 garów zdaje się

[konrad82]

A w czym Ci przeszkadza 6 garkow??

[MarcinK98]

Zerknij na renault 103,14

[mx_racer]

Case Maxxum 5120 tylko ze 90 koni ale komfort w kabinie jest przyzwoity i te modele mogą miec rewers elektrohydrauliczny.

[Kris94]

Ja też proponuję zobaczyć renault ale może też 106.14 ? Co prawda 6 cylindrów ale z tego co piszą właściciele to właśnie w cięższej pracy spali podobnie a na pewno nie dużo więcej a kultura pracy w 6-cyl lepsza. Do tego ten model ma już ramę więc do ładowacza nawet lepiej ale 103.14 też jest dobra opcją, silniki fendt-a zbierają bardzo dobre opinie a do tego są dość oszczędne więc na pewno warto rozważyć.

[KacperDemczuk]

czemu koniecznie 4 cylindrowy?

[maromar]

4 cylindry bo mam sprzęty du u 912 i c 360,, więc trochę śmiesznie by było ciągnik 6 garowy np do prasy, albo do tura, wolę 4 cylindry, dzięki za propozycje, ale nie wiem czy się pchać w elektronikę w tak "wiekowych" ciągnikach

renault 103 14 wygląda dość delikatnie jak na ciągnik do ciężkich prac, ciężkich w cudzysłowiu, na nasze gospodarstwo oczywiście, choć szybka skrzynia mile widziana

Case Maxxum 5120 tylko ze 90 koni ale komfort w kabinie jest przyzwoity i te modele mogą miec rewers elektrohydrauliczny.

 

Case spoko tylko za 40 tys ciężko, a boję się też o ew części bo słyszałem że drogo

[Kris94]

Renault nie jest taki delikatny, z resztą jaka ciężka praca skoro będzie zaczepiany do maszyn pracujących z c360 i 912. Widziałem jak ten ciągnik pracuje w polu i radził sobie bez problemu. Ma mocny udźwig bo latał z 4 skibową obrotówką, wcale nie taką lekką i radził sobie dobrze chociaż nie wiem jakby sobie radził na cięższej ziemii bo tam była IV, V średnia a nawet lżejsza więc dużego problemu nie było. Jeżeli bez elektroniki to też pasuje bo jest sporo z rewersem mechanicznym i ciągnik ogólnie mechaniczny. W masseyach serii 30XX są skrzynie które mają sporo elektroniki ale jeżeli dobrze się użytkuje i wymienia olej na czas to raczej nie ma z nią problemów a za to mają popularne perkinsy które również są dobrymi silnikami i przynajmniej w nich łatwiejszy dostęp do części.

[maromar]

a co z silnikiem MWM w renówce? jakie opinie? mówię że delikatny dlatego że wygląda na lekki i nie zauważyłem ramy przy silniku, więc ciekawe jak to z turem by wyglądało

widzę ze są dość tanie bo za około 30-35 tyś można wyszukać

[Kris94]

Nie wiem czy dobrze pamiętam ale ten ciągnik ważył około 5 ton (jeśli nawet nie trochę więcej) więc na pewno nie jest lekki. Znajomy u którego oglądałem i widziałem pracę sam go sprowadził z francjii i kupił tam w dobrym stanie, przez 2 lata z silnikiem nic się nie działo. Co do silników jeśli tylko nie kupi się trupa to raczej nie ma żadnych obaw bo to dobre jednostki fendt-a, z resztą też nie miał problemów. Tylko raz coś robił w skrzyni, chyba wodziki bo już się wyrobiły a poza tym bardzo chwalił ten sprzęt. 103 właśnie nie ma ramy, 106 ma ale to już 6-cyl jak pisałem i jeśli do mniejszych maszyn to rzeczywiście nie bardzo. A U912 nie dawał rady czy po prostu zmiana a coś bardziej komfortowego?

[maromar]

ursusy dają radę, tylko mówię, irytuje mnie ta skrzynia w 912, mam prasę bez odrzutnika bel, więc przy każdej beli trzeba cofnąć, a przerzucenie z szosowych na wsteczne bez zgrzytu to cud, w tym ciągniku sprzęgło wymyślili chyba tylko po to aby ruszać, mechanicznie jest ok, bo już wiele lat bez poważnych napraw, bardzo toporny ciągnik i mało zwrotny, tym bardziej na miękkim przodzie bez napędu do tura nie ma szans. a c 360 trochę przymały sprzęt, no i przestarzały nie ma co ukrywać

[Kris94]

Rozumiem, też mam podobnie w mtz 82 jak nie gorzej jeśli kojarzysz układ biegów w "rusku" ;-) No to np z renault jest też 95.14 (85km ), trochę mniejszy, też masywny ale też bardziej uniwersalny i inne podobne modele. O innych markach za dużo nie powiem bo nie chcę pisać o ciągnikach z którymi nie miałem bezpośredniej styczności. Za to dużo czytałem i ludzie polecają massey ferguson-y np. 3060 lub 3070 lub jego odpowiednik Landini 8880, dosyć solidne, komfortowe, silniki perkinsa - często tańsze części niż inne "zachodnie" i te starsze też mają nieskomplikowane skrzynie bez żadnej elektroniki np. seria 5XX lub 6XX.

[dominikl95]

A MF 690 albo 698 :-)

[mariuszd93]

ursusy dają radę, tylko mówię, irytuje mnie ta skrzynia w 912, mam prasę bez odrzutnika bel, więc przy każdej beli trzeba cofnąć, a przerzucenie z szosowych na wsteczne bez zgrzytu to cud, w tym ciągniku sprzęgło wymyślili chyba tylko po to aby ruszać, mechanicznie jest ok, bo już wiele lat bez poważnych napraw, bardzo toporny ciągnik i mało zwrotny, tym bardziej na miękkim przodzie bez napędu do tura nie ma szans. a c 360 trochę przymały sprzęt, no i przestarzały nie ma co ukrywać

To  dorób  sobie odrzutnik , chyba mniej  zachodu niz  zmieniac  traktor 

 

Nie wiem czy dobrze pamiętam ale ten ciągnik ważył około 5 ton (jeśli nawet nie trochę więcej) więc na pewno nie jest lekki. Znajomy u którego oglądałem i widziałem pracę sam go sprowadził z francjii i kupił tam w dobrym stanie, przez 2 lata z silnikiem nic się nie działo. Co do silników jeśli tylko nie kupi się trupa to raczej nie ma żadnych obaw bo to dobre jednostki fendt-a, z resztą też nie miał problemów. Tylko raz coś robił w skrzyni, chyba wodziki bo już się wyrobiły a poza tym bardzo chwalił ten sprzęt. 103 właśnie nie ma ramy, 106 ma ale to już 6-cyl jak pisałem i jeśli do mniejszych maszyn to rzeczywiście nie bardzo. A U912 nie dawał rady czy po prostu zmiana a coś bardziej komfortowego?

 

 

Ja też proponuję zobaczyć renault ale może też 106.14 ? Co prawda 6 cylindrów ale z tego co piszą właściciele to właśnie w cięższej pracy spali podobnie a na pewno nie dużo więcej a kultura pracy w 6-cyl lepsza. Do tego ten model ma już ramę więc do ładowacza nawet lepiej ale 103.14 też jest dobra opcją, silniki fendt-a zbierają bardzo dobre opinie a do tego są dość oszczędne więc na pewno warto rozważyć.

Coś  ty sie uparł na te  siniki fendt-a  ??  FENDT nigdy nie robił silników     

[cucek]

z własnego doświadczenia polecam case 1056xl(6cyl)...za 40tys bedzie na prawde w dobrym stanie...mimo że 6 cyl pali podobnie do proximy100...jest też dużo bardziej zwrotny...ciagnik bez elektroniki(poza włącznikiem przedniego napędu)...a jesli koniecznie 4cyl to jego mniejszy brat 856xl

[jonek98]

Fendt miał silniki mwn bodajże manowskie

[kris14]

MWM w seri 300, 500, 600, MAN w starych 800 i 900

[Kris94]

No dobra, nie czepiajcie się ;-) Silniki MWM które głównie wykorzystywał Fendt, co za różnica jak i tak każdy wie o które chodzi.

[krzysiek96]

może deutz fahr dx 6.05 ? Sam mam dx chlodzonego powietrzem i naprawdę ciężko jest go przegrzac. Silnik bardzo trwaly