Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
6 minut temu, zbyszekbrzuze napisał:

oryginał Ukraina, te dwa słowa się wykluczają. Dobra głowica kosztuje grubo ponad 1000 zł i jest z Białorusi, gotowa do montażu. Ja nie mogę powiedzieć złego słowa o Agrostoku, parę rzeczy kupiłem, pasowało, działa, а bubel, cóż każdemu się może trafić, jeszcze kupując tak tanio... Klient chce tanio, ma tanio, chce oryginał, ma oryginał.

Dokładnie. 

Opublikowano

Jako firmy niby nie są nic winne tylko producent robi fuszerkę wiadomo ze tansze czesci są słabszej jakosci ale chociaż powinny jakis tam krótszy czas posłuzyć i pełnić swoją funkcje a nie robią czesci które tylko czyszczą portfel i służą za złom albo wogóle nie pasują albo mają wady to po co są dostepne na rynku skoro sie nie nadają.:o

Opublikowano
Ale tak się mówi że tanio to na chwilę, dzisiaj przyszła do mnie rurka spływu oleju z turbiny, w Parczewie kosztowała 25zł a inni chcieli prawie 70... Za kawałek rurki z blaszką... Moja samoróbka się nie sprawdziła, pełno oliwy w dolocie i wydechu.
Opublikowano

Szubi95 no i jak tam głowica zrobiona już??? jak sie dowiedziałem o twoim przypadku to od razu dzis postanowiłem próbować odpalać mojego mtz bo go złożyłem w ciemno to co przyszło to założyłem nic nie sprawdzałem czyli nowa głowica wtryski i klawiatura ale na szczeście czesci sie okazały dobre i gdzies po 3 min min kręcenia pokazał dymO.o a za jeszcze 2 min zapalił:o tylko że mam nowy akumulator i nowy rozrusznik planetarny i naprawde szybko krecił:D

Opublikowano

Weekend bardzo ciężki i nie było czasu się za robotę wziąć, dzisiaj głowica założona, wszycho poskręcane, ustawione. Kilka razy przekręcił i odpalił, bez ciepłej wody, nie jak zwykle 40l gorącej wody żeby jakoś odpalił. Także chyba się udało Panowie ;) dziękuję bardzo za rady i pomoc ogólnie.

Opublikowano

No faktycznie drogo ale tak jest w dzisiejszych czasach że za byle jaka usługe chcą kupe kasy. Ja kiedyś docierałem zawory w nowej głowicy t 25 bo zapalał na jeden tłok na starej i żałowałem ze nie oddałem na gwarancje bo 80  zł wzieli od takiej małej głowicy.:/

Opublikowano
To jest wbrew pozorom kupa roboty wyfrezować gniazda i dotrzeć tyle zaworów. Nawet głupie docieranie pastą zajmuje pół dnia dla 8 zaworowej głowicy. Trzeba ją rozpiąć, umyć, podocierać każdy zawór, znowu umyć wszystko po paście, poskładać do kupy i spiąć. Jak wyjdzie na próbie szczelności że jest lipa, to zabawa od początku.
Opublikowano

Nie nie, czekam jeszcze na stopke do klawiatury, jutro ma przyjsc, bo smarowanie w nowej głowicy jest pod stopką a w starej miałem na samym rogu doprowadzone rurka do stopki.

Opublikowano

Panowie mtz nie pali. Rozrusznik po pełnej regeneracji, podladowalem aku i zaczął kręcić aż do spalenia bezpiecznika pierwszego z lewej. Wymieniłem go ale po przekreceniu kluczyka słychać tylko takie kliknięcie jakby nie trafiał w tryby. Myślałem że słabe aku to podpiolem równolegle jeszcze 12v ale bez skutku...

Opublikowano
1 godzinę temu, szubi95 napisał:

Nie nie, czekam jeszcze na stopke do klawiatury, jutro ma przyjsc, bo smarowanie w nowej głowicy jest pod stopką a w starej miałem na samym rogu doprowadzone rurka do stopki.

Wiem o co ci chodzi też tak miałem w starej głowicy smarowanie na rurke i ja od razu z głowicą wziołem nową klawiature nowego typu. Nie chce cie martwić ale ta stopka nic ci nie da bo oś klawiatury starego typu ma otwory do smarowania w innym miejscu niż klawiatura nowego typu i nie będzie ci pasowac będziesz musial przerobic oś zrobić jeden otwór do śruby która trzyma oś aby się nie obracała w stopkach albo jeszcze dokupić oś nowego typu.

Opublikowano

Jest szpilka taka wkrecona w 2 stopke liczac od kabiny aby się nie obracała os bo jesli jej nie bedzie to sie oś przekręci i nie bedzie smarowal bo musi idealnie na dole osi być otwór aby przez stopke trafil olej do osi. Bynajmniej tak u mnie było może są jeszcze inne klawiatury.

Opublikowano

Smaruje smaruje, wszystko pod pokrywą jest w porządku. Ale.. wszystko poskładane, ładnie pięknie, a tu woda leci gdzieś z chłodnicy.. rozebraliśmy i okazało się że z dołu chłodnicy, z tego zbiornika, dzisiaj przyszedł nowy i będzie poskładane.

Opublikowano

No to dobrze tylko wież możesz tam pod pokrywe po robocie zajrzeć aby sprawdzić bo ja to zawsze po remoncie jeszcze tam zaglądam aby mieć pewnośc jesli coś sie robiło z klawiaturą.No i jak ci  traktor teraz chodzi przybyło mu mocy ? Testowałes go ? Jak pali zimny kopci ? Jak to w rusku bywa jedno się zrobi to zawsze coś ja jak myłem chłodnice to oderwała mi się farba na żeberku i musiałem lutować stara orginalna chłodnica a metalowa tylko zbiornik górny i dolny miedż myslałem że cała jest z miedzi. Dobrze że masz zbiorniki to małym kosztem naprawisz bo u mnie w mtz 550 cała jednolita.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v