Przeciekajaca nagrzewnica w Zetorze Proxima

[7613farmer]

Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.

Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?

[damianus2222]

moze jakos zle zamontowana i poprzez drgania coś się ułamuje i cieknie ? albo jaki lipny materiał

[7613farmer]

moze jakos zle zamontowana i poprzez drgania coś się ułamuje i cieknie ? albo jaki lipny materiał

 

 

 

Moze i lipny,tak jak wszystko teraz,ale za kazdym razem nowa kupowac to nawet najgorsze chinskie rzeczy dluzej wytrzymuja.A montaz raczej dobry zreszta tam nie ma co pomylic- dwa przewody,dwa kolanka.

[damianus2222]

ja mam nowa proxime i juz chłodnica mi ciekła to ją wymienili na gwarancji, a ciekawe ile nowa pociągnie. Ciagnik poszedł w orki i zaczęła ciec .

[7613farmer]

jak masz nowa to uwazaj na szklane drzwi lubia same pekac bez powodu i piec stow w plecy a wracajac do tematu nagrzewnicy to czy mozna ja jakos zaspawac bo ma dziure juz sprawdzalem powietrzem.

[damianus2222]

zależy z czego zrobiona, jak coś to juz zalutować jak ktoś dobrze umie to zrobić

[mtracz]

Jak wiadomo rozgrzewająca się ciecz powiększa swoją objętość i w druga stronę też stygnie kurczy się. Więc aby nam nie rozwaliło chłodnicy od nadmiaru cieczy w układzie korek chłodnicy ma zaworek a nawet dwa(Przynajmniej w większości samochodów). Jednym wypuszcza powietrze gdy temperatura wzrasta ciecz się rozszerza więc i ciśnienie rośnie, Korek chłodnicy ma za zadanie utrzymywać odpowiednie ciśnienie w układzie. Jeśli źle działa ciśnienie jest za duże i może rozsadzić, rozszczelnić najdelikatniejszy element chłodnice- nagrzewnice.

A drugi zaworek ma za zadanie wpuszczać powietrze z powrotem do układu gdy temperatura cieczy spada więc ciecz się kurczy.

 

To taka moja krótka :lol: :rolleyes: teorja dlaczego psuje ci się nagrzewnica

 

Jak ciepły ciągnik chodzi to przyjrzyj się czy węże chodnicy nie są jakoś bardziej naprężone, spuchnięte.

[7613farmer]

Dzisiaj odebralem stara nagrzewnice - mechanik mi ja zalutowal i zaloze ja i zobaczymy. Zamiezam tez wymienic caly płyn,. bo podobno tez moze byc to przyczyna,chociaz ten na ktorym chodzil ma jak byk napisane ze :do chłodnic aluminiowych.Jak bedzie działac przyjze sie jeszcze tym wezykom-nowa oddana do sklepu ciekawe jaki bedzie werdykt?

[BENJ]

Witam.

Znalazłem identyczny problem jak mój opisany na tym forum w listopadzie 20011 o przeciekającej nagrzewnicy, lecz odpowiedzi się nie doszukałem. Założyłem już trzecią i po miesiącu się rozciekła, płyn wymieniłem, korek otwiera się przy 1,5at, dokładnie tak samo jak w innej Proximie z tego samego roku, bo mam dwie. Może ktoś miał podobny przypadek bo raczej to niemożliwe żebym trafił na trzy sztuki z wadami fabrycznymi. Dodam że na nagrzewnicach pisze Delphi Made in Poland.

Skoro znalazłeś taki temat to trzeba było w nim zapytać, a nie zakładać 2 kolejne nowe tematy  Połączyłem z istniejącym, a Ty otrzymujesz ostrzeżenie

Edytowane 6 Grudnia 2017 przez danielhaker

[Gość]

kolego cieknie przed zaworem czy za, o ile dobrze myślę masz taką sama jak u mnie w 7341 wymieniales sama nagrzewnice czy całość z obudową ? wydaje mi się że to jednak części słabej jakości są i z tad taki syf idzie masz gwarancję to wymieniaj do skutku aż ci dadzą sprawna najgorzej że jest sporo pracy aby to wymienic

[BENJ]

Cieknie z cieniutkich rureczek w części grzewczej. Na nagrzewnicy pisze Delphi Madein in Poland, na drugiej pisało coś innego ale po wygooglowaniu okazało się że to ten sam zakład tylko nowy właściciel. Trzecią kupiłem razem z obudową silnikiem itd. była opisana Zetor. Wszystkie wyglądają identycznie w najmniejszych szczegółach.

[AlaCapone]

Może producent zaleca jakiś konkretny płyn?

[Bartek933]

U nas też tak było, oryginalna wytrzymała 10 lat a dwie następne nawet miesiąca. Ojciec się wkurzył i znajomy z rurek miedzianych wyspawał nam "nagrzewnice" i przynajmniej nie kapie w kabinie

[bratrolnika]

wyjmij starą, jedź na złom, i dopasuj od jakiegoś auta, za 30zł będziesz miał pewnie ze 100szt. do wyboru, i wytrzymają jeszcze ładnych parę lat

[Uziu92]

właśnie musisz sprawdzić jaki płyn zaleca producent, bo niektóre potrafią roszczenic, ale to już skrajne przypadki.

[BENJ]

Szukam przyczyny, coś musi być nie tak, nie sądzę żeby fabryka produkowała same buble, firma Delphi jest znana a na następnej było logo firmy podległej Webasto, to też nie kogucik.

[leszekd]

Płyn chłodzący fridex wyraźnie pisze w instrukcji.

[BENJ]

Od nowości był Fridex, dopiero teraz przy trzeciej wlałem inny i też się rozciekła. Znasz kolego takie przypadki z proximami czy zgadujesz? Jeżeli znasz i wiesz że to przez płyn napisz, wymienię jeszcze raz z powrotem na Fridex. 

[leszekd]

Powinien być fridex bo jest do aluminiowych układów zaleca to zetor. Teraz jest tak że jak nie stosujesz tego co zalecane to niema co s się dziwić że jest źle. Z przeciekającą nagrzewnicą jeszcze się nie spotkałem jednak chłodnice ciekną i to często. Ja jeszcze nie dolewałem płynu a już by się należało muszę gdzieś kupić ten fridex innego nie doleję. 

Zetor teraz robi traktory z bardzo kiepskich materiałów więc niema co się dziwić że to wysiada jednak aż nie możliwe że przez kilka miesięcy i cieknie. Niema innej opcji jak chemiczne zniszczenie tej nagrzewnicy ciekawe co by było jak by ją zalał płynem jaki nalewasz do układu i zostawił poza ciągnikiem czy po jakimś czasie by przeciekła. 

A jaki płyn stosujesz/

Edytowane 6 Grudnia 2017 przez leszekd

[BENJ]

1 godzinę temu, leszekd napisał:

Płyn chłodzący fridex wyraźnie pisze w instrukcji.

Każdy nowoczesny pojazd ma aluminium w układzie chłodzenia, Nie znam płynu który by nie mógł być stosowany w tych układach. Problem jest jeżeli zmienisz płyn ze starego tzw. krzemianowego na nowszej technologi, ale to problem zupełnie inny. 

[leszekd]

A jaki to ten krzemianowy ??

Może i każdy płyn ma inhibitory korozji aluminium jednak nie wierzę że płyn za 20 zł za 5 litrów jest taki sam jak ten który kosztuje 20 zł za 1 litr.

[DarekD]

mam 5 lat nagrzewnicę (kompletną z nawiewem z aukcji Allegro) ,ale włoskiej firmy Diavia  (montowaną fabrycznie  przez Zetora)  i żadnych przecieków .Także może spróbuj takiej poszukać . W układzie płyn Prestone

 

Edytowane 12 Grudnia 2017 przez DarekD

[BENJ]

Na pierwszej i trzeciej pisze "DELPHI hearter gd 20 DIAVIA Made in Poland" i data produkcji, na drugiej było coś co po wpisaniu w google przekierowywało na stronę Webasto.

Płyn oryginał Fridex Stabil i shell efekt ten sam.

Nadal nie mam jasnej odpowiedzi jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia chętnie przeczytam.