Chłodnica

[Gość Profil usunięty]

No jest trochę zachodu, bo poduszki są przykręcane na dwie śruby, może w starym typie nie być wcale otworów, obramowanie bocznych siatek, siatki nowego typu, także koszt też będzie.

[dawidg2]

Jeśli to samo co w U 902 to u mnie przez ciągłe wycieki z chłodnicy wstawiliśmy od zetora, jakiego typu nie wiem, bo w Kaliszu dobierali w Zetor Polska, trochę przeróbek było ale już jest spokój. Mam na sprzedanie chłodnice te co były, naprawione już.

[Fujitsu]

ja mam chłodnice od turbo od poprzedniego właściciela i była powiązana na sznurki a pasowało by tro zrobic tak jak książka pisze

[Legion178]

Z 2 miesiące temu zamarzła mi woda w chłodnicy w przypadku którym wysadziło mi korek (zdjecia). Czy można go dokupić, a jak nie to co mam z tym zrobić.

 

[asasinator666]

Te korki są montowane właśnie po to żeby chronić silnik kiedy zamarznie w nim woda. W sklepie z częściemi powinni to mieć. http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/14911 - nie wiew czy to korek dobrej średnicy.

[locke]

A chłodnica cała?

[Legion178]

Wszystko całe. Po świętach wybiore się do sklepu i kupie tą część jak bedzie

[Legion178]

Byłem w Agromie i spytałem się nich o tą część tylko o promieniu 40mm. Powiedzieli że nie mają tej części. Może wiecie gdzie można kupić Zaślepka bloku silnika Ø 40

[locke]

No a starego nie idzie wbić?

[mocher]

załóż sobie grzałkę z małego zetora pasuje bez problemów a na pewno sie czasem w zimie przyda taka pasuje bez problemu http://allegro.pl/grzalka-cieczy-zetor-5211-7745-czeska-69011730-i3098959098.html

[asasinator666]

http://tk.istore.pl/pl/zaslepka-bloku-silnika-40-942177.html Drogo. Czy nie pasuje od c-360 przypadkiem? Właśnie od 60-tki leżą u mnie w garażu to muszę jutro sprawdzić jakie mają średnice.

[Legion178]

Mam jeszcze jeden problem. W tym ursusie dziwnie chodzą kierunkowskazy tzn. bardzo szybko chodzą (migają). Co musze zrobić żeby chodziły normalnie?

[mocher]

pewni wystarczy wymienić przerywacz kierunkowskazów

[Legion178]

ale o to chodzi że go wymieniłem

[romek6340]

Sprawdź czy nie masz jakiejś żarówki w światłach przepalonej, a jak nie to zerknij na umasowienia lamp.

[ursus385forest]

Koledzy pomocy, mianowicie posiadam ursusa 902 i na fabrycznym bloku 2 razy pękł mi wał korbowy postanowiłem wymienić silnik na nowy z turbiną. przerobiłem troszkę kabinę na własne potrzeby do hdsu do rębaka i wszystko było ok żadnych problemów, lecz od znajomego za długi otrzymałem kompletny przedni napęd po zamontowaniu go do mojego ursusa nie mogę poradzić sobie z chłodnicami ponieważ nie rzadziej niż raz na miesiąc pęka chłodnica i ta z mocowaniem na szpilki i nawet ta z mocowaniami bocznymi, i tu moje pytanie co może być przyczyna gdzie szukać rozwiązania ponieważ każdy mechanik rozkłada ręce i mówi że takiego przypadku jeszcze nie miał ,teraz nie wiem czy kombinować dalej czy sprzedać i kupić coś innego. Proszę o pomoc

[Autofan]

Rozmiar opon masz prawidłowo dobrany? Czy praca napędu powoduje drgania?

[ursus385forest]

tak rozmiar opon mad dobrze dobrany ponieważ tryby do skrzyni biegów były dobierane do rozmiaru opon w warsztacie w którym zakładano napęd. Używanie napędu nie powoduje żadnych drgań natomiast od momentu jak pierwszy raz pękł mi wał zaczęły się dziwne wibracje na obrotach na poziome 1100-1500

[damianbudzyn]

A gumy między chłodnicą a wspornikami są pozakładane ?.

[dzarjan8111]

Chlodnica peka przy mocowaniach czy na zebrach?

[ursus385forest]

tak gumy mam pozakładane a chłodnice które montowane są na szpilki do wspornika pękają na samym dole a chłodnice montowane na uchwyty boczne pękają miedzy żeberkami tak że nie wiem co to może być

[dawidg2]

Kupujesz nowe chłodnice? mam dwie na stanie. Bo też miałem problem z cieknącymi chłodnicami. na końcu się tata wkurzył i kupiliśmy od zetora, trochę przeróbek i od tego czasu spokój. Ale mam 902 bez przedniego napędu.

[LukaszP]

Plaskownik, ktory mocuje chlodnice do silnika zamontowany czy wisi na przewodach?

[mac1974]

Proszę zwrócić uwagę czy ramka do której zamocowane są boczne osłony nie dotyka z boku chłodnicy. Tam powinna być przerwa co najmniej 1 cm. Na wskutek wibracji ta rama drży i przenosi to na chłodnicę obrywając rurki na dole. Przerabiałem to w swojej 912. Druga sprawa to żenująca jakość chłodnic. Trzeba zwrócić uwagę na grubość blach. Ja kupiłem pierwszą lepszą i była to chińska chłodnica, którą po kilku naprawach wyrzuciłem (Blaszki były tak cienkie że puchły w czasie pracy). Kupując drugą kupiłem porządną markową chłodnicę.

[michal1993]

A ten nowy silnik był z kołem zamachowym czy przekręciłeś swoje bez wyważenia?

Edytowane 28 Grudnia 2013 przez michal1993