Skocz do zawartości
3sparrow

drżenie ciągnika 914

Polecane posty

iron    676

raczej na pewno sie wygieło ,oby nie wał choć to wydaje mi sie mało prawdopodobne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

3sparrow    0

Właściwie cały czas tyle że na niskich obrotach prawie nie czuć, a jak przygazuje to cały się trzęsie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Godlech912    0

To tak jak u mnie... :( Na niskich nic nie czuć a przy ok 1500obr/min chce silnik z ramy wyrwać.Jak temu zaradzić? Silnik jest po całkowitej kapitałce i chodzi idealnie tylko te drgania :( Obstawiam koło zamachowe, gdyż przed remontem było tak samo...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    127

a powyżej 1500 drgania są?


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Te silniki bez jednostki wyważającej niestety tak już mają. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Godlech912    0

Po przekroczeniu 1500-1600 obr. nie ma najmniejszych drgań, silnik chodzi pięknie, na wolnych obrotach też. Najgorszy moment to przejście właśnie przez obroty ok 1500-1600 Masakra :( Mówię silnik chce wyrwać z ramy, cała kabina drży maska błotniki wszystko.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Godlech912    0

Ale w jaki sposób mam to zrobić? Bicie nie musi być wcale widoczne niewyważone koło w samochodzie kręci się tak samo jak wyważone a bicie powoduje...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlus224    1905

To u mnie tez tak jest ;)

 

Najbardziej odczuwalne są drgania gdy ciągnk jedzie na pusto albo z małym ciężarem , przejscie przez obroty 1700 jest najgorsze - widac po tłumiku ...

Za to w pracy pod obciążeniem już jest ok .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    259

Przeciwwagi były montowane na wałach w latach 80. W starych ciągnikach i nowszych przeciwwag nie było.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ostatnio robiłem silnik JD zamontowany był w renault Ares bodajże i był sprowadzony skądś i urwane były śruby od przeciw wag a coś mi się wydaje że te traktory są z ok. 2000roku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    127

jak dawałem wał do szlifu to pamiętam że miał przeciwwagi. Ciągnik to Z10145 z 89r. czyli takie 914 z turbo ;)


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zts    2

Przeciwwagi przestano stosować około 90 roku. To nie ma znaczenia czy są czy ich nie ma, gdy ciągnik ma jednostkę wyważającą to drgania takie nie występują. Pracuje coś jak 6stka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    127

ja niestety dałem na luz z tą jednostką - trochę za duży koszt (1,5 za używaną + 1-2 tysie za części).


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Godlech912    0

Jakiś czas temu w naszym ursusie wymieniliśmy kompletne sprzęgło (felerne słoneczko) na cały układ od szóstki z 4 łapkami (teraz jest możliwość regulacji). (Koło, docisk, tarcza- wszystko) Ledwo się zmieściło w obudowę zostało po ok. centymetrze luzu po bokach. Drgania są identyczne nic się nie poprawiło. Ale teraz sprzęgło bierze jak poje*** Nie da się spalić praktycznie go :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Darek914
      Mam problemy z temperaturą w czasie  orki temperatura wchodzi na 90 stopni raz 80 raz 85 i tak raz za razem nie wiem co jest.Nowa uszczelka pod głowicą termostat nowy ,czy miał ktoś taki problem?
    • Przez sloneczniktv
      Część. Jakie są zmiany w ursusie 902, to seria produkowana dość krotko, ten ciągnik jest charakterystyczny, ma dużo mieszanych części z385 a 912. Mogę pytanie odnosi się do glowicy, korbowód, walu, pompy paliwa między silnikami 8401 a 8401.1. Proszę o trafne informacje a nie podział na stary i nowy typ gdyż z tego co przerobiłem to 902 jest ściśle pomieszana eheheh:) 
    • Przez MatiTM
      Witam!
      Potrzebuję instrukcji w ustawieniu początku wtrysku w ursusie 912. Dałem pompę do regeneracji gdzie przeszła kapitalny remont jak i również wszystkie wtryski. Założyłem tak jak była. Wydaje mi się ze ciągnik nie ma mocy, słabo wkręca się na obroty przy czym jest tak jakby metaliczny dźwięk. 
    • Przez denis914
      gdy ciągnik jest zimny słabo reaguje na dodanie gazu i niema mocy
    • Przez xzy
      Witam, mam problem z ursusem 6 cyl . Sprawa jest tego typu ze leci mi olej z kolektora wydechowego . 1 i chyba 2 od strony chłodnicy.  Do tego leci dym z odmy  . Tylko dym leci z odmy od razu jak odpalam  . Na zimnym silniku też .  Ciągnik został niedawno kupiony . I gość gadał że kiedyś tam robił głowicę w nim i nie ustawial  zaworów później .  Więc zawory są na pewno są do nastawienia .  Do tego ciśnienie na zimnym przy małych obrotach no tak niecałe 3 . Na dużych 4 . I przy 70 stopniach przy obrotach 600-700 jest już sporo poniżej jeden.  A na wysokich obrotach na ciepłym trzyma też 4 no może nie całe 4 .  Co to może być ? Czy wystarczy nastawić zawory czy może głowicę czy może jeszcze coś innego ? 
      Co ciekawe jest to co jest ale ciągnik ma siłę i nie jest mulowaty i do tego mogę jeszcze powiedzieć że ciągnik nie kopci
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.