Panowie, a jak wygląda sprawa w przypadku awarii silnika/pompy, kiedy tracimy ciśnienie w układzie kierowania ? W przypadku serwa jest szansa doholowania do domu (sprawdzone). Jeśli chodzi o orbitrol, to z wyczytanych opinii wydaje się, że pozostaje nam jedynie laweta. Co ciekawe, przeglądając dostępne orbitrole, natrafiłem na informację, że część z nich umożliwia skręcenie nawet w przypadku braku ciśnienia w układzie. Czy ktoś z Was spotkał się z takim przypadkiem - holowanie ciągnika z uszkodzonym silnikiem, który posiadał układ na orbitrolu ? Myślę że jest to dość istotne dla tych którzy posiadają pola oddalone od Swoich gospodarstw.