Pompa wtryskowa t25

[ono1634]

Witam.Panowie proszę o pomoc mam problem z t-25 leje mi paliwo z pompy wtryskowej z tej śruby gdzie się wlewa olej do pompy,w książce jest narysowane że jest tam zaworek i on powinien odbijać ale u mnie on nie odbija nie wiem czy pękła sprężyna czy co i nie wiem co mam robić proszę o szybką pomoc!!!

[adamgaleon]

JAK CI LEJE Z TEJ ŚRUBY TO ZNACZY ŻE JEST DUŻO PALIWA I TRZEBA GO SPUŚCIĆ I WLAĆ OLEJ ODKRĘĆ TĄ ŚRUBĘ NA DOLE DO SPUSZCZANIA OLEJU WYLEJE CI SIĘ SAMO PALIWO CZYLI ROPA I WLEJ NOWY OLEJ POWINNO SIĘ TAK ROBIĆ CO JAKIŚ CZAS.

 

wyłącz caps locka

Edytowane 24 Kwietnia 2011 przez milanreal1

[ono1634]

Ale na jesień nic nie kapało dopiero zaczelo na wiosne jak wyjechałem pierwszy raz w pole,to jest możliwe?

[Rolnik1973]

Pewnie się zrobiło pełno i ucieka nadmiar. Spuść , nalej oleju i obserwuj czy po chwili to samo. Ja co 50 mtg wymieniam olej bo ropa sama.

[ono1634]

Dzięki za porade jutro tak zrobie i dam znać i co i jak.

[ono1634]

Witam pompa już nie cieknie dzieki za porade pozdrawiam.

[zawisza508]

JAK CI LEJE Z TEJ ŚRUBY TO ZNACZY ŻE JEST DUŻO PALIWA I TRZEBA GO SPUŚCIĆ I WLAĆ OLEJ ODKRĘĆ TĄ ŚRUBĘ NA DOLE DO SPUSZCZANIA OLEJU WYLEJE CI SIĘ SAMO PALIWO CZYLI ROPA I WLEJ NOWY OLEJ POWINNO SIĘ TAK ROBIĆ CO JAKIŚ CZAS.

 

wyłącz caps locka

witam mam takie pytanie chcem wyciagnac pape paliwa z wladka tylko sie zastanawiam czy moge ja odrazu wyciagnac czy musze jakos tloki ustawic? ma to jakies znaczenie?

[adamgaleon]

W pierwszej kolejności odkręć sobie korpus wlewu oleju jest on przykręcony 3 nakrętkami M6, jak ściągniesz ten korpus zobaczysz koło zębate napędu pompy paliwa, do tego koła jest przykręcony napęd licznika motogodzin przed odkręceniem popatrz na to koło bo u mnie były znaki które się powinny pokrywać czyli na kole oraz na korpusie pompy następnie odkręć te dwie śruby mocujące napęd licznika i masz już odpiętą pompę od napędu rozrządu tego koła nie ruszaj bo jest ono ustawione jak go obrócisz to będziesz musiał ustawiać cały rozrząd, następnie odkręć pozostałe 4 śruby mocujące pompę oraz przewody wysokiego ciśnienia i pompę masz na wierzchu.

[Terror]

Witam. Mam problem. W pompie wtryskowej na samej górze jest odpowietrznik. Jeżeli wkręcę władka na obroty do wali mi zniego ropą. Według książki w środku powinno być szczeliwo. wie ktoś z czego jest to szczeliwo żebym mógł sobie dorobić?

[ltz55aluki]

zebys jak pompowal to i tak nie napompujesz musisz wstrzyknac troche paliwa do przewodow paliwowych i wtedy pompowac inaczej nic to nie da:)

pozdro:)

[zbyszekbrzuze]

Witam. Mam problem. W pompie wtryskowej na samej górze jest odpowietrznik. Jeżeli wkręcę władka na obroty do wali mi zniego ropą. Według książki w środku powinno być szczeliwo. wie ktoś z czego jest to szczeliwo żebym mógł sobie dorobić?

Mnie się robi to samo, To chyba należałoby poczytać, co koledzy piszą wyżej....

 

a u mnie jak się stale zapowietrzał, to można było pieknie zaobserwować jak działa odpowietrznik :rolleyes:

[arielo]

Witam męczy mnie pewien problem mianowicie ostatnio wymieniałem pompę paliwową i po wykręceniu starej zauważyłem że tam w miejscy trybu z przodu ciągnika jest luz i taki kołnierz mocno się rusza i wszystko było umazane w oleju od tego czasu władek zaczął mocno dymić i w szybki tempie zaczęło ubywać oleju silnikowego. A więc czy to może być spowodowane wyrobieniem się tych elementów przy napędzie pompy?

[mtracz]

To znaczy dymi ci już na nowej pompie? A na jaki kolor ci dymi?

Wtryski też wymieniałeś? Jeśli nie to już pora zwłaszcza że masz nową pompę.

To się ciesz że tam był olej znaczy się że rozrząd jest smarowany.

A to koło co ci się ruszało to przypadkiem nie jest koło rozrządu w które wchodzi napęd pompy, w tedy ten luz się likwiduje.

Za ubytki oleju nie powinieneś obwiniać pompy wtryskowej bo niby jak ona ma go zużywać, jeśli nie masz wycieków to znaczy że silnik ci zjada olej przez nieszczelne pierścionki na tłokach.

Może dymi ci bo masz niewłaściwy kąt wtrysku, możesz wyregulować przestawiając pompę na jej kołnierzu do bloku albo od w zależności czy masz za wczesny albo za późny.

[arielo]

Wtryski nie były wymieniane a dymi na silniku bez obciążenia na niebiesko a pod obciążeniem na czarno. Czy to wina tych wtrysków?

[zbyszekbrzuze]

A kiedy ostatnio był rementowany?

[julek34]

Witam mam mały problem z wladkiem mianowicie po regeneracji pompy przestawilem kąt wtrysku wydaje mi sie ze jest dobrze teraz ustawiony ,niezaleznie jak bedzie ustawiony objaw jest ten sam do setna po odpaleniu chodzi bardzo ciezko tak jakby pracował tylko na jednym cylindze idzie biały dym i niema zadnej reakcji na gaz czy ktos jest w stanie cos doradzic gdzie moze byc problem ???

[pasiu66]

Jak to ci się wydaję? Widocznie źle ustawiłeś na znakach.Wtryski też zawoziłeś do regulacji razem z pompą?

[julek34]

nie wtryski nieruszane ,ale jak bedzie zle kąt ustawiony to bedzie taki objaw ze niebedzie reagował na gaz???? i prosze o patologiczne wytlumaczenie jak ustawic kąt wtrysku to znaczy jak sprawdzic ze kolo pasowe jest w dobrej pozycji i niechodzi mi o blaszke i znak T tylko o to skad mam wiedziec ze akurat na danym obrocie jest pierwszy tłok w górze

[akowicz111]

masz za póżny ustawiony wtrysk.

[robert983]

ja jak reguluje zawory to odkręcam przewody od pompy i obracając silnik ręcznie patrze kiedy z pompy idzie paliwo to wtedy na danym cylindrze ustawiam luzy i wtedy tłok jest na górze tylko daję gaz do dechy żeby było lepiej widać. może to ci się na coś przyda pozdrawiam i życzę miłego dłubania

[JANCZAK1176]

Koledzy jak zakłada się drugom pompę to zębinie jest w jednakowym puncie i kont się

 

nie przestawi wtrysku

[renatakw]

Napisałeś,że wydaje się jakby chodził na jednym .Sprawdź po odkręceniu przewodów wtryskowych ,przy max. dawce ,czy obie sekcje dają,jeśli nie ,to pompa jest źle ustawiona(sekcja w pompie).Ja ten problem rozwiązuję w ok.5 min ,ale ty masz prawo oddać pompę do zakładu naprawczego.

[julek34]

Napisałeś,że wydaje się jakby chodził na jednym .Sprawdź po odkręceniu przewodów wtryskowych ,przy max. dawce ,czy obie sekcje dają,jeśli nie ,to pompa jest źle ustawiona(sekcja w pompie).Ja ten problem rozwiązuję w ok.5 min ,ale ty masz prawo oddać pompę do zakładu naprawczego.

 

odkrecałem oba przewody od sekcji i krecąc pompą tylko bije paliwo z jednego czy mozesz opisac jak usunąc ten problem ??

[pasiu66]

Rozwiązać w ten sposób żeby oddać do tego co ci robił. I niech zrobi porządnie. Miałem podobnie w tamtym roku z pompą od c-330. Dopiero za drugim razem była zrobiona jak należy.

[julek34]

no tak ale jesli to jest jakies glupstwo to przeciez sam moge to poprawic niezabardzo mi sie usmiecha za kolejnym czekaniem za pompą