Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

tego się nie ściąga podnosisz maszynę opuszczasz blokadę i do domu to jest po to żeby w transporcie nie obciążać podnośnika i dla bezpieczeństwa bo gdy by Ci na drodze przewód od podnośnika pękł to pługami asfalt byś zaorał, a tak zak ładasz blokadę 9 i do domu. W starszych wersjach po otwarciu tylnej szyby z prawej strony tablicy rejestracyjnej wystaje taki pręt z rączką opuszczasz ją i podnosisz i to jest ta blokada. W nowszych wersjach masz centralnie pod siedzeniem taką wajche. Przesuwasz ją lewo prawo a druga po lewej stronie siedzenia jest od wałka. W wersjach z monoblokiem to nie wiem czy taka blokada wogóle istnieje ale nie wiem jaka jest u Ciebie. Czy masz jeden siłownik do podnośnika między zbiornikami pod kabiną czy dwa z tyłu?

Opublikowano

mam jeden siłownik. Dzięki za wszystko ale czy powinien opuszczać się tak powoli bo naprawdę bardzo długo się opuszcza i będzie przeszkadza z pracą z maszyną jakby ktoś widział coś na ten temat bardzo proszę o pomoc

Opublikowano

Czyli wszystko w porządku to że wolno opuszcza to normalne w MTZ przyjdzie wiosna zrobi się ciepło pojedziesz w pole rozgrzejesz olej i wtedy zobaczysz co i jak a powinno być OK jeśli nie to pisz a coś wymyślimy, jeśli to sprzęt nowo nabyty to bez awaryjnej pracy życzę.:D

Opublikowano

jestem posiadaczem nowego mtz belarusa 820.3 mam problem. Nie działa tylni TUZ co zrobić żeby działał. Z góry Dzięki

Witam;)) Pomę zmieniłem i te przecieki zrobiłem w roździelaczu;)Podchaczyłem najpierw do samego agregatu i podnosił szybciej;)A jak schaczyłem do siewnikiem to drygnoł troszkę ale nie podniósł zestawu...Zostaje mi tylko opcja albo wymienić na siłownik c-110 lub zamątować siłownik pomocniczy z jednej strony...Proszę o porady;

Opublikowano

A sprawdzałeś ciśnienie? Radziłbym dołożyć siłownik wspomagający, a to dla tego że po zmianie siłownika na większy mogą ramiona pękać albo giąć się.

Ja się boje właśnie jak zamątuje ten siłownik to żeby przy ciężaże sie nie gieły.Morzna jakoś wzmocnić ramiona labo założyć od czegoś innego?

Opublikowano

Witam mam problem z podnosnikiem w mtz byl uszczelniany silownik i troche wolno podnosi przed remontem szybciej podnosil a teraz jak sie rozgrzeje olej to wolniej podnosi i to samo jest z hydraulika mam ladowacz i tez wolno reaguje czy to wina pompy czy rozdzielacza tuzem steruje przy kierownicy? prosze o pomooc

Opublikowano

można od nowszych modeli MTZ (Pronara) który mają mocniejszy podnośnik a jeżeli siłowniki wspomagające to tylko 2 żeby równo ciągły przy jednym podnośnik jeszcze gorzej cierpi

Opublikowano

można od nowszych modeli MTZ (Pronara) który mają mocniejszy podnośnik a jeżeli siłowniki wspomagające to tylko 2 żeby równo ciągły przy jednym podnośnik jeszcze gorzej cierpi

Ile takie coś kosztuje?

Opublikowano

Jacek75, spróbuj zamontować wieszaki, w tym miejscu gdzie są ściągacze. Jak to nie pomoże, to ewentualnie 2 dodatkowe siłowniki jak pisał @ovi, na 2 dodatkowe będzie chyba bardziej stabilniejszy.

Fajnie jakby @ovi napisał coś więcej, gdzie to dostać i jak zamontować.

Opublikowano

Jacek75, spróbuj zamontować wieszaki, w tym miejscu gdzie są ściągacze. Jak to nie pomoże, to ewentualnie 2 dodatkowe siłowniki jak pisał @ovi, na 2 dodatkowe będzie chyba bardziej stabilniejszy.

Fajnie jakby @ovi napisał coś więcej, gdzie to dostać i jak zamontować.

Witam;)) Widzę że jest duże zainteresowanie tematem;)) Zamątuje dwa siłowniki wspomagające niby pasują od ursusa 385 i koszt jednego 295zł..Jak kąkretnie nazwać ten trójnik do węża? I od czego pasuje? Robie właśnie przystawki do tych silowników żeby przykrecic do kadłubu tam na 4 śróby.. Nie wiem zbytnio jak u góry na wieszakach je zamątowac mam 2 opcje ale może macie jakiś pomysł to pisać;)

Opublikowano

zamocowania siownikuw.

 

Jacek75, spróbuj zamontować wieszaki, w tym miejscu gdzie są ściągacze. Jak to nie pomoże, to ewentualnie 2 dodatkowe siłowniki jak pisał @ovi, na 2 dodatkowe będzie chyba bardziej stabilniejszy.

Fajnie jakby @ovi napisał coś więcej, gdzie to dostać i jak zamontować.

Zamocowania siłownikuw

Opublikowano

ja mam to rozwiązane w nieco inny sposub. Na zaczepie polowym mam przyrpawane ucha (wyciete bodajrze z wachaczy od malucha , po zwęrzeniu pasują idealnie ). Siłowniki przyczepione są do tych uszu i bolcuw łączących ramiona podnośnika z cięgnami. Plusem jest bardzo szybki montaż aminusem podnośnik podnośi do 3/4 swojej wysokośći ale do pługa obrotowego to wystarczy. Siłowniki pochodzą od skrętu w bizonie

Opublikowano

jeśli chcesz zostawić blokadę to musiał byś się troche pobawić... My zmieniliśmy na C125 i po wyjeciu blokady nie było najmniejszych problemów.

 

 

Witam mam pytanie bo w moim MTZ grzeje się strasznie olej zestaw jaki podnosi MTZ 82 to agregat siewny 3m z wałem pacera na początku podnosi nawet rozłożony zestaw ale po około 20min wogóle nic olej garący .rozebrałem regulator siłowy itam jest rysa na wale może to ma wpływ .Chcę też założyc siłownik C125 polskie producenta www.zprkaminski.pl ,ale nie wiem czy muszę zmieniać rozdzielacz i regulator na jakiś mocniejszy i czy duzo jest przeróbek ,i jak to zrobić .Srednica tego siłownika jest 148.Dzięki pozdrawiam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v