Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Niedawno kupiłem pompę olejową z bialoruski. Chcę ją użyć jako pompę do trolla. przekładnie mam ale ona daje lewe obroty (jak prawie każda przekładnia). W związku z tym moje pytanie, czy ta pompa ma mieć lewe obroty czy prawe, a może to obojętne?? Nie wiem czy nie będę musiał jeszcze przekładni dokupować :( :unsure:

Opublikowano

pompa może mieć lewe lub prawe obroty zależy od wersji podłączenie nie jest obojętne bo nie będzie działać przekładnie są różnego typu mogą mieć na wyjściu lewe lub prawe obroty po za tym napisz gdzie chcesz zamontować tą pompę i jaka to jest pompa (symbol)

Opublikowano

Oryginalna przekładnia z trolla jest zawieszana na ciągnik i do niej przychodzi pompa.

ja chcę użyć tej przekładni i po prostu zamiast oryginalnej pompy podłączyć z bialorusa. Niestety teraz nie wiem jaka dokładnie to jest pompa.

Opublikowano

Oryginalna przekładnia z trolla jest zawieszana na ciągnik i do niej przychodzi pompa.

ja chcę użyć tej przekładni i po prostu zamiast oryginalnej pompy podłączyć z bialorusa. Niestety teraz nie wiem jaka dokładnie to jest pompa.

Opublikowano

mam małe pytanko jak mam określić kierunek obrotów jeśli bym patrzał na pompę wałkiem zafrezowanym do siebie to potrzebuje prawą a jeśli patrzał bym na tył pompy to lewą jak to określić ?? (pompa nsz10 ale o chyba nie ma znaczenia jaka to pompa )

Opublikowano (edytowane)

Patrząc na pompę od strony obudowy czyli wałkiem do przodu i wałek w dole pompa lewa ma zasilanie z prawej strony a tłoczy na lewą.

Chociaż nie jestem pewny jak jest z tym wałkiem. W mtz od wspomagania jak napisy są prawidłowo, strzałka jest skierowana w lewo a wałek na dole. W sieci znalazłem prawą to strzałka też jest w lewo ale wałek u góry.

Edytowane przez seweryn20

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v