Kopcenie C360

[radek199321]

a nie bierze ci przypadkiem oleju

[szarak]

Nie olej w porządku tylko jakby za dużo palił.

[szarak]

Da się z tym jezdzić czy trzeba robić silnik?

[bobytempelton]

Skąd jesteś? z jakiej części polski?

[ryso2]

Witam! Jestem nowym użytkownikiem na tym forum ale chciałbym się podzielić podobnym problemem kopcenia po remoncie ciągnika a konkretnie c 330 i przed remontem było wszystko ok a po naprawie też mi kopcił jak lokomotywa na czarno. Mechanik rozbierał dwa razy do tłoków bo kupiłem zestaw naprawczy angielski sądził że coś jest z tłokami jak by popękały pierścienie ale wszystko było ok.Jak się później okazało była pęknięta głowica na magistrali olejowej, kupiłem nową i jest wszystko ok.

[szarak]

Jestem z zamojskiego .U mnie glowica była sprawdzana było ok.

[bizar]

Może być tuleja pęknięta, przy wciskaniu nowych to się czasem zdarza.

[michalzetor93]

Ja na twoim miejscu bym jeszcze raz zawiózł wtryskiwacze do sprawdzenia.

[szarak]

Wtryskiwacze były sprawdzane wszystkie ok

[piotr62]

Mam dwa ciągniki z tym silnikiem 3p .Jeden remotowałem sam i nie dymi nawet pod maksymalnym obciążeniem a skałdany był na tanich częsciach . Natomiast drugi remotowany w dużym zakładzie w swiętokrzyskim pod obciążeniem kopci jak zwykła ''60'' wymieniałem wtryskiwacze,pompe wtryskową,przyspieszałem kąt wtrysku sprawdzałem rozrząd i nic nie pomogło .Również

poderzewam różne komory spalania w tłokach

Edytowane 27 Września 2013 przez piotr62

[szarak]

Ale czy można z tym jezdzic?

[szarak]

Więc co radzicie zmieniać tłoki czy zostawić i tak jezdzić?

[OKEY]

Teoretycznie jeśli są inne tłoki inna komora spalania to i wtryskiwacze powinny być inne , przystosowane do tej komory. Nie wiem dokładnie jak jest w 3p ale popytajcie czy nie ma przypadkiem dwóch rodzajów wtryskiwaczy skoro są dwa rodzaje tłoków

[andrzej912]

Witam mam pytani ciągnik kopci na niebiesko ropa dostaje się do oleju i niewiem czego to jest przyczyna proszę o pomoc

czy to może być wina rozrządu ?

[OKEY]

Jaki to ciagnik?

Prawdopodobnie padły wtryskiwacze lub jeśli jest świeca płomieniowa

[andrzej912]

jest to ursus 360

[OKEY]

to zacznij od wtryskiwaczy

[corrado]

A dotykałeś się zozrządu? Bo generalnie sam to przestawić się nie mógł. I tak jak kolega powyżej pisze sprawdź wtryski.

[andrzej912]

wtryski są sprawdzone sąsiad robił mi generalny remont i ustawiał rozrząd ale na tych trybach od rozrządu jest więcej znaków ale ciongnik nie działa jak powinien kopci na niebiesko nawet jak stoij na podwórku a jeśli korbowody by pozamieniał to będzie różnica w pracy silnika ?

Edytowane 10 Listopada 2013 przez andrzej912

[locke]

Nie,zamiana korbowodów nie robi większej różnicy.Jak mówisz że wtryski masz dobre,To być może że uszczelniacze pompy i sprężarki puściły.Na zimnym silniku po odpaleniu zawsze będzie kopcił.A po nagrzaniu też kopci?

[andrzej912]

też tylko na wyskoich obrotach nie kopci a na wolnych kopci

[balcerek1]

A masz termostat założony.

[seweryn20]

Na kompresorze nie ma uszczelniacza. Tylko na pompie. Jeśli jest uszkodzony a sekcje pompy lub pompka zasilająca puszcza paliwo to dostaje się ono do silnika.

Znaki mógł sprawdzić choć by w sklepie porównując z nowymi, zaznaczyć i dopiero złożyć. Teraz nie wiadomo gdzie szukać przyczyny. Czy były wymieniane komplety(tłok, cylinder lub pierścienie) ? Bo jeśli tak to będzie kopcił do momentu dopasowania się pierścieni do tulei cylindra. Złe ustawienie kąta wtrysku też objawia się dymem.

[andrzej912]

termostat jest generalny rmont był nawet blok był ośowany wał po szlifie wtryski są dobrze ustawione bo sprawdzałem ale dzisiaj odkręciłem pierwszy tłok i pierścień jest pęknięty i wyklepany tłok

 

ale odrazu po remoncie nie było tylko po pewnym czasie założyłem termostat

[balcerek1]

Jak wyklepany tłok to pewnie zawór odbił się na tłoku czyli rozrząd źle ustawiony pierścienie do sprawdzenia głowice też do sprawdzenia.i dobrze ustawić rozrząd.