C-360 Olej z tłumika

[Gość Profil usunięty]

Powinieneś zapytać w tym temacie

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/31104-c-360-olej-z-tlumika/

[piotrek200286]

W kombajnie class wycieka mi olej tłumnikiem i kopci na biało cały czas.Co moze byc nie tak? prosze o odpowiedz.

[GoRAL1]

Może ropa a nie olej , to by była zawieszona kocówka wtrysku

[ppoki]

Sorry za odkopanie. Czytałem trochę tego, ale postanowiłem zasięgnąć porady w moim konkretnym przypadku. Kilka dni temu skręciłem do końca 60, była po całkowitym remoncie silnika, tj. nowy wał, nowe tuleje, tłoki, pierścienie (wiadomo), głowice też nowe, wszystko na oryginalnych częściach. Od dwóch dni go docieram i zauważyłem, że jak postoi kilka minut na wolnych obrotach, a nastepnie doda się gazu i trochę przegazuje, to przez kolanko w kolektorze wywala olej. Nie jest go dużo, silnik lekko kopci na niebiesko na wolnych (po przegazowaniu, dym znika, ale za chwilę się pojawia). Pali lekko, chodzi dobrze, równo, siłę ma. Dodam, że końcówki wtrysków były również wymieniane i ustawiane. Od remontu przechodził dopiero 6mth i to może tutaj jest przyczyna, że się jeszcze pierścienie nie dotarły? Co wy o tym myślicie? Przed remontem, silnik przepracował 25 lat bez żadnego remontu, ostatnimi czasy dymem walił na niebiesko ostro, ale oleju nic nie wywalał i nic praktycznie nie ubywało go w silniku.

[Alamo]

Potrzeba czasu,komory spalania muszą się dotrzeć,o ile pierścienie zostały poprawnie założone,nie uszkodzone.

[GoRAL1]

Ma prawo nawet dawać olej z komina

Pamiętaj aby nie docierać na wolnych obrotach

[seweryn20]

A od kiedy komory spalania się docierają? One nawet mechanicznie z niczym nie współpracują.

Pierścienie się ułożą do cylindra to mu przejdzie.

[rolniku360]

też tak miałem ale po jakimś czasie wszystko było ok

[Alamo]

A od kiedy komory spalania się docierają? One nawet mechanicznie z niczym nie współpracują.

Pierścienie się ułożą do cylindra to mu przejdzie.

Wziełem to w ogół.

[seweryn20]

No niech ci będzie.

Ale to trochę wprowadza w błąd.

[ppoki]

Ufff dzięki koledzy, uspokoiliście mnie

[balcerek1]

Po pyrkaj do 15 motogodzin na wyższych obrotach i jak się wiosna zrobi to w pole pod małe obciążenie ja bym proponował na 1 biegu z 10 motogodzin a potem 2 i za jakiś czas 3 chyba że jak masz ją tylko jako pomocniczy ciągnik.Pyrkanie na wolnych obrotach bez obciążenia to szkoda paliwa.

[Alamo]

:)

Raz złożyłe trzydziechę dla znajomego to olej walił jak dziki,normalnie komin był rozpylaczem oleju

ale przeszło jej po dotarciu,przestała sikać

[MFrolnik26]

Mam podobny problem z c360, po remoncie silnika zaczęło mi wywalać olej przez tłumik, myślałem że jak się dotrze to będzie ok ale nic się nie zmieniło. Zrobiłem już ponad 300 motogodzin i ciągle to samo, chyba na razie nie będę nic ruszał bo moc jest a oleju mało ubywa Pierścienie na 100% założone prawidłowo, głowica i wtryski nie zmieniane ani nie regenerowane. Znajomy powiedział że wtryski leją i nadmiar paliwa wywala tłumikiem ale dlaczego ubywa oleju? Podpowie mi ktoś którędy uszkodzona głowica może puszczać olej? Bo chyba jest taka możliwość?

[balcerek1]

Przez prowadnice zaworów olej się przedostaje.

[bobytempelton]

Głowice są smarowane a raczej sama klawiatura poprzez popychacze, nie ma żadnych kanałów olejowych w głowicy oprócz spływów poprzez popychacze raczej nie ma możliwości pobierania oleju bo prowadnice wystają ponad centymetr nad powierzchnię górną głowicy, coś jest sknocone w pierścieniach, ja zawsze jak wsadze każdy tłok to robie po 2 obroty i pilnuję czy nic nie rysuje, wiem w jakim miejscu poustawiałem zamki minutę wcześniej i tego pilnuję, jak zostanie ślad po oleju w innym miejscu jak górny pierścień znów wyjmuje tłok.

Zdarza się nawet najlepszym, wszystkim pękają pierścienie czym by je nie osadzano, to musi być albo przez pierścienie, albo olej gdzieś się leje.

[mariusz b]

Mam problem z silnikiem w 4011. Wyrzuca olej przez tłumik i dymi z odmy. Wtryski zrobione pompa też. Czy może być wina pierścieni na tłokach ? Ogólnie siłę ma, w miarę pali, nie dymi jak jest rozgrzany silnik. Da się wymienić pierścienie samemu ? Mieszkam w takim rejonie że najnowszego mercedesa da się zrobić ale takich spraw nikt nie chce ruszać.

[padre1989]

Tematy połączone

 

Ostatnio po kilku dniowym postoju odpalilem 60tke i w kolanku nie wiadomo skad wzial sie olej chodzi o kolanko tlumika wiekszosc wylecialo przez dziurke i po rozgrzaniu silnika olej ten zaczal parowac pojezdzilem troszke dalem w piz*eczke i sie skonczylo parowanie pozostalego oleju . silnik robilem moc wszystko jest dymku zero czyżby cos z głowica .miał ktos podobny przypadek ?

Edytowane 10 Października 2013 przez KRISTOFORn

[prorok]

Komin przykryłeś jak stał na polu? Jeśli nie to czy przez ten czas padał deszcz? Jak padał to już masz pewnie odpowiedź...woda się zatrzymała w kolanku i rozpuszczony nagar walił. U mnie znowu smarka olejem przez kolanko po każdej zmianie oleju...Trochę posmarka i po czasie samo przechodzi..cały sezon jest spokój i przy kolejnej zmianie oleju znowu to samo...

[padre1989]

stal w garazu

[ziomster]

to mogą też być lejące wtryskiwacze i niedokładne spalanie mieszanki w cylindrze. Ja miałem podobny objaw po wymianie wtryskiwaczy na nowe - na wolnych obrotach walił ropą w komin. Wystarczyło go przegonić (wtryskiwacze się "dotarły") i problem zniknął..

[RolnikExtreme]

Siema.

Odśnieżałem dzisiaj drogi gminne na własną ręke ursusem c-360 około 6h przy -14 śnieg duzy a za tem i ciągnik na maksymalnych obrotach pracował cały czas gdy temperatura wody doszła na zielone zrobiłem przerwę ,zatankowałem i gdy go odpalałem przez wylot tłumika poszło dużo oleju i strasznie kopcił po 5 min objawy zanikły.Silnik nie traci mocy więc silnik jest ok.Gdy go powtórnie odpaliłem po 15 min kopcił strasznie na biało ale już olejem nie pluł co może być przyczyną tego(może go przegrzałem ) dodam jeszcze że ładnie pracje lecz kopci

[Ptrk690]

sprawdziles olej i wode po wszystkim?? jak ich stan??

[RolnikExtreme]

wszystko ok woda i olej , woda do oleju nie poszła więc głowice ok a silnik ciśnienia oleju też nie gubi

Edytowane 30 Stycznia 2014 przez RolnikExtreme

[H3ni0]

A może poprostu do tłumnika dostała się woda i zabarwiła się na czarno i mogło to wyglądać jak olej