Przyczepa Autosan d47 tylnia belka

[kordzio14]

Witam. Mam z planach zakup przyczepy d47. Pierwszy raz mam styczność z tym modelem. Obejrzałem jedną i zauważyłem ze na tylniej belce jest nieoryginalny zaczep oraz ma przyspawane dwa płaskowniki po obu stronach co widac na zdjęciu. 

Właściciel mówi że belka nie była wymieniana. Tylko było jakieś lekkie pęknięcie z jednej strony przy resorze więc je zaspawał i przyspawał dodatkowo te dwa wzmocnienia. 

Moje pytanie brzmi czy jeżeli przy belce było jakieś pęknięcie i zostało zaspawane to czy może to w czymś przeszkadzać w użytkowaniu? Przyczepa ogólnie wol dobrym stanie, rama prosta itp. 

 

 

Edytowane 17 Maja przez kordzio14

[izydor6280]

d47 to plastelina, a tu jeszcze rama starego typu w której chociażby właśnie tylna beka się odrywała

[atrol123]

Mam jedną w podobnym stanie ok 10 lat nic się z nią nie dzieje , z tym że jeżdżę nią albo solo albo jako 2 przyczepa. 

Druga jest z orginalna belka bez spawów itp ok 6lat i ona właśnie ciąga ta spawana ,i tu drobna uwaga że spinam tylko na potrzebę beli (słoma siano sianokiszonka) więc max 6t ładunku jest na drugiej. 

 Zboże zawsze solo ciągam bo raz że blisko dwa że wygodniej mi pod żmijkę cofnąć .

  Ogólnie nie są złe ,gdyby tylko ludzie szanowali i z głową ładowali. Ładowność to 4 tony ,osobiście ładuje do max 5-5.5t  ok 3bizonowskich zbiorników zboża ,lecz  znam  przypadki gdzie ładowali pełne przyczepy ziemi kamienia

[wilkołak]

Nie przesadzajcie mam taka rocznik 1982, nawoziła ciężarów po 7 ton żwru na budowy , ma nadstawki 6 ton pszenicy wchodzi , obecne 4,5 tonówki tego by nie wytrzymały

[jonek98]

jednemu gościowi w tej najtańszej pronarace która wcale nie jest tania,jak nasypał pełna pszenicy,to mu się burty rozeszły

[kordzio14]

Wiem że te przyczepy nie należą do najmocniejszych ale szukam już jakiś czas i ciężko znaleźć coś innego. Nawet d47 nie ma dużo ogłoszeń a jeżeli trafi się to też w słabym stanie.

Więc myślicie ze można kupić taką, nawet jeśli było coś tam delikatnie spawane przy tylnej belce? Raczej nie wygląda to na to jakby cała była wymieniana. 

Będę też chciał to niej podpinać z tyłu drugą przyczepę więc nie chce żeby mi się z czasem cała belka oderwała 😋

[jonek98]

takie czasy,parę lat było ich pełno,i nikt za bardzo nie chciał kupować

[andrzej78]

3 godziny temu, kordzio14 napisał(a):

 Obejrzałem jedną i zauważyłem ze na tylniej belce jest nieoryginalny zaczep oraz ma przyspawane dwa płaskowniki po obu stronach 

Coś tam było kombinowane , no owa belka tylna jest w pionie ,a w przyczepach D47 belka jest " na płasko " . Sprawa druga , na belce tylnej , po prawej stronie jest nabity numer ramy , w tej sytuacji powinien widoczny na belce patrząc od dołu blisko prawego resoru. Zwróć na to uwagę aby nie było później problemu z przeglądem.  Zwróć uwagę ,czy ogolnie rama nie jest nazbyt pogięta , popękana i spawana bo to będzie powracać.

[kordzio14]

8 minut temu, andrzej78 napisał(a):

Coś tam było kombinowane , no owa belka tylna jest w pionie ,a w przyczepach D47 belka jest " na płasko " . Sprawa druga , na belce tylnej , po prawej stronie jest nabity numer ramy , w tej sytuacji powinien widoczny na belce patrząc od dołu blisko prawego resoru. Zwróć na to uwagę aby nie było później problemu z przeglądem.  Zwróć uwagę ,czy ogolnie rama nie jest nazbyt pogięta , popękana i spawana bo to będzie powracać.

Numer ramy jest wybity z prawej strony belki, tak jak mówisz. Dodatkowo jest obok nowa tabliczka bo właściciel mówił że wcześniej gdy jej nie było to były problemy z przeglądami ale już jest okej. 

[andrzej78]

Można wiedzieć w jakim zakresie cenowym są przyczepy te które szukasz? 

 

 

[kordzio14]

8 godzin temu, andrzej78 napisał(a):

Można wiedzieć w jakim zakresie cenowym są przyczepy te które szukasz? 

 

 

Szukam dwuosiowej wywrotki 4-6 ton do 15-17 tyś 

[JD1052]

to na zdjęciu 15tys?😨

[jacor73]

13 godzin temu, wilkołak napisał(a):

Nie przesadzajcie mam taka rocznik 1982, nawoziła ciężarów po 7 ton żwru na budowy , ma nadstawki 6 ton pszenicy wchodzi , obecne 4,5 tonówki tego by nie wytrzymały

 

Jakość obecnych wyrobów nie podlega dyskusji, ale ja na swoją jednoosiową 3,5 tony sypię po 5 i też nic się nie dzieje. 

Zarówno stare wyroby jak i nowe należy używać z głową i nie będzie się nic niepokojącego działo

 

12 godzin temu, jonek98 napisał(a):

jednemu gościowi w tej najtańszej pronarace która wcale nie jest tania,jak nasypał pełna pszenicy,to mu się burty rozeszły

Po to jest linka, czy łańcuch żeby spiąć burty. Stara poczciwa D50 z nadstawkami 50 cm też wymagała spinania, a burty nie były z plastiku

[wilkołak]

11 godzin temu, andrzej78 napisał(a):

Coś tam było kombinowane , no owa belka tylna jest w pionie ,a w przyczepach D47 belka jest " na płasko " . Sprawa druga , na belce tylnej , po prawej stronie jest nabity numer ramy , w tej sytuacji powinien widoczny na belce patrząc od dołu blisko prawego resoru. Zwróć na to uwagę aby nie było później problemu z przeglądem.  Zwróć uwagę ,czy ogolnie rama nie jest nazbyt pogięta , popękana i spawana bo to będzie powracać.

Na płasko jest w nowszych i ma grubsza beke , ta na zdjęciu jest starsza, 

[kordzio14]

1 godzinę temu, JD1052 napisał(a):

to na zdjęciu 15tys?😨

Tak, cena była 17 ale na chwilę obecną ceni 15 

[izydor6280]

w tej cenie to patrz na białoruskie PSE 12,5, nie dość że młodsze to i lepiej przemyślane a może nawet i mocniejsze

[ZetorMisio]

@izydor6280 Radosław spawacz ma ruską przyczepe do sprzedania....  Tylko ciekawe czy swojego spawaczowskiego talentu na niej nie uzywał 🤔?

[pawi]

Jeśli  szukasz polskiej  przyczepy na 3 strony to patrz na d55 tzw szóstka.  O wiele mocniejsza  rama, przedni wózek, resory, osie.  To dzień  do nocy do d47, szeroka będzie tak samo a tylko 0,5 metra dłuższa,  podwójne  burty  nie robią  na niej wrażenia  w porównaniu do d47 gdzie wszystko się  gibie.