Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
3 minuty temu, Tomasz0611 napisał(a):

Na hamulce jest sposób ;) Podpinasz ręczny pod pedał nożny i jest lepiej ;)

i potem na moich górkach półośki rwą się jak masło a skrzynia co 2-3 lata wymaga kompletnego remontu, to nie na moje zdrowie babrać się w tym

Opublikowano
2 godziny temu, jahooo napisał(a):

nie mieszczą się pod ramą przy skręcie

W oryginale d633 ma 900/20. A te 1100 nie wiele szersze, a wysokość chyba ta sama.

Opublikowano
18 minut temu, jahooo napisał(a):

i potem na moich górkach półośki rwą się jak masło a skrzynia co 2-3 lata wymaga kompletnego remontu, to nie na moje zdrowie babrać się w tym

U mnie Bizon będzie już z prawie 20 lat, skrzyni czy półosi nigdy nie robiliśmy, ale u mnie płasko jak na stole.

Opublikowano
3 minuty temu, Tomasz0611 napisał(a):

U mnie Bizon będzie już z prawie 20 lat, skrzyni czy półosi nigdy nie robiliśmy, ale u mnie płasko jak na stole.

zapraszam do mnie, nauczysz się bizona stawiać na hederze

Opublikowano
15 minut temu, 6465 napisał(a):

U mnie kosił znajomy i z pełnym zbiornikiem chciał przez drogę przejechać, było lekko pod górkę i tylko w skrzyni coś pykło i koniec jazdy bizona 

Często ścina na kole talerzowym śruby. Bo nitów to tam chyba w żadnym nie ma 🤣 

 

Opublikowano (edytowane)
9 godzin temu, Nieustraszony1044 napisał(a):

na podłodze blacha 4

jak tylko pod zboże to przesada 

15 godzin temu, maroko napisał(a):

Do smarowania łańcucha leje przepracowany olej.

nie warto , nie dość że przez sadzę nie widać zanieczyszczeń zawieszonych w nim to jeszcze szybko można posadzić pompke ,  ja tylko hydrauliczne /przekładniowe itp , sie odstoi i jest ładny klarowny 

do pił z plastikowymi karterami najlepiej HL46  bo rzadki nawet jak zimny i dobrze płynie

@Rolnik1973 co do swoich lejesz?

Edytowane przez konteno
Opublikowano
4 godziny temu, ZetorMisio napisał(a):

315/70/22,5 się mieszczą. 9,00/20 na przód też się mieszczą. 10,00 też powinny wejść w d47

te z robura 10,50 tak ale nie 10,00

4 godziny temu, jahooo napisał(a):

dla mnie lepszą opcją są koła z TIR-a, sam mam 17,5 cala i od wielu lat spokój z kapciami, pękaniem itp

17,5 za małe do 47, bo ciężko się to turla nawet na asfalcie, chyba że w jednych burtach ktoś ma lub ogranicza go wysokość

3 godziny temu, 6465 napisał(a):

W oryginale d633 ma 900/20. A te 1100 nie wiele szersze, a wysokość chyba ta sama.

do 6t spokojnie nawet i 1200 starowskie pchają, myślałem że mowa o 47

Opublikowano

Mi to wyjebało powietrze bo dętka fartuch wysadziła w szczelinie przy wętlu. Ko wymyślił takie długie te otwory na wentel. Cza by blachę podłożyć. 

Opublikowano
2 godziny temu, jahooo napisał(a):

za to jest proste

 

3 godziny temu, jacor73 napisał(a):

Jak tam nie ma koła talerzowego🤭

Jeden pies łączone tak samo 🤦

4 godziny temu, 6465 napisał(a):

W oryginale d633 ma 900/20. A te 1100 nie wiele szersze, a wysokość chyba ta sama.

Wyższe są też 

Opublikowano
4 godziny temu, Tomasz0611 napisał(a):

Na hamulce jest sposób ;) Podpinasz ręczny pod pedał nożny i jest lepiej ;)

Dokładnie,ja tak mam 🙋

4 godziny temu, jahooo napisał(a):

ten zbiornik i permanentny brak hamulców wyleczyły mnie z zakupu bizona, mimo, że da się kupić w miarę tanio całkiem zadbany egzemplarz, no i części dostępne

 

4 godziny temu, jahooo napisał(a):

i potem na moich górkach półośki rwą się jak masło a skrzynia co 2-3 lata wymaga kompletnego remontu, to nie na moje zdrowie babrać się w tym

Te problemy po części rozwiązuję Reksio 

Opublikowano
11 minut temu, Nieustraszony1044 napisał(a):

Dokładnie,ja tak mam 🙋

 

Te problemy po części rozwiązuję Reksio 

za to generuje następne - przegrzewające się silniki na przykład itp

przeskoczyłem dalej - mam kombajn z hydrostatem, z czujnikami, nisko osadzony zbiornik, szerokie osie, heder prawie 5m koszenia, silnik perkins 165KM, może wiekowy, ale dla mnie wystarczający, rura hydro nie ma problemów z sypaniem na TIR-a

  • Like 1
Opublikowano
Godzinę temu, 6465 napisał(a):

Mi to wyjebało powietrze bo dętka fartuch wysadziła w szczelinie przy wętlu. Ko wymyślił takie długie te otwory na wentel. Cza by blachę podłożyć. 

cienki ten fartuch musiał być 
gdyby nie taka fasolka w obręczy nie dało by się wyjąć i założyć dętki, a przy długich wentylach i tak jest ciężko

  • Like 1
Opublikowano
6465 napisał:

Mi to wyjebało powietrze bo dętka fartuch wysadziła w szczelinie przy wętlu. Ko wymyślił takie długie te otwory na wentel. Cza by blachę podłożyć. 

a od tyra nie idzie założyć opon

Opublikowano
2 godziny temu, 6465 napisał(a):

Ko wymyślił takie długie te otwory na wentel. Cza by blachę podłożyć. 

Chyba nigdy nie rozbierałeś i nie montowałeś opon z dętkami na takich kołach. Pewnie zawsze robiłeś to w wulkanizacji. 

  • Like 2
Opublikowano
2 godziny temu, jahooo napisał(a):

za to generuje następne - przegrzewające się silniki na przykład itp

przeskoczyłem dalej - mam kombajn z hydrostatem, z czujnikami, nisko osadzony zbiornik, szerokie osie, heder prawie 5m koszenia, silnik perkins 165KM, może wiekowy, ale dla mnie wystarczający, rura hydro nie ma problemów z sypaniem na TIR-a

Jasiu prawie zawsze się z Tobą zgadzam i tym razem też popieram Twój rozwój 👍

Ale żeby się nie grzał wystarczy wybrać nowszego Reksia na dużej chłodnicy , albo do starszego założyć komin zamiast wentylatora , chcesz czujniki i komputer szukać eksporta lub milenium, na tira wysypać można wystarczy oddać rurę do akmetu przedłużają lub zamówić nową długą , a i na koniec z silnikiem Perkinsa też wychodziły 😉, można jeszcze wrzucić tylną oś od giganta wtedy tył ma fajną szerokość 

Opublikowano
4 minuty temu, Nieustraszony1044 napisał(a):

Ale żeby się nie grzał wystarczy wybrać nowszego Reksia na dużej chłodnicy , albo do starszego założyć komin zamiast wentylatora , chcesz czujniki i komputer szukać eksporta lub milenium, na tira wysypać można wystarczy oddać rurę do akmetu przedłużają lub zamówić nową długą , a i na koniec z silnikiem Perkinsa też wychodziły 😉, można jeszcze wrzucić tylną oś od giganta wtedy tył ma fajną szerokość 

Albo można od razu kupić dobry kombajn i nie bawić się w przeróbki ... Sam bym wymienił tego swojego szrota na coś nowszego i bardziej komfortowego. Ale na rynku usług konkurencja spora, a na te swoje kilkanaście ha nie warto kupować kombajnu za 300tys ...

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v