case 4240 kilka problemów

[konrados 1]

Panowie mam problem ze swoim case 4240.

Ciągnik z rewersem przy lewarku zmiany biegów i z półbiegiem. Problem polega na tym że przełączając dzwignię na jazde w tył zdarza sie ze dzwignia wyskoczy z położenia na neutral i czasem przy wrzucaniu zgrzytnie i nie chce zapiąć wstecznego.

drugi problem po nacisnieciu przyciku przełączania żółw zająć nic się nie dzieje, nie czuje po ciągniku ani zwalniania ani przyśpieszania. jedynie kontrolka się przełącza.

ostatnim problemem jest wałek wom. ślizga się przy dużym obciążeniu. 

[jaco512 1011]

Po pierwsze nie ma rewersu jeśli jest półbieg. Kup, ściągnij sobie serwisówkę, zrób pomiary ciśnienia na wom i na półbiegu.

[andrzej78 588]

Też jestem tego zdania że jak jest rewers to nie ma półbiegów.

[konrados 1]

ok niech Wam będzie że to nie rewers:) na jednym lewarku mam biegi 1,2,3,4 a na drugim zakres L,H i R.   na R czyli wstecznym mam 4biegi. wiec jakby nie było jest to jakiś rodzaj rewersu;) ale to nie jest temat w którym potrzebuje pomocy.  mam kupioną serwisówkę ale ciężko mi znależć co i jak z tym wstecznym biegiem. rozumiem ze jest to skrzynia zwykła 8/4 z pólbiegiem tak? 

[andrzej78 588]

Tak standardowa skrzynia 16/8 . 

1. Sprawdź,czy pod kabiną ,na pokrywie skrzyni nie zgromadził się syf ,co by przeszkadzał w ruchu dźwigni wybieraka . Sprawdź,czy nie ma nadmiernego luzu na  przegubach cięgieł zmiany biegów ,lub czy nie wymagają regulacji. Jeżeli nie będzie widocznego feleru to prawdopodobnie może być zużyty synchronizator ,dlatego wyrzuca bieg .

2. Zmierzyć ciśnienie w dolnej pokrywie skrzyni ,na zającu i żółwiu. Ponadto jest to temat obszerny . Jakie masz maksymalne prędkości jazdy na biegach 4H ? Czy poślizg WOM występuje zarówno na zającu i żółwiu?

[konrados 1]

poczytałem kilka tematów gdzie sie udzielaleś przeglądnąłem tez serwisówke i toroche sie mi rozjaśniło. szukałem nie tam gdzie trzeba. 

1. tam mam czusciutko odrazu po zakupie wyczysciłem te miejsca pod kabiną. luzów na dżwigniach tez nie mam. popróbuję moze tej regulacji... jak to nie przyniesie efekty trzeba bedzie sciagac kabine plecak i rozjeżdzać "dyfer "od skrzyni zeby te synchronizatory wymienic?

2. zmierzę ciśnienie ale najpierw przeglądnę cała elektryke akurat mam rozbebeszony srodek kabiny i kilka innych rzeczy... predkosc na 4h nie pamietam. cos kolo 35km/h? na najwyzszym biegu .ile powinno byc?  womu poslizguje i na zolwiu i zajacu. tragedi z tym nie ma. problem byl z piaskarką jak mi piasek przymarzł  kosiarka puki co działa.  do innych zastosowan nie wykorzystuje tego ciagnika 

[andrzej78 588]

Jeżeli wyciąga ok 35 km/h to prawdopodobnie działa wyższy zakres ,a to mogłoby wskazywać , że układ jest zablokowany na zającu ( np zespawane). Czy wcześniej wszystko działało ,czy jesteś świeżym właścicielem i nie znasz historii tego ciągnika?  W WOM jest mokre sprzęgło ,dlatego mógł to być jednorazowy incydent związany z przeciążeniem.

[konrados 1]

Rozumiem że skrzynia jaka mam to to co na diagramie poniżej.  I sprzeglo polbiegu jest na samym początku skrzyni podpisane jako powerschift transmission?

a jaka predkosc bedzie osiagal jesli nic tam nie jest zaspawane a poprostu cos tam popsute jest i nie steruje sprzeglem polbiegu?  malo nim jezdzilem zeby osiagac max predkosc.

Edytowano Grudzień 10, 2023 przez konrados

[konrados 1]

Panowie ma ktoś schematy elektryczne do tego ciągnika? niestety w mojej instrukcji napraw brak tego rozdziału

[andrzej78 588]

Schemat jest podzielony a tym samym obszerny. O co konkretnie się rozchodzi.

Edytowano Grudzień 11, 2023 przez andrzej78

[konrados 1]

Właśnie o sterowanie tym polbiegiem ale i znalazłem kilka uciętych i nie podłączonych kabli i nienwiem skąd są. A i pasowało by mieć taki schemat na przyszłość. 

[andrzej78 588]

Zobaczę coś tam mam, elektryka  jest na początku serwisówki , rozdz.4000. Wracając do schematu półbiegów - wspólne zasilanie ma włącznik półbiegów, poprzedniego napędu i blokady. Następnie zasilany jest pstryczek na dźwigni , lampki kontrolne , wyłącznik przy pedale sprzęgła i na końcu elektrozawór.

[konrados 1]

Przy pedale sprzęgła brakuje mi przewodu. Jest tam czujnik 2pinowy. Na jednym pinie mam.jakis przewod na drugim pusto

[andrzej78 588]

Jeden kabelek wędruje w stronę elektrozaworu ,drugi leci od dźwigni zmiany biegów - chyba po podłodze. Wciśnięcie sprzęgła-  rozłącza obwód - zasilanie elektrozaworu i wówczas działa żółw .

[konrados 1]

Panowie szybkie pytanie. jakie prawidłowe ciśnienie sprężania dla silnika w tym ciągniku Case 4240 

[jaco512 1011]

22-24 bar

[konrados 1]

24 minuty temu, jaco512 napisał:

22-24 bar

nie za małe?  ja po zmierzeniu  mam cyl1 16bar reszta po 18. a mam taki problem ze kopci na biało.  wtryski pompa zrobiona.

[jaco512 1011]

Kopci na biało przy odpalaniu teraz na mrozie czy cały czas po odpaleniu? Jakie masz problemy z silnikiem?

[konrados 1]

ciągnik stoi w ciepłym warsztacie a kopci przy odpalaniu. i po odpaleniu. nie pracowalem nim jeszcze po remoncie pompy bo go remontuje. kąt wtrysku ustawiałem wg serwisówki i odpala bardzo ładnie. wtryski są ustawione na ponad 200bar

 

[andrzej78 588]