Słabe hamulce w c 360

[ursusikc330m]

Wymieniłem ostatnio cylinderek hamulcowy i bęben okładziny zostały stare bo nie były jeszcze mocno zużyte i jest teraz taki problem że po kilku krotnym odpowietrzeniu słabo hamuje

[Desperado]

A nie napite okładziny olejem albo płynem?

[Szymon94]

Jak nowy bęben poszedł a zostały stare okładziny to tak jakby nie było naprawy.

[ursusikc330m]

Okładziny były myte benzyną i dokładnie wytarte, mierzyłem nowe i stare to między starymi a nowymi było około 4 mm różnicy może to przez to słabo hamuje?Czyżby aż te 4 mm robiły tak wielką różnicę?

Edytowane 1 Maja 2023 przez ursusikc330m

[Gość]

Tak. 4 mm to dużo. Przy tej robocie te 300 zł na szczęki to już było nic. 

[ursusikc330m]

To pewnie nie ma wyjścia i będę musiał rozbierać od nowa

[Desperado]

Pedały wysoko zostają?

[ursusikc330m]

Pedał dopiero pod końcem bierze 

[raven18]

Dalej jest zapowietrzony 

[ursusikc330m]

Odpowietrzany był chyba z 10 razy i wylatuje płyn bez bąbelków powietrza

[Damianek20]

A przez pompkę nie łapie powietrza? Ja kiedyś tak spaliłem hamulce nowe. Gość mi zrobił a nie wymienił pompek i po zabiegu. Teraz ludzie zakładają dwie krótkie pompki . 

A pedał powinien być wysoko. 

Jak robił remont to widział czy olej idzie na okładziny czy nie . Więc musimy założyć że okładziny są ok. Może szczęki za słabo się rozchodza ? Ale to raczej nie możliwe. Odpowietrz aż pedał będzie brał od góry. 

[ursusikc330m]

Jeszcze raz odpowietrzałem i pedał robi się twardy dopiero pod końcem i wtedy zaczyna hamować ale słabo

[raven18]

Odpowietrzasz razem czy oddzielnie? 

[Gość]

Mam ten sam problem. Było ok aż pękł lewy przewód. Musiałem odkręcić całą podstawę od pedałów bo się zapiekły. Po złożeniu lewą stronę zrobiłem w 5 minut. Prawą przelałem całą butelkę płynu, leci odpowietrznikiem bez powietrza, słyszę jak szczęki pukają o bęben a nie mogę zrobić ciśnienia. 

[ursusikc330m]

Oddzielnie bo to aby prawe koło tak się chrzani przed tą robotą było dobrze a teraz się pieprzy

[jaco512]

Kup trójnik do hamulców i podłącz pod lewą pompkę np. https://allegro.pl/oferta/trojnik-przewodu-hamulca-m12x1-stozki-wypukle-df-8888713316

[ursusikc330m]

Ja to jutro rozbiore od nowa i dla pewności jeszcze wymienię okładziny

[Alchemik]

10 godzin temu, ursusikc330m napisał:

Pedał dopiero pod końcem bierze 

Jak cylinderek ma duży skok, to i pompka późno bierze.

 

2 godziny temu, jaco512 napisał:

Kup trójnik do hamulców i podłącz pod lewą pompkę np. https://allegro.pl/oferta/trojnik-przewodu-hamulca-m12x1-stozki-wypukle-df-8888713316

Jak zabraknie wydajności jednej pompki dla 2 cylinderków, to odda kolega pieniądze za ewentualnie spowodowany wypadek?

 

7 godzin temu, Damianek20 napisał:

Teraz ludzie zakładają dwie krótkie pompki . 

Nie bez powodu fabryka nie wypuszczała na 2 krótkich pompkach.

[robi57362]

głównym powodem dwóch pompek jest możliwość rozlaczenia chamulcow

[Gość]

24 minuty temu, Alchemik napisał:

Nie bez powodu fabryka nie wypuszczała na 2 krótkich pompkach.

4011 miał jedną pompkę i rozdzielacz. Chyba jak jest na jednej pompce to pominien być taki wyrównywacz prawda? Tylko ten opis z c 360 trochę nie pasuje 

Edytowane 1 Maja 2023 przez TomaszStach
Nowa myśl

[jaco512]

W 4011 był taki orginalnie https://sklep.mizar.com.pl/przelacznik-cisnienia-hamulcow-c-4011-46526730-20112611-2011-2611-p-20254.html

na jednej pompce są wystarczająco dobre hamulce, także Alchemik zapoznaj się z katalogiem 4011,

 

[ursusikc330m]

To może być tak że jak okładziny są już trochę podjechane to cylinderek się dalej wysuwa i dlatego słabo hamuje??

To może być tak że jak okładziny są już trochę podjechane to cylinderek się dalej wysuwa i dlatego słabo hamuje??

To może być tak że jak okładziny są już trochę podjechane i cylinderek musi się więcej wysunąć to dlatego słabo hamuje??

[Damianek20]

1 godzinę temu, Alchemik napisał:

Jak cylinderek ma duży skok, to i pompka późno bierze.

 

Jak zabraknie wydajności jednej pompki dla 2 cylinderków, to odda kolega pieniądze za ewentualnie spowodowany wypadek?

 

Nie bez powodu fabryka nie wypuszczała na 2 krótkich pompkach.

Z tym to bym dyskutował o rozwiązaniach inżynierów w ursusie c360

[Marionos]

15 godzin temu, Alchemik napisał:

Jak cylinderek ma duży skok, to i pompka późno bierze.

 

Jak zabraknie wydajności jednej pompki dla 2 cylinderków, to odda kolega pieniądze za ewentualnie spowodowany wypadek?

 

Nie bez powodu fabryka nie wypuszczała na 2 krótkich pompkach.

Akurat byly rowniez uklady na dwoch krotkich pompkach i z zewnetrznym wyrownywaczem.

A Ursus 4011 ze swoja jedna krotka pompka ma najlepsze, najmocniejsze i najmniej awaryjne hamulce z calej serii.

 

[Alchemik]

Tylko większość robiąc układ na 2 krótkich pompkach nie zakładają wyrównywacza zewnętrznego. 

A później ma  problem z równym hamowaniem 2 hamulcami. 

Kompletny układ od 4011 z zaworem rozdzielającym też nie jest super bezawaryjny, a bez zaworu tak jak jeden kolega proponowal trójnik, mamy upośledzony układ bez możliwości osobnego hamowania kołami.