Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam mam problem z ursusem c 355 a dokładniej z instalacją postanowiłem wymienić tą kostke pod siedzeniem elektryczną i tak ze skrzynki bezpiecznikoow ida dwa kable do niej z prądem jeden czerwony do pozycji i jeden żólty do świateł stop... po podłaczenmie wszystkiego z tyłe pala się  kierunki jedna lampa i druga ale nei mrugają tylko sie pala dlaczego? kable 10 razy sprawdzałem i wszystko okej było... odłaczyłem ten żółty kabel ze skrzynki bezpieczników i niby okej jest ale po zrobieniu kierunków zamiast mrugać światła kierunku z tyłu to mrugają światła stop jedna i druga lampa i do tego dość szybko zbyt szybko o co chodzi z tym co jest? Nie możliwe jest to aby w tych lampach kable od kierunku i światła stop były odwrotnie podłaczone sprawdzałem nawet je ... a jak podłacze teraz ten żólty kabel to pewnie znów zaczną się świecić światła kierunku z tyłu na stałe i nie bedzie kienunków... pomoze ktos naprawdę siedze nad tym kilka dni i nie mam pojecia ten ciagnik to wogóle wszystko pomiesdzane ma kable też  jest możliwe ze ten czujnik stop jest do niczego i robi jakieś zwarcie czy moze kabel zólty z prądem co idzie do tego czujnika jest gdzieś lkko uszkodzony?

Edytowane przez Mateusz100
  • Haha 1
Opublikowano

Instalacja w tych ciągnikach jest bardzo prosta , musisz przedzwonić który kabelek to który . Później sprawdzić czy przerywacz sprawny i czy dobrze podpięty . Najlepiej rozciągnąć dodatkowa masę na stałe do każdego odbiornika skończy się wtedy odwieczny problem" choinki " . Czujnik stopu sterowany jest masą, trzeba zobaczyć czy gdzieś korpusu nie dotyka . Miernik, multimetr  chociaż posiadasz ?

Opublikowano

Tylne lampy posiadają dwie masy , jedna do śruby mocującej lampę i druga w postaci wolnej wsówki na blaszce trzymającej żarówki. Dołącz  tam kabel do śruby na błotniku . Włącznik stop łączy prąd gdy jest ciśnienie w przewodach , nie zwiera do masy

Opublikowano
19 godzin temu, Mateusz100 napisał:

Witam mam problem z ursusem c 355 a dokładniej z instalacją postanowiłem wymienić tą kostke pod siedzeniem elektryczną i tak ze skrzynki bezpiecznikoow ida dwa kable do niej z prądem jeden czerwony do pozycji i jeden żólty do świateł stop... po podłaczenmie wszystkiego z tyłe pala się  kierunki jedna lampa i druga ale nei mrugają tylko sie pala dlaczego? kable 10 razy sprawdzałem i wszystko okej było... odłaczyłem ten żółty kabel ze skrzynki bezpieczników i niby okej jest ale po zrobieniu kierunków zamiast mrugać światła kierunku z tyłu to mrugają światła stop jedna i druga lampa i do tego dość szybko zbyt szybko o co chodzi z tym co jest? Nie możliwe jest to aby w tych lampach kable od kierunku i światła stop były odwrotnie podłaczone sprawdzałem nawet je ... a jak podłacze teraz ten żólty kabel to pewnie znów zaczną się świecić światła kierunku z tyłu na stałe i nie bedzie kienunków... pomoze ktos naprawdę siedze nad tym kilka dni i nie mam pojecia ten ciagnik to wogóle wszystko pomiesdzane ma kable też  jest możliwe ze ten czujnik stop jest do niczego i robi jakieś zwarcie czy moze kabel zólty z prądem co idzie do tego czujnika jest gdzieś lkko uszkodzony?

To że siedzisz kilka dni nad tak prostą instalacją, świadczy o tym, że nie masz o tym pojęcia!  

  • Like 4
Opublikowano
3 godziny temu, mariuszd93 napisał:

Ale co tu można doradzić, jak ktoś nie potrafi ogarnąć 3 kabli i masy, 

To jest bardziej skomplikowane bo kabli jest 4 .😆Jak jest fachowa instalacja to przewody -  zielony  i niebieski są do kierunków a biorą swój początek z przełącznika kierunkowskazów,czerwony - pozycja -ze skrzynki bezpieczników ,żółty ( czasem czarny) poprowadzony jest od włącznika  świateł hamowania, bywa , że ma stałe zasilanie 30 w stacyjce + bezpiecznik.

Opublikowano
6 godzin temu, izydor6280 napisał:

kilka dni, coś mi się widzi że autor posta już od kilku tygodni z tym się zmaga, bo widziałem podobnego agenta na FB grupach

Nie nie kolego ja na zadnych forach nic nie pisze więc przepraszam hahah kolejna rzecz instalacja ogarnięta samemu bez pomocy po prostu ktoś kabel od bezpiecznikow połaczyl bezpośrednio do tej kostki a nie do czujnika stop i dopiero kolejnym kablem do kostki pod siedzeniem i dlatego ciagle dochodził tam prąd ciagnik niedawno kupiony wiec wiesz

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Jeffer
      Witam mam pytanie do posiadaczy ciągników c360. Otóż chodzi mi po głowie zakup agregatu uprawowo-siewnego znalezionego na olx. W ogłoszeniu pisze że jest bardzo lekki ale mam obawy czy c360 da radę go unieść. Siewnik z jakim by współpracował to unia poznaniak 2.5 m 330 o wadze około 510 kg plus materiał siewny to razem gdzieś około 710 kg. Razem z agregatem pewnie będzie ważył w granicach 900 kg i boję się aby mi plecak nie strzeli albo coś innego. Czy ktoś z was ma może taki zestaw i powiem jak sprawa wygląda. Z góry dziękuję za odpowiedzi 
    • Przez Filip12345
      Niedługo będe robił kapitalny remont silnika c360. Mam wszystko tylko wału nie mam. Niewiem tylko jaki wybrać. Andoria, Pom Tyczyn, Ostróda czy jakis inny godny polecenia.
    • Przez TheRolnik1992
      Witam, mam problem z podnośnikiem w ursusie. Mianowicie zakupiłem używany, kompletny podnosnik. Stary plecak pękł, nowy przeczyszczony, wydmuchany, wymyty, i założony. 
      I teraz problem polega na tym: 
      Jeśli dźwignią rozdzielacza  jest przełączona na pozycyjną(P) to podnośnik dziala tylko do połowy,
      Jeśli przełączę na siłową (S) to podnosi na maksa do góry az pompa dusi, 
      Jeśli przełączę na środek (Jeśli tak w ogóle może być) to działa normalnie, tylko po dwóch podnoszeniach przełącznik wskakuje na P samoistnie i problem wraca. 
      Pytanie co może być przyczyną?
      Nie szukam konkretnej odpowiedzi ( ale było by fajnie) ale żeby wiedzieć od czego zacząć. 
       
    • Przez arek116
      co możecie powiedzieć na temat opon chińskich i indyjskich???? oczywiście wolał bym stomila albo baruma ale fundusze na taki wypas nie pozwalają.
    • Gość
      Przez Gość
      Witam,
      czy ktoś z forum przerabiał drzwi do kabiny czeskiej w ursusie c 360 aby otwierały się pod wiatr? Jeśli tak mógłbym prosić o zdjęcia żeby móc zobaczyć jak to mniej więcej wygląda.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v